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pneus
Envoyé par:
Deloge
()
Date: lundi 23 juin 2014 22:18:02
Bonsoir
je cherche à rouler en gardant les pneus à talons mais cela devient vraiment dur, au sens premier du terme avec un gonflage à 4,5 kg pour ne pas déjanter !
à AIX je n'ai vu aucun montage en jante de 21 pouces avec pneu de motos ?
- apporterait le confort avec une pression de 2 kg
- aspect des grandes jantes conservé
- moins de choix que pour les pneus en 18 ou 19 pouces mais il en reste quand même !
- par contre section assez ronde
personne n'a vraiment essayé ? d'autres raisons ?
je suis preneur de vos remarques
encore un grand merci aux organisateurs et à l’assistance pour ce merveilleux périple en région d'Aix
Amitiés
je cherche à rouler en gardant les pneus à talons mais cela devient vraiment dur, au sens premier du terme avec un gonflage à 4,5 kg pour ne pas déjanter !
à AIX je n'ai vu aucun montage en jante de 21 pouces avec pneu de motos ?
- apporterait le confort avec une pression de 2 kg
- aspect des grandes jantes conservé
- moins de choix que pour les pneus en 18 ou 19 pouces mais il en reste quand même !
- par contre section assez ronde
personne n'a vraiment essayé ? d'autres raisons ?
je suis preneur de vos remarques
encore un grand merci aux organisateurs et à l’assistance pour ce merveilleux périple en région d'Aix
Amitiés
Re: pneus
Envoyé par:
BÉNÉ
()
Date: vendredi 27 juin 2014 16:35:28
bonjour,
expérience d'un possesseur de PANHARD 1913 qui a résolu le même problème, attribué à un cisaillement de la valve par le jeu du pneu(refabrication actuelle Michelin) sur la jante, spécialement à l'avant au freinage,
en montant sur les jantes des¨"bloc-pneus" utilisés pour motos en trial, et disonibles chez les marchands moto. permet en plus dune moindre pession.
amilcarement.
expérience d'un possesseur de PANHARD 1913 qui a résolu le même problème, attribué à un cisaillement de la valve par le jeu du pneu(refabrication actuelle Michelin) sur la jante, spécialement à l'avant au freinage,
en montant sur les jantes des¨"bloc-pneus" utilisés pour motos en trial, et disonibles chez les marchands moto. permet en plus dune moindre pession.
amilcarement.