c'est vrai qu'on a pas compris pourquoi Séverine trainait devant un bar, au pied d'un feu rouge en arrivant au Puy..... mystère!!!!
Patrice, heureusement qu'il y avait la tienne!!!!!!

Salut à tous

je suis bien content de lire tous vos comptes rendu sur le forum et je regrette encore plus de ne pas avoir participé
Je ne comprends pas tout... C'est quoi cette histoire de Duc et de poubelle avec JFV ?

Mon "rallye" en Pologne s'est bien passé aussi et la Saabson a très bien marché malgré encore quelques dizaines de km d'autoroute défoncée et les "koleiny" (ornières).

A+

AL1

y a des C... partout...... lors d'une visite dans un chateau.... dont je tairais le nom, le sympathique propriétaire le "Duc de machin chouette", m'a fait garer avec ma "poubelle", ma vieille bonne Traction 11B de 1951 , à coté des dépendances en ruines et de sa brouette de jardin considérant qu'une Traction n'avait rien à faire avec les Salmson.... alors qu'un cabriolet Lexus récent en plus! s'est garé devant le château..... y a de quoi sortir les bons vieux jurons gaulois comme dans Astérix.....je fais remarquer que bons nombre de salmsonistes sont aussi propriétaires de Citroen, certes pas disparues mais grandissime quand même!!!

A qui le dis tu !!!
En ce qui me concerne, j'avais eu une reflexion de ce genre quand j'avais participé en Traction au Rallye Salmson-Amilcar en Belgique (la Salmson était en restaurartion). Je n'avais rien à foutre là avec ma poubelle ...
Mais je pense que le type avait apprecié la "simcamilcar" jaune avec une casserolle geffée en sortie de boite... (pour protéger les genoux du pilote des giclures d'huiles, je suppose ).
A+

AL1

Dans le chateau, Fred est bien rentré avec son Hotchkiss!
Tu as de la chance, il aurait pu te dire d'aller la garer dans les oubliettes...
Pour le film du Puy à Epoqu'auto, il faudrait trouver un stand ami ou voisin avec courant.

Et encore merci à Olivier pour le parcours.

Philippe (J'ai aussi roulé dans la poubelle de JFV)

Bonjour,
Si la Trac de JFV n'a pas eu droit de cité dans les allées, la moderne Xantia a eu l'honneur de pouvoir y stationner !!!! Comme quoi le double chevron n'a pas été totalement rejeté !!!!
Arnaud (qui roule en Xsara au quotidien )
PS : concernant les vexations, an 2002, au Rallye des Grandes Marques, un bugattiste, passant nos 2300 S (à Noël et à nous) a dit bien fort que ce genre de voiture n'avait rien à faire à ce Rallye. S'il savait ce que j'en pense.....

Félicitations aux nombreux participants du rallye du Puy, qui ont répondu à mon questionnaire sur l'histoire de l'automobile.

Les questions n'étaient pas faciles, mais certains sont passés très près du sans faute (J. P. Sprengnether m'a montré les feuilles réponses).
Cela fait plaisir de voir que tout le monde n'a pas oublié ces pages d'histoire automobile.

Merci d'avoir participé à cette animation, et rendez-vous en Bourgogne début septembre 2005.

Bonjour Jean,
Le seul "regret" émis par certains : l'absence de question sur Salmson.
Bien entendu, tous étaient forcément incollable sur notre marque préférée !!!!
Personnellement, j'avais répondu juste à toutes les questions : avec le corrigé en main, c'est tellement plus facile !!!!!!
Merci à toi de nous faire partager ton érudition.
Arnaud

Pour le questionnaire de l'an prochain, ça serait bien que Jacques F se rapproche de Jean P .
Je pense qu'avec les question de Jean et de JAcques, pas grand monde aura toutes les réponses.

Philippe

c'est pas du jeu..... Philippe connaitra surement les réponses, comme il connait bien Jacques F......merci Jean pour ton questionnaire, très divertissant qui a donné du fil à retordre à certains.... pour Salmson je pense à des questions qui pourraient être difficile malgré les érudits en la matière!!!!

De toutes maniére, si Jacques participe au questionnaire de l'an prochain, il ne sera surement pas là pour nous donner les réponses, et si on l' appelle, il ne décroche jamais son téléphone. (demande à Mathieu, il a déjà essayer de l'appeler)

Philippe

il y aura une question sur les horaires des trains !!!!
Arnaud

Et bien c'est pas gagné...

Philippe

Bonsoir Patrice

Maintenant que mon frére a redemarré l'usine à gaz,je retrouves un peu la voix!

BRAVO LA TRIBU BERNARD POUR CETTE SORTIE!

Patrice a eu tellement peur d'avoir de la pluie tout le WE qu'il nous à fait monter à pied le vendredi soir tout au sommet de la montagne pour faire nos priéres du soir!
Mais comme certains ont choisi le petit train......

Bisous Severine et à+

et sans Eddy Mitchell "pour les prières du soir"....
on ne se lasse pas de se remémorer cette super sortie de l'Amicale.....
et au fait la S4DA marche toujours aussi bien????????????????

J'en suis à 800 km de rodage et pour la sortie du patrimoine, devant un chateau ,elle ne voulait plus demarer il n'y avait plus de bruit vers le demareur mais ce n'etait pas grave il etait juste coincé,j'ai devissé ses trois boulons de fixation ,revissé, ensuite tout à bien fonctionné.Pour la boite j' ai toujours ce phénomène de patinage en 1 iere,avis au specialiste...
Sinon elle roule de mieux en mieux,plus nerveuse qu'un six cylindres DELAGE de 2700 cm3 par contre le bruit est beaucoup moins joli!!!
Du coté de la Savoie ou en etes vous avec vos autos?
PATRICE 43

la 2300S est chez le sellier pour la finir...
et la S4DA.... status quo, je n'ai pas eu le temps de la toucher!!!!
j'ai de belles photos que je vais envoyer pour le site et pour toi.... ciao