Je pense que sur une Delahaye, la boite est une MK 35 ?
Il doit y avoir un bouchon de remplissage et une jauge à huile accessible par une trappe au niveau du plancher.
Le problème évoqué laisse supposer une panne d'alimentation électrique de l'électro fixe de 1er et 2e vitesse, dont la borne doit normalement être repéré par la lettre "B" sur le carter de boite. Vous pouvez vérifier que cette borne est bien alimentée en 12v quand le contact est mis et le sélecteur en position 1e et 2e vitesse.
Si la tension est trop basse ou nulle ----> problème sur le cable ou boitier fusible ou moutardier.
Si la tension est bonne ----> C'est l'électro aimant qui est HS ou autre problème mécanique, mais dans ce cas la boite devra être ouverte .
Bon courage
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !