Forum du cercle Pégase Amilcar :
Forum des automobiles Salmson et du Cercle Pégase Amilcar
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A la recherche d'un bijoux de famille
Envoyé par:
Emmanuel CHEVRIER
()
Date: mercredi 5 juin 2013 23:11:55
Bonsoir à tous,
Passionné d'automobile ancienne depuis toujours, je m'intéresse à un ancien trésor perdu de ma famille.
En effet, un grand oncle décédé depuis a eu dans sa jeunesse le bonheur d'acheter d'occasion une Amilcar au passé sportif.
La voiture a été accidentée il y a bien longtemps et la trace du véhicule a été perdue.
Néanmoins j'ai récupéré récemment une photo de la bête prise en Italie vers 1932.
Quelqu'un saurait-il me dire de quel modèle il s'agit?
Merci d'avance pour vos lumières
Passionné d'automobile ancienne depuis toujours, je m'intéresse à un ancien trésor perdu de ma famille.
En effet, un grand oncle décédé depuis a eu dans sa jeunesse le bonheur d'acheter d'occasion une Amilcar au passé sportif.
La voiture a été accidentée il y a bien longtemps et la trace du véhicule a été perdue.
Néanmoins j'ai récupéré récemment une photo de la bête prise en Italie vers 1932.
Quelqu'un saurait-il me dire de quel modèle il s'agit?
Merci d'avance pour vos lumières
Re: A la recherche d'un bijoux de famille
Envoyé par:
Detlef Kayser
()
Date: jeudi 6 juin 2013 12:04:10
Bonjour,
s'il s'agit vraiement d'une Amilcar (je n'en suis pas sûr) la photo montre
probablement une 5 CV ou C3 gravement modifiée car tout les modèles sports de chez
Amilcar avaient l'échappement sur la coté gauche.
Seulement la 5 CV qui normalement est une voiture de tourisme a l'échappement Ã
droite comme sur la photo.
Aussi les roues fixé à quatre boulons (en série des roues pleines sur la 5 CV) laissent penser à une 5 CV car tout les sports des années vingt étaient munies des roues à fixation centrale...
Bien Amilcarement
Detlef
s'il s'agit vraiement d'une Amilcar (je n'en suis pas sûr) la photo montre
probablement une 5 CV ou C3 gravement modifiée car tout les modèles sports de chez
Amilcar avaient l'échappement sur la coté gauche.
Seulement la 5 CV qui normalement est une voiture de tourisme a l'échappement Ã
droite comme sur la photo.
Aussi les roues fixé à quatre boulons (en série des roues pleines sur la 5 CV) laissent penser à une 5 CV car tout les sports des années vingt étaient munies des roues à fixation centrale...
Bien Amilcarement
Detlef