carbus rémois
Envoyé par:
pont
()
Date: vendredi 19 mars 2004 11:50:03
bonjour !!
j'ai bien reçu les deux derniers exemplaires de carburateurs commandés à Reims.
j'ai bien reçu les deux derniers exemplaires de carburateurs commandés à Reims.
Re: carbus rémois
Envoyé par:
Pat Le Normand
()
Date: vendredi 19 mars 2004 13:57:51
Emmanuel,Fred
on pourrait faire profiter les Amicalistes de cette possibilité d'acheter des carbu neufs .
Fred à trouvé un exposant à Reims qui a un stock de carburateurs Solex référence 35 AHD qui vont sur les S4 61.
Si cela vous intéresse contactez nous par mail,on vous donneras les coordonnées du vendeur,le prix est relativement correcte aux alentour de 150 Euro.
Pat
on pourrait faire profiter les Amicalistes de cette possibilité d'acheter des carbu neufs .
Fred à trouvé un exposant à Reims qui a un stock de carburateurs Solex référence 35 AHD qui vont sur les S4 61.
Si cela vous intéresse contactez nous par mail,on vous donneras les coordonnées du vendeur,le prix est relativement correcte aux alentour de 150 Euro.
Pat
Re: carbus rémois
Envoyé par:
AL1
()
Date: vendredi 19 mars 2004 17:43:59
ça c'est du service 
!!!
Quand j'aurai le temps (dans les prochaines semaines) je vais tester le nouveau carbu que j'ai acheté
et je vous tiendrai au courant.
A+
AL1
!!!Quand j'aurai le temps (dans les prochaines semaines) je vais tester le nouveau carbu que j'ai acheté
et je vous tiendrai au courant.A+
AL1
Re: carbus rémois
Envoyé par:
MG
()
Date: vendredi 19 mars 2004 17:55:24
oui c'est plutôt une bonne idée...
car c'est pas sûr qu'ils aient les bons réglages....
a+
MAthieu
car c'est pas sûr qu'ils aient les bons réglages....
a+
MAthieu
Re: carbus rémois
Envoyé par:
AL1
()
Date: vendredi 19 mars 2004 17:59:24
Je connais une S4 61 près de chez moi qui marche (très bien) avec un 35 AHD. Il faut que j'aille voir ça de plus près...
AL1
AL1
Re: carbus rémois
Envoyé par:
fred
()
Date: vendredi 19 mars 2004 22:14:59
salut à tous
bon, faut pas rêver ces carbus solex 35AHD sont neufs, il faut changer quelques gicleurs, mais pas tous
pour info voici les bons réglages pour le moteur 10cv( source: document solex d'époque)
buse ............................... K 27
gicleur d'alimentation...... Cg 145
ajustage d'automaticité.. a 280
gicleur de ralenti ............ g 055
calibreur air ralenti.......... u 170
pointeau.......................... 2 mn
poids flotteur ...................61 g
gicleur d'air.......................Ga 3.5
gicleur d'essence..............125/135
bye bye fred
bon, faut pas rêver ces carbus solex 35AHD sont neufs, il faut changer quelques gicleurs, mais pas tous
pour info voici les bons réglages pour le moteur 10cv( source: document solex d'époque)
buse ............................... K 27
gicleur d'alimentation...... Cg 145
ajustage d'automaticité.. a 280
gicleur de ralenti ............ g 055
calibreur air ralenti.......... u 170
pointeau.......................... 2 mn
poids flotteur ...................61 g
gicleur d'air.......................Ga 3.5
gicleur d'essence..............125/135
bye bye fred
Re: carbus rémois
Envoyé par:
AL1
()
Date: samedi 20 mars 2004 13:57:29
Merci Fred pour ces précieuses infos .
Ton document d'époque, tu pourrais pas en envoyer une copie à CPF pour l'inserer dans le PdJ ? Je pense qu'il doit y avoir un schéma du carbu ?
A+
AL1
PS: pour le moment, mon carbu tout neuf fait encore office de presse papiers sur le bureau
.Ton document d'époque, tu pourrais pas en envoyer une copie à CPF pour l'inserer dans le PdJ ? Je pense qu'il doit y avoir un schéma du carbu ?
A+
AL1
PS: pour le moment, mon carbu tout neuf fait encore office de presse papiers sur le bureau
Re: carbus rémois
Envoyé par:
Vellard JF
()
Date: mardi 30 mars 2004 18:18:47
le mien je l'ai fait restaurer chez Ferrand à Cagny, et c'est du très bon boulot.... je sais pas quel gicleur j'ai dessus il faut que je vérifie...
attention au carbus qui ont été microbillés, c'est une sombre connerie pour les ressuciter et on en voie sur les bourses... il est préférable de les passer dans une nettoyeuse à ultrasons qui décolle tout....
attention au carbus qui ont été microbillés, c'est une sombre connerie pour les ressuciter et on en voie sur les bourses... il est préférable de les passer dans une nettoyeuse à ultrasons qui décolle tout....
Re: carbus rémois
Envoyé par:
AL1
()
Date: mardi 30 mars 2004 18:36:23
Salut,
J'ai récupéré sur mon e-mail du boulot un document concernant le 35 AHD, et les réglage pour les Salmson S4DA,S4-61 et S4 E.
Je vais voir ce que c'est... et si c'est bien ,je vous tiens au courant.
A+
AL1
PS: pour JF, les carbus acheté à Reims sont neufs de chez neuf, mais c'est vrai que les carbus microbillés c'est de l'arnaque !!!
J'ai récupéré sur mon e-mail du boulot un document concernant le 35 AHD, et les réglage pour les Salmson S4DA,S4-61 et S4 E.
Je vais voir ce que c'est... et si c'est bien ,je vous tiens au courant.
A+
AL1
PS: pour JF, les carbus acheté à Reims sont neufs de chez neuf, mais c'est vrai que les carbus microbillés c'est de l'arnaque !!!
Re: carbus rémois
Envoyé par:
Vellard JF
()
Date: mercredi 31 mars 2004 17:43:48
il me semble que sur ma S4DA c'est un 30 AHD d'ailleurs.... tu me mets le doute AL1!!!
Re: carbus rémois
Envoyé par:
pont
()
Date: mercredi 31 mars 2004 18:27:48
Coucou !!
Je confirme, sur ma S4DA, c'est aussi un 30 AHD, mais le 35 a également été monté sur S4DA (j'ai lu ça quelque part ).
J'ai aussi un "MEMINI" sur un bloc de S4D qui me sert de réserve de pièce...
Quelqu'un en sait-il plus sur ce type de carbu ??
Je confirme, sur ma S4DA, c'est aussi un 30 AHD, mais le 35 a également été monté sur S4DA (j'ai lu ça quelque part ).
J'ai aussi un "MEMINI" sur un bloc de S4D qui me sert de réserve de pièce...
Quelqu'un en sait-il plus sur ce type de carbu ??
Re: carbus rémois
Envoyé par:
Ogier
()
Date: mercredi 31 mars 2004 19:03:20
Pas mal de S461 d'avant guerre (d'aprés les fiches d'usines que j'ai pu voir) sont montées avec un Memini.
D'origine, la mienne était montée en Memini, mais quand je l'ai acheté, il y avait un Zenith qui fonctionne très bien et qui est toujours sur la voiture.
Philippe
D'origine, la mienne était montée en Memini, mais quand je l'ai acheté, il y avait un Zenith qui fonctionne très bien et qui est toujours sur la voiture.
Philippe
Re: carbus rémois
Envoyé par:
alain
()
Date: jeudi 1 avril 2004 14:54:57
Voilà le document. C'est la nomenclature du carbu.
On ne voit pas grand chose. Le scan n'est pas très bon.
A+
AL1
On ne voit pas grand chose. Le scan n'est pas très bon.
A+
AL1
Re: carbus rémois
Envoyé par:
alain
()
Date: jeudi 1 avril 2004 15:05:13
Et voici les réglages pour S4 DA, S4 61, et S4E.
Montage: type 22
Buse K: 27
Gicleur principal Gg: 145
Ajustage d'automaticité: a
Gicleur de ralenti g: 55
Gicleur d'air u: 170
Pointeau: 2
Flotteur: 61
AL1
Montage: type 22
Buse K: 27
Gicleur principal Gg: 145
Ajustage d'automaticité: a
Gicleur de ralenti g: 55
Gicleur d'air u: 170
Pointeau: 2
Flotteur: 61
AL1