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moteur S461L
Envoyé par:
Dominique REMICOURT
()
Date: mardi 6 juillet 2004 22:07:09
Je viens d'acquérir une S461L.
Qui peut me renseigner sur les trous de graissage au niveau du coussinet supérieur de pignon de distribution fixé sur la culasse supérieure ?
Après un réglage de culbuteurs et à la repose du cache j'ai donné un coup d'air dans les tuyaux de graissage d'arbre à came, le tuyau côté droit
ne tenait pas la pression (normal), mais le côté gauche aucun passage d'air.
Après démontage du coussinet, je me suis aperçu que les trous étaient mal positionnés. Par contre sur ma pièce, j'ai trois trous. Est-ce normal ?
2 trous diamètre 2.5 et un qui se trouve sur la partie inférieure percé en
biais de diamètre 3.
D'avance je vous remercie pour la réponse.
Qui peut me renseigner sur les trous de graissage au niveau du coussinet supérieur de pignon de distribution fixé sur la culasse supérieure ?
Après un réglage de culbuteurs et à la repose du cache j'ai donné un coup d'air dans les tuyaux de graissage d'arbre à came, le tuyau côté droit
ne tenait pas la pression (normal), mais le côté gauche aucun passage d'air.
Après démontage du coussinet, je me suis aperçu que les trous étaient mal positionnés. Par contre sur ma pièce, j'ai trois trous. Est-ce normal ?
2 trous diamètre 2.5 et un qui se trouve sur la partie inférieure percé en
biais de diamètre 3.
D'avance je vous remercie pour la réponse.
Re: moteur S461L
Envoyé par:
AL1
()
Date: mercredi 7 juillet 2004 18:27:28
Bonjour,
je ne me souviens pas de ce 3e trou... mais la dernière fois que j'ai ouvert mon moteur c'était il y a six ans.
De toute façon si le palier était mal positionné, il faut le remettre correctement et vérifier que l'arbre à cames n'ait pas grippé.
A+
AL1
PS: C'est la S4 61L qui était à Strasbourg ?
je ne me souviens pas de ce 3e trou... mais la dernière fois que j'ai ouvert mon moteur c'était il y a six ans.
De toute façon si le palier était mal positionné, il faut le remettre correctement et vérifier que l'arbre à cames n'ait pas grippé.
A+
AL1
PS: C'est la S4 61L qui était à Strasbourg ?