BONJO Ce ventilateur electrique n'est pas d'origine il a été rajouté et est débrayable Etant donné le refroidissement par thermosiphon assez faible pour ce moteur poussé,il a été preférable de lui ajouter ce ventilateur qui n'altère aucunement l'esthétique du moteur
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Fred, Le volant n'a pas été refait, il est d'origine. Il a simplement été repeint sur la garniture qui est en celluloïd. Alain
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour à tous, Vous trouverez ci-dessous une vidéo réalisée lors d'une sortie de décrassage de ma Salmson cabriolet sur châssis base Salmson VAL6GS équipée d'un moteur 3 paliers carrossée à la main par les ateliers de Marius Franay en 1929. N'hésitez pas à laisser un commentaire! VIDEO SALMSON
Forum: Forum des automobiles Salmson

Voici le lien de telechargement de la vidéo pour ceux que ca interesse : (Pour ceux qui ne connaissent pas le site: Cliquez sur "Free" ensuite entrez le code anti pirate et le telechargement commence)
Forum: Forum des automobiles Salmson

Pat le Normand Écrivait: ------------------------------------------------------- > Peut-on la télécharger,j'aimerai bien la passer à > Retro-Rouen > Pat Oui Pat je vous envoie un lien vers le telechargement dès que possible Et merci pour les appreciations
Forum: Forum des automobiles Salmson

Voici une petite vidéo d'une sortie de mon roadster Salmson AL3GS Franay Lien ci-dessous:
Forum: Forum des automobiles Salmson

SUITE Les modèles AL6 et AL7 ont toujours eu des moteurs 1100 double arbre et non 1300 semi culbutés ,c'est pour cela que ca me parraissait bizzare,il me semble que tous les moteurs 1300 ont toujours été des double arbres,ce cyclecar datant de 1927 il me semble que les moteurs 1300 n'existaient pas a cette epoque,de toute façon.
Forum: Forum des automobiles Salmson

cher roger,je ne pense pas ecrire des bizarreries comme vous dites,les modèles
Forum: Forum des automobiles Salmson

sur EBay une salmson val7 de 1927 est a vendre avec un moteur 1300 semi culbuté bizarre bizarre cette mecanique aurait-elle existé???ou est-ce une magouille!!
Forum: Forum des automobiles Salmson

cher Alain blanc, je suis tout a fait d'accord avec vous,les cyclecars et leurs problemes ont toujours ete les oublies de l'amicale,je dirais meme banis .tout ce qui est avant 1930 n'a jamais eu beaucoup d'interet et c'est bien malheureux.Heureusement qu'il y a le phorum pour en parler de temps en temps!!!
Forum: Forum des automobiles Salmson

peut-on donner des informationzs sur le phorum,pour ma part je connais parfaitement le moteur GS et ma voiture a une histoire.
Forum: Forum des automobiles Salmson

vraiment pas beau la carrosserie ,et ce coffre disproportionné certainement pas d'origine,pour ma par je ne récupèrerais que le moteur et encore
Forum: Forum des automobiles Salmson

Pour ma part je ne serais pas partisan de tout casser l'allure de cette voiturette ne serait pas désagréable si l'on apportait quelques modifications.un bon chaudronnier carrossier pourait réduire la largeur des ailes et pour ma part le reste n'est pas trop désagréable .Il faudrait remplir le compartiment moteur avec une autre mécanique plus puissante minimum GS car le monoculbuté
Forum: Forum des automobiles Salmson

cher monsieur,je vous signale que le volant est du bon coté et que des salmsonsont ete egalement construites en angleterre,il y a beaucoup,malheureusemzent pour nous,de modèles circulant en angleterre,je pense pour ma part que vous n'etes pas très connaisseur de la marque.C'est je trouve un très beau modèle mis a une enchère très raisonnable.
Forum: Forum des automobiles Salmson

jmg Écrivait: ------------------------------------------------------- > Bonjour, > > Oui j'aurais dit comem Alain Fiat mais elle me > semble disproportionnée par rapport à la caisse > dans le sens où elle est omniprésente sur > l'avant. > Je ne trouve pas la ligne trop réussie...notamment > la portière et le dessus du tableau de bord qui >
Forum: Forum des automobiles Salmson

La suite :
Forum: Forum des automobiles Salmson

Voici quelques photos détaillées du roadster salmson GS carrossé par Franay en 1929 sur chassis AL7 :
Forum: Forum des automobiles Salmson

suite a votre demande,je pense transmettre des photos détaillées a l'amicale en espérant qu'ils ait la gentillesse de les mettre sur le phorum
Forum: Forum des automobiles Salmson

j'ai des photos mais je sais comment les mettre sur le phorum,parcontre il y a un article sur ma voiture dans le point du jour n°122 et une photo dans le point du jour n°121 photoN°10
Forum: Forum des automobiles Salmson

Suite aux photos du cyclecar N°9837 il ce peut qu'il ait été carrossé par Franay,celui-ciressemblant étrangement au mien sauf pour la mécanique qui est un moteur GS,voir photos dans les anciens N° du point du jour
Forum: Forum des automobiles Salmson

n'ayant pas eu de réponse a ma précédente question,je la repose:est-il possible de modifier une culasse de moteur GS pour adapter 2 carburateurs. En effet,j'ai pu observer lors d'une exposition un magnifique cyclecar de course anglais possèdant cette modification:il était équipé de 2 carburateurs solex et l'entrée centrale d'admission dans la culasse était bouchée.
Forum: Forum des automobiles Salmson

il me semble qu'il existe des culasses prévue pour une pipe d'admission recevant2 carburateurs ,quelqu'un pourrait-il me renseigner a ce sujet!
Forum: Forum des automobiles Salmson

merci Mike,je vais réfléchir sur ces 2 possibilités qui toute fois demande beaucoup de travail,pour simplifier le démontage il faudrait que la traverse du chassis soit boulonnée et non soudée,modification peut-etre faisable par la suite,comme celà il suffirait de reculer la boite sans démonter et soulever tout l'ensemble
Forum: Forum des automobiles Salmson

Merci MIKE
Forum: Forum des automobiles Salmson

merci pour cette description précise du travailà effectuer,je vais essayer de procèder sans enlever le moteur car sur la carrosserie de mon rodster (carrossé par Franay en 1929),je serais obligé d'enlever les ailes avant et la calandre devant le radiateur,en plus du reste ce qui équivaut à démonter quasiment tout l'avant de la voiture Est-il possible éventuellement de procèder en désa
Forum: Forum des automobiles Salmson

peut-on effectuer ce travail sans sortir le moteur de la voiture et de combien de cm doit-on le reculer auriez vous une adresse pour se procurer des garnitures d'embrayage merci
Forum: Forum des automobiles Salmson

pourriez vous traduire votre message en francais SVP merci
Forum: Forum des automobiles Salmson

merci à GS-iste pour le plan de l'embrayage celà va m'aider et me donner une idée du travail a effectuer
Forum: Forum des automobiles Salmson

est-ce qu'un aimable amicaliste pourrait me donnerdes renseignements sur le démontage et remontage d'un embrayage à disque de moteur GS.
Forum: Forum des automobiles Salmson

Je ne sais pas car je n'ai pas encore effectué ce travail,toutefois je pense que celà est possible sans enlever le moteur,mais en désaccouplant et reculant le train arriere,ce qui est un gros travail!
Forum: Forum des automobiles Salmson