bonjour
n'ayant malheureusement pas pu venir, je suis dans l'impatience de lire un
compte-rendu et des visualiser des photos du stand , qui comme d'habitude
a été dressé avec amour par les lions, pardon les lyonnais .
amicalement
claudy

Que les pièces soient exclusivement réservées au seuls membres de l'amicale, n'est peut être pas très judicieux, car après un refus de pièce allez donc faire un adhérent ! Un tarif membre et non membre me semblerait plus judicieux , comme au Frégate Club de France par exemple

C'est comme cela dans beaucoup d'autres clubs... je parle de la vente de pièces uniquement aux membres.
Ce qui m'embète le plus, c'est qu'il semble y avoir au sein du bureau, des décisions défavorables à certaines refabrications pourtant très simples (des joints par exemple) qui ne couteraient rien mais qui simplifiraient la vie des gens qui en ont besoin et qui sont obligés de se débrouiller individuellement avec le sytème D...
Je trouve qu'à ce niveau là, l'esprit d'équipe et la prise d'initiative des cyclecaristes est bien meilleur.

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

Si il n'y avait pas les deux enragés du cyclecar, les pièces pour ces engin seraient aussi difficiles à trouver que les "classiques"

Ben justement, les enragés ils prennent les initiatives et personne ne les enquiquine...
Pour une classique il faut que ça passe en commission, ou alors c'est directement non.

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

C'est bien la tout le problème !

Voici les photos du stand:


La S461 cabriolet 1939 de Fréderic:


La S461 berline 1939:


Le représentant en piéces détachées de la SMS:



Philippe

Bonsoir,

Félicitation à tout le "gang des lyonnais salmsonistes" pour l'organisation du salon qui fut d'une grande réussite aussi bien pour l'acceuil chaleureux que pour
l "intendance",l'affluence au stand en est la concrétisation .Encore bravo à la
famille Ogier et cie.

Il faut associer donc au ganglyonnzais, Marie et Marcel Froment +Jean Claude Gorjux

Ha!!!
Beau stand les amis ! Pas de cyclecars chez les Lyonnais ?
Et sur la photo la belle boite 4 vitesses !
Je suis preneur de photos de celle-ci !
Y a t'il des premiers montages et commentaires sur celle-ci ?

Vincent C

Bonjour,
Effectivement très peu de cyclecars dans l'agglomération lyonnaise. Je n'en connais que deux:un à un ancien qui se trouve trop âgé pour le sortir et l'autre à notre regretté Pierre Roux .Éventuellement d'ailleurs ses fils se sépareraient de l'engin, le moteurest un 8 tiges à réassembler .

Et puis à Lyon, on aime les Salmson qui fonctionnent...

Philippe

bonsoir vincent
et si il y a des boites refabriquées ,fiabilisées et...finies donc livrées
et celle que tu vois sur la photo du stand époquauto est a rené qui l'a mise
sur son "étal" au cas ou des besoins se seraient exprimés car vincent j'ai
relancé une série de refabrication de boites 4 pour cyclecars salmson et si cela te tente contacte moi directement car je vais bientot clore les prises de
commande pour allez passer la commande des 11 déja enregistrées !au fondeur
car pour un premier temps cela ne concerne que les pièces de base en alu coulé , rené comme d'habitude , fait équipe avec moi pour cette relance donc
soit tu me contactes ,soit tu contactes rené
amicalement
claudy