Bonjour,
Est ce que des études ont déjà été faite pour la fabrication de joints de pare-brises?. Je pense aux modèles avec pare-brise ouvrant; S4D, S4DA, S4 61...
Ce qu'on trouve dans le commerce ENPI (peut) servir pour dépanner, mais le profil n'est jamais correcte, et la finition n'est pas géniale (le joint "baille" dans les angles)...
Pour bien faire, il faudrait un modèle de joint par type de voiture, avec les angles moulés aux dimensions du pare-brise...
JF, t'en penses quoi ?

AL1

dis Alain, les joints qui baillent, c'est pour les voitures fatiguées?
Arnaud

AL1,
t"as qu'à regarder sur internet sur le site d'ENPI ,c'est tout marqué....
les joints de pare brise sont certes de l'adaptation mais ça va très bien, c'est du joint de porte de Peugeot.....
j'ai monté ça sur la S4DA et c'est top, je me suis pris un orage et pas de fuite donc c'est bon
JF

Ouai je sais, moi aussi. Mais moi je trouve pas ça top...
AL12

Ceux que j'ai trouvé, vont parfaitement dans le profil et ressemble beaucoup à ceux d'origine.... là tu fais le difficile.....
JF
j'ai pas encore récupéré ta K7 vidéo chez mon pote!!!!

Pas grave pour la K7, merci de t'en être occupé
Bon, il faut que j'aille manger sinon ça va cramer !!!
A+
AL1

Pour info,

j'ai discuté longuement avec ENPI pour les joints de pare brise de S4DA, sommairement, ils peuvent réaliser ou trouver tout joint à la dimension adéquate mais en équation avec la longueur minimale de fabrication, c'est à dire environ 5000 ml pour chaque type de joint pour amortir la matrice et la filière.... qu'on se le dise!!!
à raison d'environ 3 ml par voiture, ouf ça fait environ 1500 voitures qui pourraient être équipées....
JF

Pour ma part, j'ai suivi les conseils de JF, et j'ai monté les joints de pare-brise sur nos 2 S4 61.
Sur le coupé, ça va nikel, sur la berline, c'est pas mal, mais la découpe des bois autour du pare-brise n'a pas tout à fait la même taille sur les 2 voitures, ce qui fait que sur la berline, en haut, il manque 2 mm, mais bon, c'est quand même étanche, et puis une Salmson qui ne prend pas l'eau, ce n'est pas une Salmson.

Pour enlever le vieux joint qui restait dans la gorge de l'encadrement, je me suis servi d'une tirette de starter de Traction, coupée à 5 cm de la petite poignée, retaillée en pointe au bout, puis pliée à 90°.
Ca va trés bien.

philippe

Philippe,

tu es aussi bon que Mc Gyver !!!

AL1

bonsoir à tous, 5000m de joint ça fait beaucoup on peut donc penser à refabriquer des voitures pour utiliser tout le stock
il existe à champagne du joint qui va trés bien pour le pares -brise de cabriolets ainsi que le gros joint qui fait le tour des vitres et qui est fixé sur les montants de capote
par contre quel joint utiliser pour le léche vitre ext sur le cab s4 61 il se glisse dans la queue d'aronde de la baguette alu de haut de porte .
ne pourrait on pas faire une liste de tous les produits caoutchouc de substitution dans cette rubrique chacun trouvant de bonne solution de son coté il est dommage de ne pas en faire un concentré
bye bye fred

Pour les lèches vitres extérieurs, j'ai mis du feutre monté sur baguette alu vendu par ENPI, la baguette est vissée sous la baguette d'origine et est invisible. C' est même plus efficace que l'origine

Alain

as tu encore la référence de cette baguette merci
fred

as tu encore la référence de cette baguette merci
fred

Salut Fred,
Je vais chercher. Si oui je te l'envois. Mais pas aujourd'hui car je par en déplacement à Montceau les mines ; je serai pas "loin" de la corrèze
AL1

Fred,

Sur ma facture, qui date de 1996, je vois:
Lèche vitre ref: 010021 . Prix du mètre lin. 17,06 F hors taxes.
A+

Alain

merci fred

salut Fred,
si tu peux m'envoyer tes trucs pour les correspondances de matériels, je suis preneur, j'avais déjà fait une annoce sur le PDJ sans vraiment de succès, les amicalistes gardent bien dans leurs tiroirs toutes les combines qui ont pu leur servir.....
d'ailleurs sur la liste de silentblocs, j'ai pas vraiment de réponse pour les références manquantes sur les modèles que je ne connais pas....
JF

AL1,
le joint dont tu parles pour 10CV, ce n'est pas un joint de Traction que tu as monté et qui baille dans les angles???
j'ai vérifié l'adaptation du joint ENPI Ref 15052 sur la mienne et ça ne baille pas du tout!!
JF

Non , non !!!
Le joint de traction est beaucoup trop épais au niveau de l'encastrement dans le cadre en alu...
Chez moi, le problème vient peut être aussi du fait que le pare brise manquait quand j'ai acheté la voiture, et celui que j'ai monté n'est pas exactement à la bonne cote (comme disait Philippe à propos de sa S4 61 de 1938).
Hmm... Je suis en déplacement à Lille et j'ai une très mauvaise connection
A+
AL1

Pendant que j'y pense j'ai un cadre de pare brise de berline s4 61 (sans le joint) pas à vendre mais à donner, un peu naze un peu cassé comme dirait RENAUD si çà intéresse quelqu'un je l'amène à l'AG
bye bye fred