Bonjour à vous tous,
pouvez vous me renseigner sur l'utilisation des commandes manuelles au centre du volant?
au nombre de trois, elles cheminent dans le tube de commande de direction jusqu'en bas, à la sortie du boitier.
Elles sont bien sûr concentriques.
ci joint une photo du volant.
au plaisir de vous lire
Bien cordialement
Gérard

Bonjour ,

Sous réserve mais très fortement probable ...

Ces 3 commandes doivent être déplacées de 90° environ anti-horaire .
- En haut : avance retard allumage ,
- 90° anti-horaire , horizontal à gauche : accélérateur à main ,
- En bas : commodo électrique gérant 2 régimes de charge batterie été , hiver ,
puis feux de position , puis code , puis route .

Tout cela est écrit sur un cache moyeu de volant , bien sûr , manquant sur la photo .

Merci pour ces infos, et comme je n'ai pas le cache moyeu, je n'ai donc aucune indication
Par contre, les commentaires de JJB me renseignent sur un boitier à commande centrale, un genre de rotacteur dont je ne voyais pas l'utilité, étant démonté.
Je me demande maintenant si ce n'est pas un système éléctrique permettant de choisir le mode de fonctionnement des phares et peut etre aussi le régime de charge
Je regarde tout celà en rentrant ce soir
Encore merci
Gérard

Re ,

On voit bien ici ces 3 commandes .
A priori , il n'y a aucune raison que ce soit différent chez vous :

[www.youtube.com]

Bonjour

il est intéressant de regarder si ce sujet n'a pas été abordé avant sur ce site du BSOC
[www.britishsalmson.co.uk]

notamment le schema de cable de la S4C
[docs.google.com]

Mathieu

Bonjour à tous,
c'était bien celà, le commodo en bout de l'arbre de direction.
Je recherche donc le couvercle de volant pour finaliser le remontage, qui je crois a en plus un bouton poussoir pour le Klaxon.
Si vous connaissez, n'hésitez pas à me contacter
bien cordialment
Gérard