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Roues bloquees 2300 s
Envoyé par:
Eddi
()
Date: vendredi 24 janvier 2020 20:12:36
Bonjour je veux restaurer la 2300 s de mon père. Les 4 roues sont bloquées apres 10 ans d'immobilisation ,des outils spéciaux sont ils nécessaire? Merci
Re: Roues bloquees 2300 s
Envoyé par:
roussel
()
Date: samedi 25 janvier 2020 11:26:40
Bonjour Eddi,
Il y a deux types de montage (au choix du client à l'achat): fixation par écrou central ou fixation classique par écrous en couronne sur les goujons du tambour. Je ne sais pas si l'extraction des tambours qui visiblement est ton objectif, est identique pour les deux montages. Le montage classique le reste pour la fixation des tambours.
Patrice ROUSSEL
Il y a deux types de montage (au choix du client à l'achat): fixation par écrou central ou fixation classique par écrous en couronne sur les goujons du tambour. Je ne sais pas si l'extraction des tambours qui visiblement est ton objectif, est identique pour les deux montages. Le montage classique le reste pour la fixation des tambours.
Patrice ROUSSEL
Re: Roues bloquees 2300 s
Envoyé par:
AL1
()
Date: samedi 25 janvier 2020 14:52:00
Dans les deux cas si les mâchoires sont collées il est préférable de les décoller avant d'essayer d'extraire le tambour. Sur le montage pour roues Robergel il y a des trous sur la face avant du tambour qui permet d'y injecter du dégrippant et d'intervenir mécaniquement avec des tournevis pour essayer de faire bouger...
On peut aussi tapoter (assez fort mais pas trop) sur la circonférence du tambour après avoir desserré les excentriques de réglage.
Enfin pour déposer les tambours arrière il faut absolument un extracteur. Pour le montage Rudge celui qui se vis à la place du papillon de roue est obligatoire. Pour le montage Robergel on peut se débrouiller avec un arrache tambour genre Wilmonda qui se prend sur les 5 goujons.
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
On peut aussi tapoter (assez fort mais pas trop) sur la circonférence du tambour après avoir desserré les excentriques de réglage.
Enfin pour déposer les tambours arrière il faut absolument un extracteur. Pour le montage Rudge celui qui se vis à la place du papillon de roue est obligatoire. Pour le montage Robergel on peut se débrouiller avec un arrache tambour genre Wilmonda qui se prend sur les 5 goujons.
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: Roues bloquees 2300 s
Envoyé par:
jjb
()
Date: samedi 25 janvier 2020 20:50:13
Bonjour ,
Pour le montage à grands tambours et à moyeux Rudge des 2300 S , les 4 tambours se déposent simplement des moyeux qui restent en places , en retirant les 8 écrous diamètre 8 mm qui sont apparents , après avoir retiré chaque roue . Mettre du jeu aux garnitures , même si elles sont collées , en tournant les carrés arrière dans le bon sens ...Les moyeux avant Rudge se retirent sans extracteur ( roulements montés glissant juste sur la fusée ) .
Pour le montage à grands tambours et à moyeux Rudge des 2300 S , les 4 tambours se déposent simplement des moyeux qui restent en places , en retirant les 8 écrous diamètre 8 mm qui sont apparents , après avoir retiré chaque roue . Mettre du jeu aux garnitures , même si elles sont collées , en tournant les carrés arrière dans le bon sens ...Les moyeux avant Rudge se retirent sans extracteur ( roulements montés glissant juste sur la fusée ) .
Re: Roues bloquees 2300 s
Envoyé par:
Eddi
()
Date: lundi 10 février 2020 21:56:12
Bonjour merci beaucoup pour vos reponses , jai ajouté une photo de la roue ...
Merci encore
Merci encore
Re: Roues bloquees 2300 s
Envoyé par:
Ogier
()
Date: lundi 10 février 2020 23:19:29
Bonsoir.
Votre montage est le montage à roues Robergel.
Quel est le numéro de châssis de votre 2300S?
Philippe
Votre montage est le montage à roues Robergel.
Quel est le numéro de châssis de votre 2300S?
Philippe
Re: Roues bloquees 2300 s
Envoyé par:
alain ogier
()
Date: mardi 11 février 2020 09:23:37
Bonjour,
Pou ce montage il vaut mieux se servir de l'arrache moyeux préconise par Salmson sinon il y a risque de casse du tambour
Bonne journée
À O
Pou ce montage il vaut mieux se servir de l'arrache moyeux préconise par Salmson sinon il y a risque de casse du tambour
Bonne journée
À O