bonjour les salmsonistes
vendredi je suis allé a rétromobile et bien sur j'ai rendu visite au stand des
"pros" des salons de chez Salmson !
toujours cette ambiance sérieuse , feutrée ,mais sacrément passionnée si vous parlez de ...Salmson , et la jolie petite voiturette val de D.D. elle avait un
un franc succès et son moteur qui intrigue toujours autant ( on m'a demandé
s'il n'y avait que 4 soupapês ! ben oui il n'y a que 4 tiges poussoirs !)
alors dans ce cas la on est bon pour un cours sur la spécificité de moteur mono
Sinon l'emplacement du stand Salmson dans le deuxième hall était très bien dans
le hall des artisans qui était très visité, jean françois était bien la pour
assurer le coté gustatif, toujours aussi bons les patés venus tout droit du berry et les parts de poulets élevés au grand'air ! merci J.F.
la salon cette année a changé et dans sa surface ( 2 halls )et dans la qualité
des véhicules exposés, dans les pièces rares et exceptionnelles , ce fut un vrai régal , ça change des cotés bling-bling des années passées
oui l'année prochaine , dans le mème style , je reviens
amicalement
claudy

Je suis assez d'accord avec Claudy, le cru 2012 était fort intéressant.
Un peu trop de monde le samedi, mais bon quand on bosse la semaine!!
un regret, je n'ai pas eu la chance de gouter les spécialités du Berry...
amicalement
Gérard

Gérard, je te rassure, les pâtés ont été achetés......à Paris !!!!! tu n'as rien loupé donc.
Bon salon, une grosse fréquentation, un total de 32 adhésions et réadhésions, beaucoup de contacts. Et comme le dit Claudy, un plateau exceptionnel.
Le budget est respecté, ce qui n'est pas la moindre de nos satisfactions, nous devrions nous en tirer pour 2000 euros environ (pour un salon de 5 jours).
Arnaud

un salon de niveau international avec les visiteurs qui vont avec, nous avons un nouvel amicaliste qui est un américain!
jco

bonjour
bonne fète arnaud ! mais tu casses la baraque de jean-françois , quoi j'apprends que le paté n'était pas du berry !!haggghhh ....et dire que je le
trouvais très bon !j'aurais tendance quand mème a croire J.F. , comme ça
une intuition !
bonne journée
amicalement votre
claudy

C'est certain qu'une halte au stand Salmson constituait un plus pour la visite du salon d'autant que l'accueil était remarquable.

C'est bon pour la visibilité de l'Amicale. Certes on peut discuter le prix mais comme beaucoup des clubs de marque le font aussi...

SVP, à titre d'info, la S4-61L de la vente Artcurial a-telle été vendue ?

On peut consulter les résultats de la vente ici:

[www.artcurial.com]

La Salmson aurait été vendue pour 17870 € (frais + TVA inclus)
Pas mal

La S4 61 L a bien été vendue et son acheteur est devenu aussitôt un nouvel amicaliste. Que demander de mieux.

Jean

Merci de votre réponse mais, au moins pour moi, ce lien abouti toujours et encore en ce moment sur une page d'Artcurial disant que " les résultats ne sont pas encore disponibles" ! Donc sans doute un problème de mémoire-cache dans mon ordi...

Sinon, sur le site d'Artcurial j'avais bien trouvé une liste qui donne les numéros des lots vendus et les prix mais comme le catalogue n'est plus disponible, pas facile de savoir à quoi un numéro correspond !

Pour revenir à la S4-61L cela ne fait donc que le quart du prix d'un 2 CV, la nouvelle valeur montante !

Presque 18000 euros pour une S4-61L dans son jus, moi ça me va très bien...
On dirait que certaines personnes sont frustrées de la cote de leur voiture. Si c'est ça le problème, il n'y a qu'à changer de marque. Personellement, ce qui me rattache à Salmson, et à d'autre véhicule que je possède, c'est une valeur strictement affective.
L'histoire de la 2CV achetée par un russe fortuné à plus de 60000 euros, c'est un fait exceptionel, et il n'y a pas de raison d'en déduire une quelconque théorie...

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

Je partage tout à fait cet avis et et je voulais souligner que, heureusement pour nous, tout le monde n'a pas le même sens des valeurs !

60000 euros pour la 2CV, 140000 euros pour la DS (berline) : c'est toute la démesure des grandes ventes aux enchères, qu'elles se tiennent à Rètromobile ou ailleurs.....
Pour moi, l'important c'est que j'aime la voiture que je possède, que j'aime la marque. Et cerise sur le gâteau, que j'aime l'Amicale !
Et si je ne souhaite pas qu'une berline S4 61 (en bon état) cote 5000 euros, je ne souhaite pas non plus qu'elle se monnaie 50000 euros.....
Arnaud

bonsoir
bien que visiteur de rétromobile , je ne suis pas allé a la vente aux enchères de l'après-midi, hors un ami de 25 ans d'amitié fidèle est venu extérioriser sa joie d'avoir enlevé une enchère d'un compresseur Cozette avec son carburateur Cozette pour équiper le moteur d'un B.N.C monza, pour le prix
13000 euros !!plus les frais! ça devient du délire !! oui une auto BNCmonza
équipée d'un compresseur peut se vendre 80.000 euros , mais quand mème !
les prix ont l'air de monter très vite , il y a de l'inflation
j'ai parlé avec un commissaire priseur que je connais un peu , avant la vente
aux enchères et il prévoyait de faire de bonnes affaires car il a des confidences de clients qui lui auraient dit : ne plus avoir confiance dans
les placements financiers et que la voiture ancienne , au niveau européen
était un bon placement, du fait notamment de l'augmentation des niveaux de vie dans certains pays de l'est et du mauque d'autos dans ces régions !
il va falloir résister aux sirènes de l'argent si l on veut garder une vraie
auto et prendre du plaisir a la conduire
bonne nuit a tous
amicalement
claudy

Alors Claudy quand est-ce que tu commences à prendre du plaisir à conduire la tienne ?

bonjour didier
je m'y attelle malgré les soucis important de santé de mon épouse , je pense
que le chassis sera roulant cet été , mais non opérationnel, car j'ai beaucoup de mauvaises surprises et de pièces a faire refabriquer, demain je
vais chercher l'essieu avant nu ( avec freins de diamètre 200 m/m) et je sais
que je vais devoir régler un problème d'alignement des deux pivots G /D et
bien sur tout cela se règle mais ça prends du temps , beaucoup de temps
amicalement
claudy

Des feins à l'avant ....Quelle horreur ! n'oublies pas la devise Anglaise ; Front brakes are for girlies ou si tu préfères çà donne en gros les freins avant c'est pour les gonzesses

Voyons Claudy, pas de freins sur un cyclecar, juste des ralentisseurs !!!!!!!!
Arnaud

bonjour
ha bon pas de freins a l'avant sur les cyclecars !et c'est pour les filles ?
mais alors john , qui a mis des freins GROS tambours a l'avant de son GS ,
serait ....une fille , ça je ne peux pas le croire !!
et puis qui peut le..moins pourra le plus, ...pour s'arrèter , non ?
bon je vais m'occuper de peindre les pièces aciers , mobiles de mes carbus. bronze
salutations et amicalement
claudy

Et quel est le prix de revient de Rétromobile pour l'Amicale cette année ?

Bonjour Alain,
Entre 2000 et 2300 euros, les comptes ne sont pas clos mais le seront semaine prochaine à l'occasion de la Réunion de Bureau (reste à rembourser les frais de bouche).
Arnaud