Forum des automobiles Salmson :
Forum des automobiles Salmson et du Cercle Pégase Amilcar
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allumage S 4 61
Envoyé par:
Petz
()
Date: dimanche 3 juillet 2016 18:00:09
Hey, je suis Sven et ont une Salmson S 4 61 des années 1950.
J'ai besoin des données d'allumage, ce serait bien si quelqu'un le sait.
(Je ne parle pas français, ont tous traduite automatiquement.)
Merci dit Sven de Saxe / Allemagne
J'ai besoin des données d'allumage, ce serait bien si quelqu'un le sait.
(Je ne parle pas français, ont tous traduite automatiquement.)
Merci dit Sven de Saxe / Allemagne
Re: allumage S 4 61
Envoyé par:
Petz
()
Date: lundi 4 juillet 2016 09:30:06
Petz écrivait:
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> Hey, je suis Sven et ont une Salmson S 4 61 des
> années 1950.
> J'ai besoin des données d'allumage, ce serait
> bien si quelqu'un le sait.
> (Je ne parle pas français, ont tous traduite
> automatiquement.)
>
> Merci dit Sven de Saxe / Allemagne
Veuillez noter : dessin - Merci
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> Hey, je suis Sven et ont une Salmson S 4 61 des
> années 1950.
> J'ai besoin des données d'allumage, ce serait
> bien si quelqu'un le sait.
> (Je ne parle pas français, ont tous traduite
> automatiquement.)
>
> Merci dit Sven de Saxe / Allemagne
Veuillez noter : dessin - Merci
Re: allumage S 4 61
Envoyé par:
dubois
()
Date: lundi 4 juillet 2016 09:46:51
Bonjour Sven,
avance allumage :1mm avant le point mort haut
le reglage du système d'allumage etant en position moyenne entre avance et retard.
ecartement des vis de rupteur :0,5mm
ecartement des électrodes de bougies :0,6mm
cordialement
Gérard
avance allumage :1mm avant le point mort haut
le reglage du système d'allumage etant en position moyenne entre avance et retard.
ecartement des vis de rupteur :0,5mm
ecartement des électrodes de bougies :0,6mm
cordialement
Gérard
Re: allumage S 4 61
Envoyé par:
Petz
()
Date: lundi 4 juillet 2016 12:41:33
Salut Gérard,
merci beaucoup pour l'information.
salutations Sven
merci beaucoup pour l'information.
salutations Sven
Seal arbre de carburateur
Envoyé par:
Petz
()
Date: samedi 20 août 2016 16:10:36
Je refermés l'arbre du carburateur. Cela a été assez facile. Il fonctionne très bien, la voiture va au gaz plus être fait. La vis d'air de ralenti fonctionne à nouveau. Regardez les images.
