Bonjour Dede, J'avais acheté au mètre chez ENPI pour une Talbot T23 du profilé alu identique à celui utilisé pour la charnière de capot de 15/Six. Autre solution : Depanoto. Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, Je vous conseille près de Toulouse, direction Albi : Auto Couture Le Brouillet 81150 ROUFFIAC 05 63 38 95 93 Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour 686GS, J'ai une X72 Panoramique Parisienne de 1933, je peux te parler si tu veux hors forum des pb d'alimentation, surtout avec une pompe électrique... Cordialement Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Roland, Merci pour ce message très intéressant qui m'amène à te poser une question : j'avoue remplacer systématiquement les membranes de mes autos par des neuves que je retaille généralement dans des feuilles de membrane achetée chez mon fournisseur de pièces à Toulouse. Ces dernières sont gararanties résister aux essences modernes. Quel est ton avis ?... J'avais eu u
Forum: Forum des automobiles Salmson

Superbe stand que le vôtre, très bien décoré (mention spéciale à gjm!) et trois autos très intéressantes. J'ai été impressionné par l'S4C dans une patine formidable, il est agréable de montrer de pareilles autos Je suis passé le Vendredi, il y avait aussi sur le parking un coupé S4D très joli. Pourr la bidouille, outre le fait que je trouve honteux d'exposer un truc pareil, s
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, J'ai refait la mienne sur ùmon faux cabriolet S4-61 avec une durit Gates achetée chez AD. Mais attention c'est pas onné : aux alentours de 55 Euros la durit de 1m... Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

A l'aquarelle de Salmson S4-61 1939 ?... Ici à Toulouse, le temps est plutôt à rouler (en Salmson bien entendu). Cet aprem, petite ballade pour voir les Pyrénées enneigés! Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Merci Marcus pour ces photos, Jean-Marie a raison, elle est vraiment fabuleuse. Il y a quelques années, une bonne étude était sortie dans Automobile Historique au sujet des Lombard, avec un embryon de recensement. L'avez-vous ? Sinon, je peux vous l'envoyer. Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Markus, Pourriez-vous s'il vous plait nous montrer quelques photos de la voiture, pour le plaisir des yeux ?... Par avance, merci Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut Pat, Un petit renseignement : je cherche de la baguette et le caoutchouc ad'hoc pour ma Panhard et Levassor. Je suis allé voir ENPI lors de la bourse de Colomiers, ils m'ont dit qu'ils étaient en rupture de stock et qu'ils ne prévoyaient pas d'en refabriquer. As-tu une autre adresse pour se fournir ? Par avance, merci! Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Il y a aussi un autre blog, "Arbres à came et poil de martre" qui n'est pas mal non plus..... Bonne après-midi (loin de ma Salmson ) Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour à tous, A ce sujet, je vous conseille le blog de Mémoire des Stands : les 4 derniers sujets portent sur Monthléry, c'est comme d'habitude passionnant et très bien écrit. Bonne journée, Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Extra ce film, ça donne envie d'adhérer à l'Amicale (comme prévu à Epoquauto...) et aussi de chercher un cabriolet S4 (comme prévu aussi quand j'aurai fini la Panhard et Levassor...)
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut AL1, En ce qui concerne ton disque, généralement les établissements de pièce poids-lourds regarnissent sans pb. les disques, à la côte que tu veux. Par exemple, j'ai fait regarnir à Toulouse chez Sabatié le disque de ma Panhard X72 1933 dont le disque baigne dans l'huile et doit faire 5mm au total. Coût : 50Euros. Bon courage Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut Pat, Une fois fini, tu pourras nous faire passer le diaporama ?... Par avance, merci! Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut AL1, J'en cherchais il y a pas longtemps moi aussi. En regardant chez le Leroy Merlin de Toulouse, j'ai réussi à m'en procurer pour pas très cher. Il parait qu'il y en a aussi chez Casto. Bon microbillage! Bruno PS. : quelques nouvelles de 62644 ?....
Forum: Forum des automobiles Salmson

Merci Philippe pour ta réponse, effectivement je m'étais fait la remarque que, quand je roulais à 100°C (pas souvent je l'avoue), l'eau ne bouillait pas. Ceci dit, que penser de l'utilisation de liquide de refroidissement dans un thermosiphon ?... Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour à tous, Je profite de mes vacances pour fignoler les réglages de mon S4-61 (vous vous souvenez ? Elle a 16000km d'origine...). malgré une avance pas trop mal réglé et un circuit de refroidissement tout neuf, je constate une température d'environ 95°, ce qui me parait trop élevé. Je me demande si l'emploi de liquide de refroidissement ne modifie pas trop la densité du f
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour à tous, Ca y est, la remise en route de mon S4-61 1939 16000km d'origine touche à sa fin. J'ai fait un essai hier qui ma convenait à 80%, sauf quelques ratés au niveau de l'allumage, que je crois du à mon allumeur pourtant révisé. Aussi, voici quelques questions que je me pose, auriez-vous s'il vous plait des réponses ?? 1. Quel type (quelle référence) d'all
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, J'étais ce matin à la Bourse de Saint Gaudens (Haute-Garonne), j'en ai vu au moins 3 dont deux en excellent état Bruno (Dont l'S4-61 13000km d'origine) commence à reprendre vie...
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour François, Je te conseille d'aller voir à Albi les Ets Calvignac, Rectififcation moteur. C'est un véritable artiste, extrêmement compétent en moteur (il m'a resoudé un carter de boîte en alu pour mon Hotchkiss Grégoire, une véritable oeuvre d'art) et connait bien les Salmson pour avoir refait plusieurs moteurs de S4. Il est en plus très raisonnable dans ces prix.
Forum: Forum des automobiles Salmson

Oh pardon! Je suis confus, j'ai oublié de dire que c'est une S4-61. Mais j'ai peut-être trouvé la solution, cet aprem, en panne au bord de la route : le doigt de l'allumeur s'est fendu (pas compris d'ailleurs : il n'y a quasiment pas d'effort dessus, non ?). je vais donc aller m'acheter demain un doigt et une tête... Bruno Et sinon, pour ma qu
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Elian, Je ne pense pas que ce soit un problème d'essence, du fait que j'ai souvent fait le plein (3 fois depuis que je l'ai). Quel carbu as-tu sur la tienne, et en aurais-tu un d'avance pour que je l'essaye sur la voiture, à la rigueur ?... Merci, Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir à tous, Etant en vacancesz, je profite de mon temps libre pour mettre au point la Salmson et faire passer les controles techniques aux autres... J'ai passé mon aprem sur la Salmson. Je n'arrivai pas bien à la régler, j'ai trouvé une prise d'air entre les deux parties du carbu Menini (au niveau de la "cible"). Par contre, je n'arrive pas à bien régl
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Arnaud, Pourrait-on avoir plus d'infos sur le livre (Titre, éditeur, etc...) ? Je serai intéressé moi aussi... Merci et bonne journée Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Philippe, Je suis un peu novice sur le sujet, peux-tu m'envoyer une photo de ta voiture ?... Par avance, merci! Bruno
Forum: Forum des automobiles Salmson

Pour la petite histoire : pour acheter la Salmson faisant l'objet d'une page sur le forum, j'ai du me séparer d'un cabriolet Facellia FA dont le moteur était en cours de remontage. Par anciennes.net, j'ai eu des dizaines et des dizaines de demandes de photos, de renseignenments, de gens venant la voir. J'ai du baisser mon prix jusqu'à 14000 Euros. La voiture
Forum: Forum des automobiles Salmson

Merci beaucoup pour vos remarques... C'est vrai, elle avait été de sortie à Auterive cette année. Vous voulez d'autres photos ?...
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour à tous, Un nouveau salmsoniste vient vous rejoindre : je suis de la région toulousaine et je viens d'acquérir un coach S4-61 de 1939 en parfait état d'origine, possédant environ 16000km... Une bien belle auto que je suis entrain de redémarrer sans trop de problèmes puisque elle tournait systématiquement tout les mois. Mais voila, petit problème : je souhaite changer les bougi
Forum: Forum des automobiles Salmson