Toujours dans le même souci d'améliorer le service rendu, le Bureau souhaiterait recueillir vos idées et suggestions pour optimiser les Refabrications et la distribution.
Toutes vos idées seront bienvenues.
Amicalement.
Arnaud

Bonsoir,
En ce qui concerne les refabrications je suggère aussi de signaler toutes les pièces plus ou moins "modernes" s'adaptant en lieu et place de pièces d'usure ce qui permettrait de se consacrer plus efficacement sur tt ce que l'on ne trouve pas ds le commerce. Par exemple j'ai passé une liste des disques d'embrayage essentiell ement d'engins de tp ou de tracteurs se montant sur nos mécaniques en lieu et place. J'ai également de prêt une liste de soupapes actuelles s'adaptant sur les 8/9/10cv en ne modifiant que la longueur et le clavetage (essentielement chez vw et alfa pas chère en neuf et cadeau ds les casses. Il y a bien d'autres pièces dans le mm ordre d'idée :pistons coussinets adaptables roulements cyl de roues et mc etc.Il serait également bon que chaque membre dénichant un substitut le signale à l'amicale. Je sais que certains membres ne veulent pas de pièces d'autre marque ds leur véhicule, mais personnellement je ne vois pas de différence entre un piston en ébauche retaillé à la cote SMS et un piston provenant d'une marque auto actuelle et également mis à la cote.
Sur cette pensée profonde je vais prendre un sommeil récupérateur
Papou

Alain, il y a une rubrique pour ça sur le site, on pourrait y mettre ces listes que tu détiens non?

jm

Sans aucun problème, juste le temps de les retrouver ds mes rangements
Bonne nuit
ao

Vu comment c'est rangé, c'est pas gagné!!


Philippe

Bravo! cela fait plaisir de se sentir soutenu par la famille!
La liste des embrayage est rangée à la page 4 du sommaire de ce phorum : parlons ici de la page "technique" du site. Et toc!
AO

Pour les refabrication, ce qui serait bien, je pense, c'est d'encourager d'aider les initiatives d'amicalistes pour les refabrications de pièces mécaniques simples ou accessoires (exemples : lames de pare-choc, enjoliveurs...).
Ceux qui se sont lancés savent qu'il n'est pas facile de trouver un fabricant sérieux qui accepte ce genre de fabrications en petites séries (qui souvent rapportent peu) a des prix raisonnables . Et quand on trouve, et qu'il existe une étude sérieuse, La procédure de validation par le bureau ( à l'occasion des réunions) est trop longue, d'où risque de découragement de l'amicaliste qui a l'impression de se décarcasser pour des prunes, et impression de manque de sérieux vis-a-vis du professionel...
Il faudrait que le système soit plus réactif, ceci bien entendu, uniquement pour des pièces simple ne nécéssitant pas de validation technique très poussée.
D'après ce qu'on m'a dit, plusieurs initiatives n'ont pas abouties à cause de ça.

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

Bonjour a tous,
Le but n est pas de faire du stock pour se faire plaisir mais d en faire le moins possible mais pour satisfaire le plus possible d amicalistes .Dans un premier temps il faut lister les besoins, et pour cela encourager les membres de l amicale a faire part de leurs pieces qui leur font defaut au travers du forum , de coupons reponse dans le bulletin ,en ce moment des collections de cales de reglages du jeu aux soupapes de 10cv sont en cours de realisation , ainsi que les soufflets de cremaillere on peut realiser par decoupe sur commande numerique toutes sortes de joints , poulies moteur, soupapes 10et 13cv et mono,,ressorts ..coussinets de 2300 qui se montent en lieu et place sans modif irreversible des bielles boulons de bielles , visseie et tout ce que l on peut avoir besoin dans nos travaux de restauration petites pieces de fonderie etc lister tout cela ,trouver des fournisseurs , et meme communiquer leurs coordonnées aux membres dans le cas de besoins inssufisants Ceci s'apparente a une bourse d echange mais pour cela que chacun n hesite pas a faire part de ses besoins ...Voila comment j'entrevoie les choses
A bon entendeur ...
Amicales salutations
R lambert

Le problème c'est que les gens n'ont besoin de rien tant qu'ils ne sont pas en panne.
Quand je m'occupais d'un club citroen, on essayait d'anticiper les besoins sur les pièces devenues introuvables en sensibilisant les gens sur le fait qu'en cas de panne il ne pourraient pas être dépannés faute de pièces. Et ça marchais.
Mais ça n'empèche pas de profiter des opportunités, lorsque quelqu'un a besoin de faire faire des pièces à titre isolé, d'en faire profiter les collègues salmsonistes.

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

Bonsoir,
Alain,(le lyonnais, alias Papou)
Peux tu transmettre tes listes de "correspondance" par mail à Jean-Pierre S. ou à René F. ou à moi même ?
Ainsi, elles pourront être utilement utilisées en étant jointes au Bulletin.
Avec l'aide (et les idées de tous), on va arriver à optimiser notre Service Pièces.
Arnaud

Bonsoir,
La liste des disques est déjà sur le phorum, il suffit de l'imprimer.Je transmettrai la liste des soupapes ces jours à venir
Sur le site de car diffusion, je viens de repérer un jeu de soufflets de crémaillère un peu plus long que le gs(un peu court) : opel astra.
A bientôt donc
Papou

Est ce qu'une réponse à été donnée à Urs au sujet de son étude pour la refabrication d'enjoliveur de cache roue de secours ?
On peut avoir 10 ou 20 enjoliveurs conformes à l'origine en tole d'aluminium repoussée à polir, pour environ 1000 euros. La question est simple, en fait on ? Et si oui combien, sachant que le prix global est sensiblement le même quelle que soit le nombre...
Il n'y a pas de détails techniques sur lesquels discuter, c'est juste une question de trésorerie.

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

Bonsoir à tous

Merci Arnaud que tu te charges de cette question.
Pour moi il y à une chose à améliorer: la communication.
Ce n'est pas seulement à cause de la refabrication des enjoliveurs dont Alain écrit, par example la communication n'est pas claire aussi pour les silentbloc moteur 10ch.
Quand je propose une refabrication j' aime bien recevoir une reponse. Même si la reponse serait, que la refabrication n' est pas possible ou trop chère, ce serait une reponse qui me permettait de continuer mon "travail" dans cette chose.
J' attends depuis 3 semaines une reponse concernant les enjoliveurs.
Comme Alain écrit c'est une pièce simple à un bon prix, il faut seulement une décision: oui ou non! Ca ne peut pas prendre des semaines.

Je vais laisser produire les enjoliveurs, c'est une décision que j'ai pris il y a plusieurs semaines, et j'aime bien laisser en profiter les amicalistes (et biensur j'aime profiter d'un prix moins chère si on peut commander 10 ou 20 pièces) Alors je vais lancer un nouveau sujet avec les details de la refrabication de l'enjoliveur, et j' inviterais les amicalistes intéressés pour participier à cette refabrication.
Ce n'est pas pour concurrer les refabrications de l' amicale, c'est pour que je peux continuer mon projet.

amicalement
Urs



Modifié 1 fois. Dernière modification le 13/05/09 23:20 par urs.

Pour moi, il serait utile de savoir si la liste de pièces refabriquées dans le PdJ montre tout ce qui est disponible - ou est-ce qu'on doit aussi chercher des autres renseignements au forum (si on sait où ils se trouvent!)?

Aussi, c'est bon que les listes pour les cyclecars et les voitures plus modernes sont séparés, mais il serait encore mieux s'il y avait un peu plus d'explication et de clarté. Par example, les "Ressorts 2724" - sont-ils des ressorts de soupape, de suspension, de serrage du radiateur - ou quoi??

Gyles

Bonjour Gyles,
En principe c'est le catalogue des pièces détachées qui fait autorité pour chaque modèle. Donc la bonne question est la diffusion de cet outil indispensable aux salmsonistes puisqu'il n'y a plus d'agents de la marque.
Patrice ROUSSEL

Bonjour Patrice, et merci pour cette clarification.

Quand même il me reste un problème. Le catalogue et ses illustrations pourraient me dire que pour ma voiture j'ai besoin d'un ressort 2724 (par example). Mais si je vois dans le PdJ que les ressorts 1234 sont maintenant disponibles, est-ce qu'il y a un catalogue à l'envers, où je pourrais apprendre de quoi il s'agit?

Je voudrais avoir la possibilité de dire aux Salmsonistes du Royaume-Uni qu'on peut maintenant obtenir les ressorts x ou y (en expliquant leur fonction), mais ce n'est pas pratique de lire tous les pages de plusieurs catalogues dans l'espoir de trouver quelque part les ressorts 1234!!

Gyles

Bonjour à tous,
Bien que discret sur le forum, je m'y rends régulièrement et je parcours ce qui s'y dit avec intérêt, en particulier lorsqu'on y évoque les refabrications dont j'ai pour mission d'assurer la coordination.
Je prends donc bonne note des observations qui sont faîtes et elles seront soumises au bureau lors de sa prochaine réunion.
Dommage cependant et selon moi qu'il n'y ait pas plus de suggestions. Même si les salmsonistes ne sont pas tous internautes, je pense qu'il sont un peu plus nombreux à pourvoir s'exprimer sur ce sujet par l'intermédiaire du forum.
Alors si le sujet vous inspire des propositions, elles seront les bienvenues.

Jean-Pierre

Bonjour a toutes et a tous,
Pourquoi ne pas faire un catalogue a part entiere des pieces de rechange,avec photo,ou reproduction de la planche du catalogue ,la reference , la designation ,l affectation , le prix bien sur classé par organe et par vehicule ,le tout sous forme d un receuil separé du buletin ,comme l almanach,avec parution annuelle ,et mise a jour eventuellement ,les possibilités de l informatique rendent cela possible maintenant ???,,,Si on a rien a montrer on ne vend rien ,,,.On pourrait y inclure les projets de refabrication , l etat d avancement des etudes ,,,et faisant l objet d un document separé du buletin envoyé a chaque adherent ,.Pourquoi ne pas publier dans les revues specialisées les consultations pour les faire connaitre et augmenter le nombre d'amateurs .certaines revues proposent leurs services regulierement pour aider les clubs ...
voila mes modestes idées pour ameliorer le service
Ami-calement
r lambert

Bonjour,

Si on me donne la matière, je peux réaliser un tel document.

jm

Je me souviens qu'il y a 3 ou 4 ans j'ai vu le catalogue de pièces détachées Amilcar, préparé par le Cercle Pégase. C'était bien illustré et facile à comprendre et à utiliser. Un exemple à étudier, peut-être?

Gyles