Re: problème sur fonctionnement alternateur
Envoyé par:
LAMBERTRoland
()
Date: vendredi 19 octobre 2018 19:39:21
Bonsoir a tous,
D abord , si le voyant s eteint , c est que ça charge, etant donné que le voyant est alimenté avec du 12 v sur une borne , et du courant de chrge sur l autre borne , donc si l alternateur ou la dynamo debitent le voyant est alimenté en 12 volts sur chaque borne il n y a plus de difference de potentiel alors le voyant s eteient .... l avantage de l alternateur par rapport a la dynamo , c est qu il charge a bas regime contrairement a la dynamo , mais il est plus fragile une inversion de polarité et vous deteriorez le pont de diodes c est la panne mais ,
c est reparable est-ce le bon regulateur qui est monté? ou est un regulateur incorporé ? A 1600 tours l alternateur doit debiter meme a 800 tours l amperemetre est il bien branché ? en serie sur le courant de charge l amperemetre en parallele Au ralenti si on allume les phares le regime moteur doit legerement chuter si l alternateur debite ..c est aussi une façon de controler ...
J espere que je n ai pas ete trop long ...
Ami-calement
R lambert