Re: Superéthanol E85
Date: dimanche 24 décembre 2017 13:02:31
Attention quand même... Pour que le moteur fonctionne correctement à l'E85 les paramètres de dosage et d'avance à l'allumage doivent être modifiés par rapport au fonctionnement à l'essence pure. Théoriquement il y a moyen de s'en sortir avec nos anciennes, d'autant plus qu'elles disposent encore d'un correcteur d'avance manuel, mais le rendement ne sera pas terrible. Ensuite reste la question de la fatigue prématurée des soupapes et de l'adaptation de bougies d'allumage adéquates...
Quand aux véhicules récents depuis l'an 2000, l'adaptation est facilitée par l'électronique, mais suppose l'utilisation d'une interface (un peu comme le GPL mais moins compliqué car on utilise le même réservoir et les mêmes injecteurs). Seuls quelques modèles sont réellement bi-carburant et disposent d'origine d'une gestion de l'injection capable de reconnaitre les propriétés du carburant contenu dans le réservoir et d'adapter très précisément les paramètres de dosage et d'allumage (voir de remplissage sur les moteurs suralimentés). Dans ce cas, et j'ai pu m'en rendre compte quand j'ai travaillé dans le réseau Saab, le rendement est vraiment amélioré.
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !