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régulateur de dynastar
Envoyé par:
bob
()
Date: mardi 6 novembre 2007 17:37:35
Ya-t-il toujours le régulateur pour le dynastar Paris Rhône disponible quelque part; en effat le boitier original ne sert dans ma S4 que de contact starter.
Ou est-ce que vous avez "adapté" un régulateur plus récent pour la charge de votre batterie?
Paul
Ou est-ce que vous avez "adapté" un régulateur plus récent pour la charge de votre batterie?
Paul
Re: régulateur de dynastar
Envoyé par:
bob
()
Date: lundi 12 novembre 2007 16:39:39
Un Dynastar, est- ce que ca débite du courant alternatif ou continu...?
Merci
Merci
Re: régulateur de dynastar
Envoyé par:
jmg
()
Date: lundi 12 novembre 2007 16:49:34
Bonjour Bob,
Il me semble que c'est du courant continu et que celà soit regulé par un conjoncteur- disjoncteur. Laissons les spécialistes confirmer ou infirmer.
Amicalement.
Jean-Marie
Il me semble que c'est du courant continu et que celà soit regulé par un conjoncteur- disjoncteur. Laissons les spécialistes confirmer ou infirmer.
Amicalement.
Jean-Marie
Re: régulateur de dynastar
Envoyé par:
bob
()
Date: lundi 12 novembre 2007 18:00:35
Merci Jean-Marie
Il me semblait aussi que le dynastar débite du courant continu qui charge la batterie, qui elle ne prend que du continu,- donc seulement besoin du conjoncteur/disjoncteur approprié....
....
bob
Il me semblait aussi que le dynastar débite du courant continu qui charge la batterie, qui elle ne prend que du continu,- donc seulement besoin du conjoncteur/disjoncteur approprié....
....
bob
Re: régulateur de dynastar
Envoyé par:
AL1
()
Date: lundi 12 novembre 2007 18:47:43
Le régulateur régule (comme son nom l'indique) la tension délivrée par un générateur de façon a préserver la batterie d'un phénomène (je ne sais plus exactement le quel) qui détériore les éléments à partir de 2,4V (soit 14,4V pour une batterie 12V). C'est pour celà que l'on régule actuellement à 14,2V.
Le conjoncteur disjoncteur disconnecte la dynamo du circuit lorsqu'elle ne fournit pas une tension supérieure à la tension de batterie, ceci pour éviter que la batterie se décharge à travers la dynamo (avec le risque de la griller).
La dynastar, comme la dynamo, produit une tension alternative sinusoïdale, mais on ne collecte (à travers le collecteur et les balais) que la crète de la polarité (l'alternance positive) qui nous intéresse. Le reste est perdu, ce qui explique le faible rendement de ce type de machine.
A l'inverse, sur un alternateur on récupére toute la sinusoïde, mais on redresse le courant à travers des ponts de diodes (1 pont par paire de poles) et on a donc un rendement bien supérieur.
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Modifié 1 fois. Dernière modification le 12/11/07 21:24 par AL1.
Le conjoncteur disjoncteur disconnecte la dynamo du circuit lorsqu'elle ne fournit pas une tension supérieure à la tension de batterie, ceci pour éviter que la batterie se décharge à travers la dynamo (avec le risque de la griller).
La dynastar, comme la dynamo, produit une tension alternative sinusoïdale, mais on ne collecte (à travers le collecteur et les balais) que la crète de la polarité (l'alternance positive) qui nous intéresse. Le reste est perdu, ce qui explique le faible rendement de ce type de machine.
A l'inverse, sur un alternateur on récupére toute la sinusoïde, mais on redresse le courant à travers des ponts de diodes (1 pont par paire de poles) et on a donc un rendement bien supérieur.
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Modifié 1 fois. Dernière modification le 12/11/07 21:24 par AL1.
Re: régulateur de dynastar
Envoyé par:
bob
()
Date: lundi 12 novembre 2007 21:20:34
Je pense que j'ai presque compris...
Merci Alain
Merci Alain