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Etanchéité boite de vitesses AL
Envoyé par:
Yann Dirlaouen
()
Date: dimanche 28 novembre 2004 20:53:22
Bonjour à tous,
Nous souhaiterions savoir avec Serge Bouchet si lors du remontage des carters de boite de vitesses, il est impératif de mettre du papier à joint ou si de la pate à joint peut suffir.
Pour le papier à joint, quelle est l'épaisseur la mieux adaptée.
Merci d'avance pour vos réponses
Amicalement Yann X(
Nous souhaiterions savoir avec Serge Bouchet si lors du remontage des carters de boite de vitesses, il est impératif de mettre du papier à joint ou si de la pate à joint peut suffir.
Pour le papier à joint, quelle est l'épaisseur la mieux adaptée.
Merci d'avance pour vos réponses
Amicalement Yann X(
Re: Etanchéité boite de vitesses AL
Envoyé par:
JF Vellard
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Date: dimanche 28 novembre 2004 22:01:40
Telle est la question!!!!
on utilise JFP et moi du joint Papier en rouleau Curty Payen de 0.4 mm d'épaisseur ou 0.8 suivant si l'épaisseur est importante, tout ça collé sur un face avec de la Loctite Rouge en seringue c'est bien pratique.
Cette pate remplace le Curtilon...
on trouve tout ça chez un grossiste auto du réseau AD Pro...
JF
on utilise JFP et moi du joint Papier en rouleau Curty Payen de 0.4 mm d'épaisseur ou 0.8 suivant si l'épaisseur est importante, tout ça collé sur un face avec de la Loctite Rouge en seringue c'est bien pratique.
Cette pate remplace le Curtilon...
on trouve tout ça chez un grossiste auto du réseau AD Pro...
JF
Re: Etanchéité boite de vitesses AL
Envoyé par:
blocs fêlés
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Date: lundi 29 novembre 2004 09:47:56
Bonjour
Avec des plans de joint en bon état, léger toilage avec une cale et remontage avec du Colex Aviation, et pas de joint papier!
Bon courage Olivier.
Avec des plans de joint en bon état, léger toilage avec une cale et remontage avec du Colex Aviation, et pas de joint papier!
Bon courage Olivier.
Re: Etanchéité boite de vitesses AL
Envoyé par:
JF Vellard
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Date: lundi 29 novembre 2004 17:41:20
encore faut il en trouver du Collex aviation????
il me rste un boite il parait qu'on en trouve plus
autrement ça va très bien pour l'étanchéité entre le bloc fonte et le demi carter supérieur alu...
JF
il me rste un boite il parait qu'on en trouve plus
autrement ça va très bien pour l'étanchéité entre le bloc fonte et le demi carter supérieur alu...
JF
Re: Etanchéité boite de vitesses AL
Envoyé par:
blocs fêlés
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Date: lundi 29 novembre 2004 18:24:36
bonjour JF,
On trouve encore du Collex aviation chez les fournisseurs pour l'industrie. J'ai encore vu çà , il y a peu de temps, chez un fournisseur sur le Mans et comme tu dis çà va très bien.... et avec une boite, on fait du boulot!!!
Amitiés Olivier.
On trouve encore du Collex aviation chez les fournisseurs pour l'industrie. J'ai encore vu çà , il y a peu de temps, chez un fournisseur sur le Mans et comme tu dis çà va très bien.... et avec une boite, on fait du boulot!!!
Amitiés Olivier.
Re: Etanchéité boite de vitesses AL
Envoyé par:
Yann Dirlaouen
()
Date: lundi 29 novembre 2004 19:39:08
Merci beaucoup pour vos réponses!!!!
Amicalement Yann
Longue vie en Salmson
Amicalement Yann
Longue vie en Salmson
Re: Etanchéité boite de vitesses AL
Envoyé par:
salsa
()
Date: lundi 6 décembre 2004 17:25:56
Et pourquoi pas tout simplement le produit "gasket seal" de chez Soudal?
C'est une pate qui forme un joint de caoutchouc flexible et élastique, résistant à des températures comprises entre -60° et +285°ainsi qu'aux carburants, huiles, graisses et antigel.La polymérisation dure 12 heures.
Si l'on souhaite pouvoir démonter facilement dans le futur, il est conseillé d'appliquer au préalable une pellicule d'huile ou de graisse sur les deux surfaces.
J'ai déjà utilisé ce produit sur un pont et aucune fuite ne s'est manifestée.
Ce produit est en vente chez les accessoiristes automobiles.
Serge
C'est une pate qui forme un joint de caoutchouc flexible et élastique, résistant à des températures comprises entre -60° et +285°ainsi qu'aux carburants, huiles, graisses et antigel.La polymérisation dure 12 heures.
Si l'on souhaite pouvoir démonter facilement dans le futur, il est conseillé d'appliquer au préalable une pellicule d'huile ou de graisse sur les deux surfaces.
J'ai déjà utilisé ce produit sur un pont et aucune fuite ne s'est manifestée.
Ce produit est en vente chez les accessoiristes automobiles.
Serge
Re: Etanchéité boite de vitesses AL
Envoyé par:
gaussen patrick
()
Date: mardi 7 décembre 2004 00:10:12
salut pour la question et les reponses dont je viens de lire les deux sont corrects la pate collex on la trouve chez toutes les entreprise de rectification enfin du moin dans le vaucluse chez
ets jarretier
le papier joint n'est pas mal et pour la pate dite or ou bleu si vous l utilisez
noublier pas comme les anciens de mettre un peut de joint sur une partie puis y poser dessus un petit fil de nylon puis encore un peu de pate et voila donc comme on dit les avis sont partages
a vous de trouver la facon de proceder mais un travail patient et bien fait on y revient jamais ou presque bon courage
salmsonistement votre
ets jarretier
le papier joint n'est pas mal et pour la pate dite or ou bleu si vous l utilisez
noublier pas comme les anciens de mettre un peut de joint sur une partie puis y poser dessus un petit fil de nylon puis encore un peu de pate et voila donc comme on dit les avis sont partages
a vous de trouver la facon de proceder mais un travail patient et bien fait on y revient jamais ou presque bon courage
salmsonistement votre