qui peut me dire comment retrouver des photos du roadster s4c dépourvu de sa capote et de son pare brise; cette auto fit l'objet d'une longue discution dans l'ancien forum merci
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qui peut me dire comment retrouver des photos du roadster s4c dépourvu de sa capote et de son pare brise; cette auto fit l'objet d'une longue discution dans l'ancien forum merci
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et bien voila de la nouveauté ,le temps de retrouver le mot de passe et enfin je peux répondre trés bien cette nouvelle version du forum mais le fond blanc fait vraiment mal aux yeux ,peut on adapter son propre ecran pour changer la couleur du fond?
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Pendant que j'y pense j'ai un cadre de pare brise de berline s4 61 (sans le joint) pas à vendre mais à donner, un peu naze un peu cassé comme dirait RENAUD si çà intéresse quelqu'un je l'amène à l'AG bye bye fred
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la photo de la S4 me rappelle qu' en 1978 lorsque nous sommes arrivés en corréze nous avions été voir la même, elle était dans le garage d'une maison que des gens avaient achetée récemment, elle était trés trés bien conservée avec un intérieur quasi neuf les gens n'avaient pas les papiers et le moteur était gelé qu'est t'elle devenue je pars à sa recherche............. b
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art not tu es décidément très père formant dans la boutade, père sévére mon ami et père mais moi d'adresser mes hommages à clotilde ps : ici pas de plage mais de la glace par terre l'1 père mais able est de rigueur bye bye fred
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j'ai connu salmson par esprit de contradiction mon père (encore lui) et mon frère roulent hotchkiss je voulais faire différent j'ai commencé par jaguar je sais c'est pas français mais il y a quand même un double arbre , cependant la type E c'est pas discret et peu pratique pour les balades en famille (une auto bien agréable portant et qui marche presqu'aussi bien qu'
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AL1 hélas walter ne viendra pas cette année rétro et l'AG sont hors vacances scolaires et puis il trouve que ça manque de chauffage à champagne faudrait en parler à notre père fred
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c'est une question de génération et mes fils s'intéressent aussi aux vielles(voitures) ça nous fait donc le fils le père et le grand père , l'arriére grand père est mort de mort naturelle mais il roulait quand même en amilcar ;heureusement personne n'a encore tué personne dans cette famille pourvu que ça dure :biere bye bye freud pardon fred
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j'ai décidément pas le sens de la hiérarchie!!!!! pardon boss alors boss tu en veux combien? fred
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dommage je les vends par 12 : fred
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bonsoir à tous j'ai le moule pour refabriquer cette piece et vous montrerai le resultat le 15 à champagne; les resines que j'utilise additionnées de poudre noire donnent vraiment l'aspect bakelite je peux en fabriquer une petite serie ? y a t'il des amateurs bye bye fred
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ou la bugatti qui va avec le volant , qui avant guerre était encore en bakelite à quatre branches ; mais c'est quand même une belle auto fred
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merci fred
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chouette je suis trés jeune je roule en hotchkiss (celles de mon père) et bientot en salmson mais quand et puis né un 29 février 1 an tout les 4 ans j'ai le temps de vieillir au fait ,savez vous que je n'ai encore jamais conduit une salmson ,frustrant non!
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as tu encore la référence de cette baguette merci fred
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as tu encore la référence de cette baguette merci fred
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bonsoir à tous, 5000m de joint ça fait beaucoup on peut donc penser à refabriquer des voitures pour utiliser tout le stock il existe à champagne du joint qui va trés bien pour le pares -brise de cabriolets ainsi que le gros joint qui fait le tour des vitres et qui est fixé sur les montants de capote par contre quel joint utiliser pour le léche vitre ext sur le cab s4 61 il se glisse dans la que
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philippe vimont a terminè la pub du garage de chateaudun beau travail je vous l'amène à l'AG voiture noire moquete verte c'est le bon choix bye bye fred
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l'amicalsalmsonto y a que ça de vrais j'vous dis 1ere lecon à l'AG merci arnaud mais pour la prochaine auto j'ai prévu l'australie c'est plus direct et en plus tu évites la suisse qui te demande plein de papiers bye bye fred
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qui aurait sur ses étagères un carrossier qui travail vite et bien echange possible contre manivelle de juvaquatre
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comme j'ai oublié de frapper le thé de "arnaud aurait" je le mets maintenant . je te commande un billet mais faudra te rembourser les frais de "porc"sinon tu en seras de ta poche si tu en envoies 50 pour alain: tu fais une demande d'entente préalable à ta caisse pour une cure à rétromobile ça peut marcher tu peux même demander un transport en ambulance, accompagn
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j'y serai le venrdredi veille de l'AG ; sur 3 on a déja trois dates différentes! dommage surtout pour arnaud et moi ?nous aurions pu fêter l'anniversaire de notre rencontre . Arnaud aurai amené le champagne et moi deux verres en plastique ,bonne idée non bye bye fred
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perdu je ne suis pas de gretz le nom du monsieur commencait par un M et nous nous sommes connus lors d'une vente aux enchères à honfleur en 1976 il avait emporté sur l'enchère de mon père une belle hotchkiss 864 s49 il avait aussi acheté à cette même vente une belle panhard sans soupape en carrosserie coach alors : qui suis je? bye bye zorro
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salut à tous je connais bien la propriétaire de cette salmson ; il s'agit d'une s4 61 coach 1950 qui a la particularité d'etre équipée de vitres de custode. il fut un temps ou encore gamin je prenais beaucoup de plaisir à rendre visite à ce collectionneur ami de mon père et parcourir sa collection dont faisait déja partie la salmson .la facel de 27000 km avait été achetée neuve p
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cher ami ne voyez rien d'insultant dans mes propos ce n'est pas l'objectif. le qualificatif de "sympathique" devant écervelé était d'ailleurs la pour adoucir le message; mais entre nous il y à des choses que l'on peut faire mais qu'il est préférable de garder pour soi; surtout dans un forum qui n'a d'autre but que de stimuler les réactions et je n
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la connerie est souvent un attribut de la jeunesse, elle se soigne parfois avec l'age je suis orthopediste et j'invite ce sympathique écervelé à me suivre dans les centres de réeducation que je fréquente. ses jambes tremblerons alors bien plus à la vue des pensionnaires que son coeur ne battait au volant d'une 2300s. si mon pére lit ce forum, il ne me prêtera pas son hotchkiss pour
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merci mathieu pour l'effort consenti, mais grace au gang des lyonnais(papou and papou) j'ai récupéré deux pignons HS technique: pour demonter l'ecrou qui bloque le pignon rien de mieux que la clé choc pneumatique c'est magique et ca n'abime rien . pour info, j'ai un arrache bye bye fd
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salut phillippe et les autres pas de réponse car ma lettre n'est partie qu'hier au fait merci à grand papou pour le deuxième pignon bye bye fd
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pour connaitre l'origine de ma voiture j'ai écris aux archives départementales du rhône .mais , le garage savoy de lyon ne servait il que le département du rhône ? auquel cas elle aurait pu avoir une première immatriculation dans un autre département. qui connait la zone d'achalandage du garage savoy en1939 merci fd
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