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salmson al7
Envoyé par: ALAIN C ()
Date: dimanche 8 juillet 2007 20:32:46

sur EBay une salmson val7 de 1927 est a vendre avec un moteur 1300 semi culbuté bizarre bizarre cette mecanique aurait-elle existé???ou est-ce une magouille!!

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Re: salmson al7
Envoyé par: roger ()
Date: dimanche 8 juillet 2007 20:46:48

je pense que vous ne devez pas bien connaitre les Salmsons pour écrire de telles bizarrerie.
AL7 moteur 8 tiges avec dynastar , chassis avec ressorts avant sur manille , pont acier avec différentiel.

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Re: salmson al7
Envoyé par: roussel ()
Date: dimanche 8 juillet 2007 21:18:30

Bonjour,
Oui mais toujours en 1100 cc et jamais en "semi culbuté". Je vais regarder ...
Patrice ROUSSEL

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Re: salmson al7
Envoyé par: AL1 ()
Date: dimanche 8 juillet 2007 21:34:00

C'est peut être une erreur de description sur l'annonce. Dommage qu'il n'y ait pas de photo du moteur. En tout cas il a une bonne bouille ce torpédo !!!Hargne

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

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Re: salmson al7
Envoyé par: ALAIN C ()
Date: lundi 9 juillet 2007 19:19:16

cher roger,je ne pense pas ecrire des bizarreries comme vous dites,les modèles

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Re: salmson al7
Envoyé par: ALAIN C ()
Date: lundi 9 juillet 2007 19:27:12

SUITE
Les modèles AL6 et AL7 ont toujours eu des moteurs 1100 double arbre et non 1300 semi culbutés ,c'est pour cela que ca me parraissait bizzare,il me semble que tous les moteurs 1300 ont toujours été des double arbres,ce cyclecar datant de 1927 il me semble que les moteurs 1300 n'existaient pas a cette epoque,de toute façon.

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Re: salmson al7
Envoyé par: MG ()
Date: lundi 9 juillet 2007 19:27:36

Bonjour,

cette voiture est bien un Val3 série 7.
Le moteur possède une dynastart et il y a 8 culbuteurs sur ce modèle.

La voiture est en vente depuis quelques années déjà.

quant aux informations données sur le site de l'automusee, elles mériteraient d'être vérifiées par téléphone...

a bientôt

Mathieu

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Re: salmson al7
Envoyé par: MG ()
Date: lundi 9 juillet 2007 19:39:31

je pense tout simplement que le 1300 est une coquille...

MG

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Re: salmson al7
Envoyé par: roussel ()
Date: lundi 9 juillet 2007 22:45:36

Bonjour,
C'est bien un torpédo VAL 3 série 7 donc un 1100 cc culbuté par 8 tiges. Pas un AL 7 par conséquent. Quant au volant à gauche ...(garantie de 12 mois le client peut toujours râler si la direction a glissé à droite dans un virageEtonne)
Patrice ROUSSEL

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Re: salmson al7
Envoyé par: arnaud ()
Date: jeudi 12 juillet 2007 00:46:40

Je connais bien cette auto puisqu'elle est en fait immatriculée WM 37, et son dernier propriétaire habitait à Chenonceaux, à 5 km de chez moi. Auparavant, elle était dans la Nièvre. Elle est belle, car de sérieux travaux avaient été réalisés. En revanche, le prix a subi une certaine inflation en quelques mois..... (prix de départ : 14 000 euros)
J'ignore pourquoi elle est en vente, je sais qu'elle a peu roulé au cours de son séjour tourangeau.
Arnaud

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Re: salmson al7
Envoyé par: CATTA ()
Date: vendredi 13 juillet 2007 03:17:05

salu sono catta
vous parle l italien?
ho una una domanda,une S6D du 39 combien sa cut non restaure? et une du 47?

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Re: salmson al7
Envoyé par: danny ()
Date: mercredi 30 octobre 2013 18:32:42

combien est le jeu des soupapes?
Est ce qu'il y a un livre instrution le AL7 ?
Mes excuses car je ne maitrise pas le Francais,Je suis flamand.

Salutation,DDS

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Re: salmson al7
Envoyé par: roussel ()
Date: jeudi 31 octobre 2013 20:25:46

Bonjour et bienvenue,
Oui la notice de votre auto existe. Au chapitre des réglages moteur il est écrit : 0,4 mm à l'admission et 0,2 à l'échappement quand le moteur est froid.
Je vous conseille d'ouvrir un nouveau sujet pour vos demandes car d'autres membres, en particulier des belges, pourraient vous lire et vous aider. Votre message serait encore plus lisible.
Patrice ROUSSEL

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Re: salmson al7
Envoyé par: danny ()
Date: vendredi 1 novembre 2013 21:24:32

Cher M Roussel,

Etes-vous sure que le jeu de l'admission et plus grand que l'echappement?

Salutation,DDS

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Re: salmson al7
Envoyé par: roussel ()
Date: samedi 2 novembre 2013 11:58:11

Bonjour,
Je sais que c'est contraire à la logique mais c'est écrit dans la notice. Je crois que j'ai suivi cette consigne quand j'ai remonté mon moteur mais c'était il y a une dizaine d'année. Nos amis d'Outre-Manche, fins mécaniciens et grands amateurs des Salmson ont repris ces chiffres dans "A Salmsoniste Notebook" à la page 34. Si erreur il y a eu il faut plutôt réduire 0,4 mm que augmenter 0,2 mm.
Vous pouvez ouvrir un sujet séparé pour ce point technique et demander à l'Amicale si des copies de la notice du "huit tiges" sont encore disponibles.
Patrice ROUSSEL

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Re: salmson val 3 1927
Envoyé par: BONNIN ()
Date: lundi 29 août 2016 12:14:06

bonjour,je suis en possession d un salmson val3 de 1927 moteur 8 tiges avec dynastart. j aimerais savoir ou trouver le numéro châssis et moteur merci d avance HERVE

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Re: salmson al7
Envoyé par: MG ()
Date: lundi 29 août 2016 14:04:47

bonjour

félicitation pour votre achat !
Vous devriez avoir une plaque de chassis sur la cloison pare-feu côté moteur, concernant le numéro moteur, il est frappé à l'avant du moteur à proximité du cylindre numéro 1.

Mathieu

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salmson val 3 1927
Envoyé par: BONNIN ()
Date: lundi 29 août 2016 16:01:26

merci pour le renseignement je regarderais samedi HERVE

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Re: salmson al7
Envoyé par: roger ()
Date: lundi 29 août 2016 20:11:46

Bonsoir , si votre V A L 3 a sa carrosserie d'origine , le numéro de la voiture plus le type de carrosserie , se trouve gravé sur le plancher et sur la traverse haute bois de la porte .

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Re: salmson val 3 1927
Envoyé par: BONNIN ()
Date: lundi 29 août 2016 21:25:53

bonsoir,mon val3 est un cycle car donc pas de porte voir photo

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