Bonjour,
non je ne vais pas vous parler de mon anniversaire, c'était le mois dernier. Je souhaite aborder un sujet qui amène généralement beaucoup de réponses différentes voire même contradictoires : Quelles bougies utilisez-vous sur votre AL ou VAL monoculbuteur ?
Sur les conseils d'un éminent Salmsoniste d'Outre-Quiévrain, je me suis procuré des NGK A8. Au moment de les monter, je me suis aperçu que le 6 pans de serrage fait 25 mm sur plats et qu'il est placé très bas. Il est tellement bas que ses sommets viennent en contact dans la partie conique du puits de bougie. Dans un des puits c'est même vrai après avoir ajouté une rondelle en cuivre sur le siège.Je suis donc intéressé par votre expérience avec d'autres références.

Didier

J'ai oublié de préciser une chose, je souhaite rester en culot de 18mm

Maintenant, cest à vous de parler

Didier

DIDIERD écrivait:
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> Maintenant, cest à vous de parler
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.....ET VITE...!!!

Je n'ai aucune expérience des cyclecars, mais je me méfie des NGK, car de conception moderne , elles sont à degré thermique équivalent prévues pour fonctionner avec un voltage plus élevé , du à l'allumage électronique, que celui fourni par une magnéto surtout au départ.Expérience vécue sur motocyclette ancienne et confirmée par plusieurs amis motocycliste ou meme motociste vendeur de NGK !
Quant aux bougies de culot de 18mm, on les trouve en 23,25,26 et meme 21mm suivant les marques .Les ford Taunus ont été longtemps en culot de 18 mais à montage conique, sans joint, il doit etre possible de les adapter avec une rondelle cuivre.On trouve encore facilement des culots de 18 dans la motoculture.Je vais regarder dans mes vielleries si j'ai des bougies de 18 à 23 ou 21 mm sur pans pour en retrouver la marque.
A bientot AO

Green Spark Plug Company

Mike

Bonjour,

Normalement bougies Champion UD16, voir liste ci join

liste Bougies

Sur mon VAL 3 série 7, j'avais les meilleurs résultats avec les BOSCH M 10 AC qui correspondent aux CHAMPION D 21. Les D 16 sont plus froides et risquent de s'encrasser.

Sur ma Rally à moteur GS, j' utilise des NGK AB6. Culot de 18 et serrage avec une clé classique pour bougies de 14. Sur les moteurs Salmson oû le puis est profond et le trou pas toujours au centre, cette bougie est parfaite et en plus ça marche très bien. Sur le mono pas de problème non plus.