bonjour a tous
merci a ceux ou celui qui sait , de nous dire les prix des 3 Salmson qui
étaient en vente vendredi 3 février par Artcurial , a savoir :
1 GSC a moteur San Sébastian ( lui je sais qu'il n'a pas été vendu , n'ayant pas
atteint son prix de réserve de 200.000 euros )
1 GSS , en reconstruction et en pièces détachées, sans caisse ni capot ni sellerie
1 cabriolet S4 61 en parfait état
amicalement

Claudy



Modifié 1 fois. Dernière modification le 05/02/23 15:33 par salmson.

Bonjour

Je crois que le cabriolet a été retiré des enchères. Il me semble que l'enchère max a été de 20000 euros ...

bonjour a tous
aux dernières nouvelles , j'ai appris que :
1) le chassis GSS avec moteur San-Sébastian serait parti pour la SUISSE !! au ptix de 72.000 euros hors frais !
2) effectivement le cabriolet S4.61 ( moteur neuf !) en très bel état , n'a pas atteint lui non plus son prix de réserve !
3) le gsc = idem
j'en conclus que rétromobile n'est pas le lieu idéal pour vendre des SALMSON
mème si ce sont des modèles prestigieux ou de course , a mon avis l'étude de
Mr Osenat a Fontainebleau par exemple vend mieux les véhicules d'avant guerre et
SALMSON notamment , et bien sur .....entre SALMSONISTES car cette marque se mérite , c'est une marque de connaisseurs et aimant la mécanique , sans allergie
au cambouis , ainsi va la vie ....en SALMSON
amicalement

Claudy

Bonjour à tous.

Salmsoniste en sommeil depuis 25 ans, je reviens dans la course à l'approche de ma retraite. j'ai commencé à réactiver mes réseaux en septembre 2022.
Je connais certains d'entre vous et ne demande qu'à connaître les autres...

Je viens sur cette discussion pour lever toute ambiguïté. j'attendais d'avoir à nouveau adhéré à l'Amicale pour rassurer tout le monde. Le moteur de Fred VERNY est resté en France, puisqu'il est chez moi en Charente Maritime ! J'ai un nom à consonance Suisse mais je suis Charentais et même Saintongeais sur 15 générations. Rien d'Helvétique la-dedans !

Outre ce lot de pièces fraichement acquis en cassant ma tirelire, j'ai 2 autres Salmson, dont le GS8 21114, ex Pougenq.

Tout renseignement, en votre possession concernant le moteur N° 107 et la ou les voitures dans lesquelles il a été monté, m'intéresse ( histoire, photos, palmarés, articles, etc...).

N'hésitez pas à me contacter. En plus du forum, je vous confie mes coordonnées.
Eric FAVRE
1 av des Yeuses
17640 VAUX-SUR-MER
07 83 72 91 44
lion-peugeot@orange.fr

Bien sûr, ça ne me gêne aucunement que vous vous contentiez du forum, car je n'ai rien à cacher. Cependant, si vous avez des documents plus volumineux à me proposer, vous pourrez utiliser les autres coordonnées !

Bien amicalement à tous.

Eric

Bonjour

félicitations pour ce beau projet !

Mathieu

bonjour Mr Favre
on se connait un peu car j'ai conversé 1 fois avec vous du coté de la Charente
il y a très longtemps ( je suis cyclecaiste Salmson depuis au moins 40 ans ! )
a propos de votre achat a rétromobile , effectivement je possède un grand nombre de photos de votre SS ( je l'avais récupéré chez le rectifieur pour l'amener a une
AG a Fontainebleau en vue d'exposition du moteur a Rétromobile 2021 ) ce qui n'a pas eu lieu cause covid !
mais j'avais fait beaucoup de photos de ce moteur avec compresseur, car j'ai en
reconstruction le moteur GSS N° 114 , et donc je voulais ces photos pour ne pas faire de "bètises" plus tard !
on pourrait échanger par téléphone ....je suis sur la liste des délégués en fin
du Point du Jour ; région Bretagne .
le soir vers 20h30 est pour moi ....l'idéal
amicalement
Claudy