Forum des automobiles Salmson :
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Re: 2L3
Envoyé par:
jjb
()
Date: lundi 26 mars 2018 11:50:50
Bonjour ,
Oui bien sûr , annoncé comme " reconstruction " donc copie ( ? ) vieillie
de la monoplace 2 L ( et non 2.3 L , châssis S4-61 modifié ), dont l'original n'existe plus ( à ma connaissance ) depuis longtemps .
Voir le Chevalier pages 202/203 ancienne version
Voir le Point du jour ...
Voir Album du Fanatique ...
Oui bien sûr , annoncé comme " reconstruction " donc copie ( ? ) vieillie
de la monoplace 2 L ( et non 2.3 L , châssis S4-61 modifié ), dont l'original n'existe plus ( à ma connaissance ) depuis longtemps .
Voir le Chevalier pages 202/203 ancienne version
Voir le Point du jour ...
Voir Album du Fanatique ...
Re: 2L3
Envoyé par:
jjb
()
Date: lundi 26 mars 2018 12:16:55
Re ,
Album du Fanatique numéro 12 de mars 1969 : 4 bonnes photos , le texte de Pozzoli est identique au texte Chevalier .
Cordialement ,
Album du Fanatique numéro 12 de mars 1969 : 4 bonnes photos , le texte de Pozzoli est identique au texte Chevalier .
Cordialement ,
Re: 2L3
Envoyé par:
roger
()
Date: lundi 26 mars 2018 14:16:09
Mais la seule E S vendue existe toujours
Re: 2L3
Envoyé par:
jjb
()
Date: lundi 26 mars 2018 15:43:26
Où ? Qui ? Quand ?
Celle d'Avignon 2013 peut être ???
Celle d'Avignon 2013 peut être ???
Re: 2L3
Envoyé par:
Ogier
()
Date: lundi 26 mars 2018 18:59:07
Non non il existe encore une vraie ES en conduite intérieure.
Elle était en vente dans le Calvados au début du es années 80 de mémoire. Une annonce avec photo était parue dans LVA.
Philippe
Elle était en vente dans le Calvados au début du es années 80 de mémoire. Une annonce avec photo était parue dans LVA.
Philippe
Re: 2L3
Envoyé par:
Ogier
()
Date: lundi 26 mars 2018 19:00:22
Du reste elle a été vendue neuve à un certain Jeannot à Tiercé.
M Jeannot était le directeur de l’usine Salmson de Tiercé.
Philippe
M Jeannot était le directeur de l’usine Salmson de Tiercé.
Philippe
Re: 2L3
Envoyé par:
roger
()
Date: mardi 27 mars 2018 10:03:43
Sur la culasse il y l'inscription Essai N° 2 et , bientot la decouverte de la cylindrée 2,3 l ou 2 l .