Bonjour, Et oui, comme précisé au début de ma présentation, je suis un mécano plutôt penché sur les petites anglaises (les autos, plutôt que les filles :-) !). Je viens de laisser un message sur votre répondeur. Cordialement, JCR.
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Hello, Malheureusement, malgré plusieurs messages privés envoyés, pas de réponse de Mr Lambert, qui me proposait une pompe d'occasion : peut être qu'il lira ce mot ? En tous cas, une bonne pompe serait bien utile ! Cordialement, JC.
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Très belle histoire, Alain, je suis heureux qu'elle ne me soit pas arrivée
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Bonjour Roland, Pourriez-vous me préciser l'état de cette pompe, càd si la semelle est déformée ou pas, si le corps en général est en bon état, les sertissages/filetages en bon état, etc ? Trouver du matériel d'origine neuf n'est pas si rare quand on sait où chercher, c'est même la base de mon activité, mais pas en pièces de françaises, et je me doute que des bouts de Sa
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Bonsoir Daniel, Merci, ça peut servir, même si, en ce qui me concerne, le seul problème est une fêlure du corps de pompe, et le ressort de rappel du levier de réamorçage qui est hs. Je vais quand même contacter votre fournisseur pour voir si il a une pompe comme celle que je cherche en stock. Alain, à propos de votre 1ère réponse : mes plus de trente années d'expérience (et quelque
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Bonjour Alain, Décidément, je suis sur le bon forum, merci de votre aide ! C'est une SEV, et changer le levier de commande ne pose pas de souci, au contraire, à condition, bien sûr, de trouver une vraie pompe SEV de Traction/DS (c'est formidable ce que j'apprends sur ces autos en venant ici !), pas une copie, dont les côtes des éléments pourraient être différentes. Vous av
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Bonjour Robert (je suppose ?), Merci pour les valeurs d'écartement des rupteurs. Hier, en nettoyant la pompe à essence, je lui ai découvert une fêlure au niveau de l'axe du levier qui l'entraîne. Ne tenant pas à prendre le risque de remonter une pompe déjà bien fatiguée, je me demande si, et où on peut en trouver une neuve, de bonne qualité ? Je suppose que la plupart d
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Bonsoir Philippe, Je demanderais au propriétaire si il accepte que je transmette photo et numéro de série, mais ça ne sera, dans tous les cas, pas tout de suite, car je n'y retourne que dans 10 jours. Merci pour l'évent, vous ne savez pas pour l'écartement des rupteurs ? Accessoirement, un autre truc m'a semblé curieux : cette auto est équipée d'une bobine à rési
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Bonjour à toutes et tous, Permettez-moi de me présenter : Jean-Christophe, du Nord (oui, un "Hautiste" comme on dit maintenant ici pour rigoler !). Je suis un mécano de métier, plutôt penché sur les autos anglaises de collection, et ce depuis plus de 30 ans. J'ai récemment terminé un petit roadster MG de 1934, et depuis hier, son propriétaire me demande maintenant de m
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