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Re: Culasse salmson au secours!!!
Envoyé par:
roussel
()
Date: mercredi 12 juin 2019 20:52:19
Bonsoir,
Merci pour cette contribution qui peut donner des envies. Connaissant mon niveau technique et à supposer que j'ai réussi la réparation je crois que je ferai d'abord tester l'étanchéité des chambres avant de dépenser de l'argent en travaux de rénovation classiques. Au stade de la vérification de la qualité des soudures faut-il tester à froid comme à chaud voir à froid puis à chaud alternativement sur plusieurs cycles de variation des températures correpondant aux conditions habituelles de fonctionnement d'un moteur?
Patrice ROUSSEL
Modifié 1 fois. Dernière modification le 12/06/19 20:53 par roussel.
Merci pour cette contribution qui peut donner des envies. Connaissant mon niveau technique et à supposer que j'ai réussi la réparation je crois que je ferai d'abord tester l'étanchéité des chambres avant de dépenser de l'argent en travaux de rénovation classiques. Au stade de la vérification de la qualité des soudures faut-il tester à froid comme à chaud voir à froid puis à chaud alternativement sur plusieurs cycles de variation des températures correpondant aux conditions habituelles de fonctionnement d'un moteur?
Patrice ROUSSEL
Modifié 1 fois. Dernière modification le 12/06/19 20:53 par roussel.
Re: Culasse salmson au secours!!!
Envoyé par:
Sylmson
()
Date: jeudi 13 juin 2019 12:00:14
Absolument, la culasse va être testée pour vérifier l'étanchéïté.Les tests se font à froid mais en pression.
Les sièges de soupapes d'échappement seront changées.D'ailleurs je cherche à acheter les quatre soupapes d'échappement, celles de l'admission sont très correctes.
Les sièges de soupapes d'échappement seront changées.D'ailleurs je cherche à acheter les quatre soupapes d'échappement, celles de l'admission sont très correctes.
Re: Culasse salmson au secours!!!
Envoyé par:
alain ogier
()
Date: jeudi 13 juin 2019 13:53:32
Bonjour,
Attention il est très difficile pour ne pas dire impossible d e.changer les sièges de soupapes la minceur de la fonte ne le permet pas , il vaut mieux monter des soupapes un peu plus grandes en rectifiant le pourtour des anciens sièges.
Bonne journée.
Attention il est très difficile pour ne pas dire impossible d e.changer les sièges de soupapes la minceur de la fonte ne le permet pas , il vaut mieux monter des soupapes un peu plus grandes en rectifiant le pourtour des anciens sièges.
Bonne journée.
Re: Culasse salmson au secours!!!
Envoyé par:
Hélie de la Harie
()
Date: vendredi 14 juin 2019 21:39:07
Cher Salmsoniste
Avez vous questionné Dépanoto ? il y a quelques années, il m'ont vendu une culasse pour S4 61 (qui est toujours sur mon cabriolet).
Sait-on jamais...
Bonne chance.
Avez vous questionné Dépanoto ? il y a quelques années, il m'ont vendu une culasse pour S4 61 (qui est toujours sur mon cabriolet).
Sait-on jamais...
Bonne chance.
Re: Culasse salmson au secours!!!
Envoyé par:
Sylmson
()
Date: samedi 15 juin 2019 00:05:47
Merci pour l'information sur l'épaisseur des sièges de soupapes peut-être y a-t-il quelqu'un qui a une expérience sur le ré usinage et les nouvelles soupapes qu'il faut installer. Je vais également me renseigner auprès de depanoto merci à tous pour votre implication
Re: Culasse salmson au secours!!!
Envoyé par:
alain ogier
()
Date: lundi 17 juin 2019 20:58:44
Mon rectifieur avait fait faire des soupapes d echpt un peu plus grandes, Je cois qu'il lui en reste je peux me renseigner si nécessaire .
Bonne soirée
À O
Bonne soirée
À O
Re: Culasse salmson au secours!!!
Envoyé par:
Sylmson
()
Date: mercredi 19 juin 2019 12:11:34
Merci Alain,
Je suis très intéressé par des soupapes d'échappement s'il en reste...
Une autre question : quelqu'un utilise t'il des joints de soupapes pour diminuer le défaut du au jeu dans les guides de soupape (joints Perflex par exemple).
Merci aux amicalistes qui me permettent de me faire une idée de ce que l'on peut faire ou pas, on a beau s'y connaitre un peu en mécanique, le moteur de la S4 a beaucoup de particularités dont seule l'expérience permet de déjouer les pièges.Mais quel beau moteur !
Je suis très intéressé par des soupapes d'échappement s'il en reste...
Une autre question : quelqu'un utilise t'il des joints de soupapes pour diminuer le défaut du au jeu dans les guides de soupape (joints Perflex par exemple).
Merci aux amicalistes qui me permettent de me faire une idée de ce que l'on peut faire ou pas, on a beau s'y connaitre un peu en mécanique, le moteur de la S4 a beaucoup de particularités dont seule l'expérience permet de déjouer les pièges.Mais quel beau moteur !
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