je suis le neuvieme à causer sur ce bazard.(je ne vois que 8 auteurs)
je n'ai pas encore tout compris , par exemple comment place t'on les petites tetes rondes?
et surtout qui est le nouveau membre résidant en corrèze possédant uneS4 61L ,car pour l'instant je suis bien seul dans cette lointaine contrée
pour arnault J : sous quelle forme je peux te faire passer un article pour le pdj et t'éviter une deuxieme frappe?
a+ fred

Bonjour,

Tout est expliqué ici :
[amicale.salmson.free.fr]

Et il y a 27 inscrits sur le "bazar"

jm

retour sur le "bazar" 27 internautes soit plus de 10 pour 100 des membres c'est encourageant
je n'avais tenu compte que des sujets ,pas des réponses.
à bientot
fd

Salut Frédéric, Bienvenue sur le forum, le dernier cyber-salon où on cause. Tu verras, c'est drôlement sympa, et en plus on se sent moins seul dans son coin.
Pour l'article, tu peux m'envoyer une disquette que je remettrai à Claude Philippe Fèvre qui va s'y coller.
Et puisqu'on est informatif, signalons au monde entier (c'est Jean-Mi qui va être content ) que Frédéric et moi, on a adhéré à l'Amicale le même jour à Rétromobile et qu'on s'est connu sur le stand Salmson, c'est pour ça qu'on s' !!!!!!!!
A+ Arnaud

Salut Frédéric,
Au fait où en est la restauration de ton cabriolet?
Si je n'avait pas acheté la berline que tu voulait pour les pièces, tu ne les chercherait pas. La berline roule toujours.
As-tu le n° d'immatriculation d'origine dans le Rhône? .... PG

Philippe

bonjour philippe
je réponds avec retard car j'avais perdu mon mot de passe ; merci au webmester
qui m'a remis sur la voie.
je suis heureux que ta s461 de 39 recircule c'est tout de même un meilleur sort que de finir en pièces
ma voiture avance au rythme très lent de mon carrossier
quand à l'immatriculation d'origine, je ne la connais pas et la préfecture de lyon est impénétrable salue papou de ma part
à bientôt
frederic

salut Frédéric,
J'ai toujours ton projet pour les pignons d'arbre à cames... mais depuis le temps il a été décidé de ne pas lancer de refabrications pour ces pièces puisqu'une personne était susceptible d'en fournir, je ne citerai pas son nom.
j'ai joint par téléphone cette personne, et elle m'a dit que ce n'était pas sa vocation et ne souhaitait pas que l'on fasse de publicité sur ses activités.

A savoir que les grenoblois ont fait des pignons de leur propre initiative en alu massif pour les besoins de quelques personnes, pas forcément de l'Amicale... J'ai vu ce qui a été réalisé et c'est bien fait.

On va peut être donc relancer l'affaire, à suivre...
JF

Jacques BRETON, ancien amicaliste (j'ai pas dit amilcariste) avait acheté à l'amicale un jeu de pignons alu pour son cabriolet s4e. Ca devait être en 2000. Il n'est jamais arrivé à les monter: ça bloquait les 2 ACT. Je crois qu'il les a retounés à l'amicale il n'a jamais été possible (apparemment ) de comprendre pourquoi. Finalement Il a remonté les pignons celeron. Quelqu'un a-t-il une idée sur ce pb?
jc olivier

Probablement un ratage à la fabrication ce que j'ai compris, c'est Pierre Chappaz qui a hérité du problème et on a conversé longuement là desssus...c'est pourquoi je souhaite vivement que toutes pièces mécaniques soient réalisé avec des palns conformes à l'origine et il n'y aura je pense pas de problème...
JF

Oui, Pierre Chappaz a pu faire retoucher les pignons, et maintenant ça marche. Mais compte tenu du prix de ces pignons, c'est quand même une mauvaise surprise

Bien que je dénonce le mélange des sujets je poursuis...
Je vois qu'en alsace les salmsonistes se connaissent bien. Effectivement P. Chappaz est souvent intervenu avec J. Breton sur la s4e que j'ai achetée en oct 2001. Elle était donc équipée de pignons celeron, pas récents. L'un de ces pignons a cassé en mai dernier. Heureusement il n'y a pas eu de casse autre que l'un des pignons. Entre temps j'avais trouvé un jeu de pignons celeron neufs (stock d'un garage breton). La casse était dûe à une erreur de remontage de deux des demi-paliers de l'arbre à cames admission ce qui faisait que cet arbre ne pivotait pas librement, voire était franchement dur.
J'aimerais savoir si les salmsonistes sont pour ou contre les pignons alu?
j'ouvre une discussion séparée sur cette question.
jc olivier

voir ma réponse dans le sujet "pignon celeron ou alu signé olivier
by by fd

ps quand le forum s'affole y en a partout