Je me décide à ouvrir un nouveau sujet car après mes recherches, sur les 104 pages de ce forum, le sujet n'a pas été traité.
Mon faux cabriolet S4DA est équipé d'origine d'une boîte à 4 vitesses manuelles. Or si je trouve de la documentation sur la réfection ou l'entretien des boîtes Cotal, je ne trouve rien concernant la boîte manuelle.
Ni sur le Livret d'Entretien, ni sur la Cataloque de pièces détachées ni dans livre de Claude et Laurent Chevalier (je n'ai pas encore tout lu)
Qui pourra m'éclairer ? Est-ce une boîte de fabrication Salmson ?
Peut-on trouver une coupe de cette boîte ?
J'ai juste trouvé une pub S4DA indiquant que la boîte manuelle était la règle et la boîte Cotal, une option ...

Bonsoir , la boite mecanique est une Delahaye 122 ou premiere 135 .
Donc vous trouver toute les infos chez Delahaye .

Merci Roger
Je vais continuer à chercher car pour l'instant avec :
BOITE VITESSE DELAHAYE Google ne donne pas grand chose.
Je vais perséverer

Jusqu'ici je n'ai rien trouvé
Voici la boîte en question :

Vous trouverez tout pour votre boite sur , le R T A de Delahaye , je pense qu'il ne faut pas chercher sur Internet .

Merci Roger pour ce second message
Voici donc une nouvelle piste.
90 visites sur ce message et pour l'instant, uniquement roger pour me répondre.
J'en conclue que les blogueurs du forum Salmson se sentent assez peu concernés par ma boîte de vitesse manuelle.
Bien sûr la boîte Cotal était majoritaire.

De mon côte, j'ai un peu avancé. J'ai rencontré sur un blog Delahaye, un possesseur de Delahaye 122. Il m'a confirmé que les Delahaye 122 étaient montées avec des boîtes 3 et 4 vitesses manuelles. Toujours pas de doc.

Bonjour,
Lorsque je ne connais pas le matériel je ne dis rien !
J'ai cherché dans mes docs mais n'ai encore rien trouvé et le ton employé pour la demande ne me plait guère, donc je ne cherche plus.
Bonsoir.

Ha ! Ne le prenez pas comme ça Alain !
Si je dis que "les blogueurs du forum Salmson ne se sentent pas concernés par ma boîte manuelle" ce n'est pas un reproche c'est une constatation.
Et c'est aussi un étonnement.
En effet, si on se réfère à la pub S4DA ci-dessus, on pourrait penser que la monte d'une boîte manuelle était majoritaire chez les S4DA.
Or les non réponses me montrent que beaucoup de clients devaient choisir l'option (certainement supplémentaire), de la boîte électromécanique.
Aussi mes propos ne se voulaient pas du tout injurieux.

Bonsoir,
Idem pour moi,lorsque je ne connais pas ,je n'encombre pas le forum pour rien.....

Bonsoir,

je vous trouve un peu dur avec Bertrand !

Effectivement cette boite n'est pas courante et très peu de documentation existe.
Quant à la phrase de Berrtand, elle est peut être mal formulée tout simplement !
Mathieu

Merci Mathieu de prendre ma défense.
Tu as raison car je crois que la cause est juste.
(cet élan m'entraîne naturellement vers le tutoiement pour notre rédacteur PDJ)

Plus sérieusement, quand un constructeur automobile propose une option, à ajouter à la vente de son auto, combien espère-t-il en vendre ?
10% ? 15% ? 20 % ? Dans les années 70/80, peut être 50% avec le supplément "peinture métallisée".
Mais ici, où je le rappelle, voir pub S4DA plus haut, la règle était " boîte 4 vitesses" et l'option, sur demande, était "boîte Cotal" quel a été le taux de vente des boîtes Cotal sur les 1 892 S4DA ? Quelqu'un le connait-il ?

Si je me suis peut-être mal exprimé c'est par le grand étonnement de découvrir
par manque de réponse que peut-être 95 % des clients choisissaient la boîte Cotal.

Cette publicité devait largement précéder l'impression de la Notice d'Entretien et du Catalogue de Pièces détachées qui ne parlent que de la boîte Cotal

Je finirai bien par trouver cette documentation et comptez sur moi pour en faire bénéficier ce forum et les archives de l'Amicale.

Bonjour , j'ai vue sur une annonce que il y avais un R T A de Delahaye 134 , je pense que c'est la meme boite A VOIR .

J'avais cherché sur LBC ces jours mais n'avais trouvé que des RTA de Delahaye 148...

De mon côté, j'ai trouvé ceci sur le Net.
Et je pense investir 30 euros dans ce Catalogue de pièces détachées
En espérant que c'est le bon modèle. A suivre...

Je pense que le catalogue de la 122 quatre vitesses est le bon. Ce sont des boites ' vitesses dont seuls les rapports 3 et 4 sont synchronisés.. J'en avais monté une sur ma S4 61 en panne de Cotal, la première est ultra courte et ne sert qu'à décoller du trottoir. Si l'on la monte trop haut le temps de passer la deuxième on revient à la vitesse que l'on n'aurait pas dû dépasser10 km/h ! Un peu comme les 203 jusqu'en 1953 ou 54. Dès que j'ai pu je suis vite revenu à la Cotal

Merci Alain de la précision, je n'étais pas trop sûr de la signification de "4 vitesses dont deux silencieuses"

je me souviens d'avoir vu des plans à Champagne qui parlait de la boite de 122...
en tout cas il me semble !!

J'ai commandé le Catalogue DELAHAYE 122 boîte 4
et je l'attends...

Bonjour à tous
Plusieurs informations à vous communiquer.
J'ai reçu mon Catalogue Delahaye, puis j'ai reçu des photos de la boîte de vitesse d'un propriétaire de Delahaye 122.
Je vais traiter tout cela dans des messages séparés.
D'abord, de ma boîte S4DA, vous ne connaissiez qu'une photo argentique de 1990.
Voici 3 photos ce jour : côté droit, dessus avec marquage 500 et côté gauche

merci, tres interessant.

On attend la suite!!!
Mathieu