Connaissez vous la Salmson S4D qui est à vendre dans la haute savoie.Est elle conforme à l'origine?.Que pensez vous du prix.Tout autre renseignement qui vous semble utile sera le bien venu.

En tout cas elle a l'air belle pour un prix plus que raisonnable

jnh

Bonsoir,
Il me semble reconnaitre la S4D d'un ami décédé il y a qq années. Si c'est celle ci elle doit avoir un moteur de S4DA et est en très bon état pour ne pas dire parfait . Avant d'être immatriculée en Haute Savoie elle était immatriculée dans la Drôme si c'est celle à laquelle je pense.

Bonsoir.

Je tâcherai de vérifier demain.

Philippe.

Bonjour,

Ce n'est pas celle qui était dans la Drôme. Celle de l'annonce est depuis pas mal d'année la propriété de Monsieur A.
Son chassis est le 58769.

Philippe

Bonjour Merci à Philipe pour les renseignements.Le vendeur m'a signalé que la dinastar avait été démontée est remplacée par un alternateur de plus qu'il y avait un démareur d'origine qui n'était pas branché et qui a était remis en fonction!.Ca me semble bizare.
Cordialement
Gérard

il serait intéressant d'avoir une photo du moteur pour voir comment sont montés démarreur et alternateur sur ce modèle ?
jco

Je pense aller la voir la semaine prochaine,je prendrai des photos
Gérard

Certaines S4D avaient une dynamo en bout de vilebrequin et un demarreur comme les S4DA il n'y aurait rien d'étonnant à ce que soit le cas de celle ci ou peut être au fil des ans le moteur de S4D a pu être remplacé par un DA....

Donc la pièce démontée est une dinamo en bout de villebrequin et non pas une dynastar comme me l'a signalé Mr A. Comment différencier un moteur S4D d'un moteur S4DA? .Quels sont les points sensibles à vérifier avant un éventuel achat?.
Gérard

Bonjour,
Le moteur de S4DA n'a pas de pompe à essence, puisque le carburateur est alimenté par gravité depuis le reservoir, ni de ventilateur, et l'allumage est fourni par une magéto et non par batterie-bobine-allumeur comme sur la S4 61
A O

Bonsoir , cela est encore moins compliqué , le S4D comporte 4 points de fixation sur le chassis et , le S4DA ne comporte que 2 fixations sur le chassis .

Pas aussi simple : de nombreuses D de 1936 n'ont que 2 points de fixation !

D et DA ont un réservoir en charge. Normalement la DA a un démarreur, une dynamo et un allumage par bobine mais on en trouve qui ont toujours la magnéto et la dynastar donc pas de poulie possible pour un ventilateur dans ce cas.



Modifié 2 fois. Dernière modification le 23/05/14 20:55 par Bob-29.

Effectivement la transition de D à DA est pour le mpoins flou.

Bonjour
Merci à tous pour les renseignements
Cordialement
Gérard

Annonce disparue !

Étonnante annonce d'une S4-61L berline (rare) en état moyen mais parfaitement sauvable, vendue pour les pièces.... (le vendeur n'est visiblement pas capable de faire la différence avec une S4E)...
Ces pauvres voitures n'ont décidément pas la cote... et je ne peux pas toutes les récupérer...
[www.leboncoin.fr]

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !



Modifié 1 fois. Dernière modification le 08/07/16 14:34 par AL1.

Laisse parler ton coeur et recueille cette pauvre S4 61

Pour connaitre l'auto, elle n'a plus la même apparence que sur les photos...

Philippe

Bonjour,
et elle a quelle apparence ? j'ai déposé mon cabriolet 62918 chez le carrossier et je crois que je suis en manque...