Cà y est la journée de mécanique "atelier double arbre" est terminée. Le Président ne posséde plus un moteur mais un kit de pièces. L'ambiance était très bonne même si le patient avait très mal aux dents côté distribution. De leur côté les participants n'avaient que des bonnes choses à se mettre sous la dent pour le repas. Avis aux Amicalistes, le démontage devrait faire l'objet d'un article avec photos dans un prochain Point du Jour. Pour le remontage, je pense qu'il faudra attendre... un certain temps.

Didier
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Arnaud tu nous as caché ton chateau...
jco

Mais Jean-Claude, c'est dans mon château qu'a eu lieu cette séance !!!!
D'ailleurs, je suis co-propriétaire du moteur mis en kit.
Et comme nous espérons rouler bientôt avec le GS, le remontage n'attendra pas éternellement !
Le Marquis au Double Arbre.

bonjour, excusez ma naîveté, mais est ce qu'il serait possible car je ne suis qu'un petit mécano amateur sans grande expérience, de faire des photos consultable sur le net, du démontage et remontage d'un moteur Salmson un peu à la manière de ce que fait Gazoline, ca démystitifierait un peu et ca rendrait de garnd service aux novices comme moi merci de vos répoonses.

Salut malik fettis

C'est quel genre de moteur qui t'interesse ? Cyclecar ou S4 ?

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

salut, dans l'immédiat le S 4, puis pour plus tard le S 4 D et 61 qui sont très semblable me semble t'il, merci.

Oui c'est la même architecture.
Quand je démonterai le miens je posterai des photos.

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

c'est sympa mais ne tombes pas en panne exprès
a plus merci de ta réponse

Il est déjà en panne ...

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

pourquoi pas envisager de faire egalement une cassette ou un dvd, j'ai quelques plans de montage sans que cela coûte, mis à part du temps et de l'énergie

C'est à dire que la caméra c'est pas trop mon truc...

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

moi c'est mon truc ,je pense même être un bon caméraman, on pourrait mettre ça au point ( sans faire de jeu de mot ) si tu trouves ça interressant

Pour bien faire, il faudrait faire comme Yvon avec la boite cotal. Faire un démontage - remontage filmé avec un moteur préparé (préalablement nettoyé, vis dégrippées, etc...).
Tourner "en direct" avec mon moteur tout crado (qui de plus est déjà déculassé), j'imagine assez mal... Il faut du temps, ça se planifie, et en se moment je fait surtout "au jour le jour"...

Mais pour les photos c'est toujours avec plaisir !

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

oui je comprend, comme je l'ai déjà dit si on veut faire quelque chose de bien il faut du temps et de l'énergie, c'était une idée comme ça, un jour peut etre pourquoi pas, salut