Bonjour, Je vous conseillerai l huile HTX prestige 20w50 de chez Elf c est une huile moteur minerale adaptée aux voitures classiques anciennes et recentes ,principal avantage , formule unique qui assure la protection contre la rouille et la corrosion pendant les longues periodes d arret au garage en hiver .. la viscosité 20w50 est parfaitement adaptée aux vehicules des années 50-70 ... vis
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Bonjour a toutes et a tous Moi aussi j aimerai consulter le fichier du recensement ,comment proceder ? Amicalement r lambert
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Bonjour a tous, non, c est une faute de frappe ,tu vois par toi meme , tu mets 3-4 bars , tu verra la pression monte vite il n'y a pas beaucoup de volume l principal c'est qu'elle tienne A+ r Lambert
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rebonsoir, Oui , j'ai exactement la meme chose , un bouchon d alu avec une valve pour obstruer la tubulure d'eau, la plaque d alu a serrer sur le bloc avec un joint , et un jeu d entretoises a mettre sur les goujons pour serrer la plaque sur le bloc oui tu peux essayer avec un vieux joint ...en gonflant a 63bar tu verra bien si la pressio tient ... Bon essai et qu il soit conc
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Bonjour francois , peu importe l épaisseur 4ou5mm tu peux également utiliser un vieux joint de culasse , , le principe c'est de mettre en pression le circuit eau ,et de voir si la pression se maintient ,..si un jour tu viens a Champagne , je peux t apporter ma plaque d alu , le joint ,la plaque et le joint qui se place sur l'emplacement de la pompe a eau avec une valve ... les goujous
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Bonjour , Voila comment je procède pour vérifier une culasse, .Je place un joint de caoutchouc serré avec une plaque sur la culasse , je fais la meme chose coté pompe a eau avec une valve (de camion)vissée sur la plaque je mets en pression le circuit d eau a 4a5 bars et je regarde si la pression reste stable , si elle reste stable c est bon , sinon si la pression diminue c est qu'il y a u
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Bonsoir Jean Noel, Tu peux trouver cesjoncs d'arret de gaine chez Panhardis, faut lui faire parvenir une photo, il y avait ce type de jonc sur tous les vehicules de cette epoque moi j etais chez Saviem, et cette piece etait detaillée en rechange avec les cable de frein a main de SG2 SB2 et toute la game et aussi sur la game des 4086 4087 ...de chez Renault ainsi que sur les fixations de f
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Bonjour a tous, Je pense qu'il doit s'agir d'un moteur S4E fonte ou Randonnée , 2300 alliage léger Donc ce sont des joints papier dit "indéchirables "d'une épaisseur de 0,4mm il y en avait a l amicale, mais ils sont épuisés .. avec un modéle il serait possible d en redécouper (avec les techniques actuelles )et ça rendrait beaucoup service lors de la dépose des c
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Bonjour Gyles Oui j en apporterai pour le prix ça doit etre le meme que pour les cales des moteurs 7et 10 et 13 cv soit sauf erreur de ma part 40€ Au plaisir R lambert
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Bonjour a tous, Les cales sont dispo, jeu de 8 de chaque epaisseur soit , 0.05 .0,10 0,2 0,3 0,5 et 10/10 34x12 mm Voir D G ou moi meme pour commande Salutations R lambert
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Bonjour Mathieu La matiere a employer pour faire ce genre de cales est de l acier laminé a froid et ecroui .C est ce que l on emploie pour le cales de reglage de moteurs 7 et 13 CV on en trouve en 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 A demain (n'oublie pa les feux Ar de 2300
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Bonsoir Daniel, Monsieur Jean Marie Desomer a realisé recemment des jeux de cales pour les moteurs 7 et 10 cv ces jeux se composent de 8 cales de 0.05 8 de 0,1 8 de 0,2 8 de 0,3 8 de 0,5 +4 de 1mm diametre 22,8 j en ai 20 jeux que je compte descendre a la prochaine journée pieces avec les 1/2 arbres de roues Est ce que ces cales qu'il te faut ..? a te lire Amicalement Roland
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Bonjour a tous , Bien sur faire un catalogue pieces de rechange avec les photos des articles suppose un certain travail , mais avec les moyens actuels (numerique). cela serait moins lourd qu avec les photos argentiques.... et une photo ca parle plus qu'une simple designation .. et a mon avis aiderai a developper la vente des pieces refabriquées ... une mise a jour une fois par an sera
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Bonjour a tous, Ce qui serait bien, ce serait de faire un catalogue des pieces dispo a l amicale, avec un additif pour les nouveautés de temps en temps , mais avec les photos de chaque reference,Je pense que cela permettrai de developper le service des pieces de rechange ... on reconnait mieux une piece avec la photo qu'avec la simple designation .. Amicalement R Lambert
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Bonjour Jean Noel Il me faudrait un axe uniquement et un jeu d entretoises entre les roulementset le jonc d arret de l ecrou de serraghe ... ou y a t'il un joint anti fuites (spi) A te lire R lambert
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Bonjour Monsieur Sourioux, Je suis egalement interessé par le croquis de cette poulie double , merci d avance et je pourrai en tourner selon le cas pour un amicaliste dans le besoin Cordiales salutations R lambert
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Bonjour Yann, Huile 1/2 synthese une vraie , pas huile technologie de synthese , ni aux elements de synthese , mais une 1/2 synthese , viscosité , si possible en ete une 20w50 et une 10 ou 15w40 en hiver suivant les regions et surtout une huile de marque Ne pas oublier de changer le filte (LS 107) avec joints neufs , sans trops serrer la cuve , risque de deformations et fuites ... Salu
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Bonjour Jean Jacques, Quelle boite as tu greffé de quelle provenance auto ,? Amicalement R lambert
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Bonjour jean Pierre, Je te présente tous me voeux de réussite et que l Amicale conserve ses caractères de convivialité et de simplicité pour preserver ce patrimoine d'une marque automobile qui nous est chere ... R Lambert
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Bonjourjj, J'utilise des rondelles cuivre que j achete chez Citroen et qui portent la reference :0000156252 rf ,quelques dixiemes plus epaisses, mais qui ne s impriment pas sur la culasse comme celles d origine ...a recuire eventuellement Amicalement RLambert
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Bonjour, J'en ai deja acheté chez Tartaix a Paris .c'est de la maille en acier laitoné avec des mailles de de 0,5mm de coté ça va tres bien et ça se soude tres bien a l etain Amicalement R Lambert
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Bonjour a tous, Mercid avance , je pense que cela pourrai servir a beaucoup, ce genre de renseignements va devenir rare Salutations RLambert
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Bonsoir Cristofoli, EXact, les condesateurs , refabrications en provenance des pays de l est ou du sud est asiatique sont de qualité mediocre , ,a chaque sortie de voitures anciennes auquelles j ai assisté, la plupart des pannes etaient des pannes de condensateurs pourtant NEUFS , on est en droit de se poser des questions !!!! Salutations R lambert
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Bonjour Benoit, Oui, il n'y a guére plus que sur certaines machines agricoles avec des boitiers ou des réducteurs qui utilisent des huiles avec ces viscosités ou chez un transporteur Une viscosité de 170 ou plutot 180? me parait élevépour une BV de C4 ,pas de de difficultés de passage de vitesse par temps froid ? Ami-cales salutations R lambert
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Bonsoir Mr Derosieres, Une huile 80w90 est plutot une viscosité qui convient pour les boite de vitesses une viscosité 140 convient plutot pour les differentiels .Ca c est pour les viscosités .Mais le plus important c est que l huile reponde aux normes preconisées pour ces types organes Veuillez a utiliser de huiles extreme pression (EP) ou extreme pression renforcée(EPR) Repondant pour les
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Bonjour a tous Il existe des randonnées avec ds roues Rudge ,mais ce sont des roues de 16 avec ds pneus 6,6.5ox16 donc nettement plus grands que les roues rudge de 400 equipées de pneus 165x400 Ces Randonnées sont eqipées de grands tambours a aillettes et les freins sont differents (montage iden FRegate , ford Comete ..)Et une randonnée equipée de roues de 400(Robergel) attention les goujons e
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Bonjour Jean Noel, Pour une turbine non usinée , il y en a une a l Amicale , voir René , c est celle qui m a servi de modele pour la fonderie .., Pour bien il faut la garder , mais si il te faut une turbine non usinée il faut s en servir pour en mouler quelques unes pour faire ton montage avec clavette woodruf , bien que le montage d origine ; fixation et positionement de la turbine sur
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Bonsoir Alain, Dans ce cas précis , freins avant S4 E le montage est dit a point fixe Donc le centrage sauf machoire deformée est en principe bon , vois l'equerrage ,, le cylindre de roue si piston grippé ou comme le suggere Alain ressort de rappel trop faible ... Salutations Amicale R lambert
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Bonjour Jean Francois, Vois d abord si tu as la meme qualité de garniture ^surles machoires tendues et les machoires comprimées certains font des montages dur et tendre pour avoir une meilleure progressivité c est ce qui arrive dans ce cas, 'du 4Z avec du ZZ Mais d apres ce que tu constates , il faudrai verifier qu'il n'y a pas de piston de cylindre de roue grippés d un c
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Bonjour Jean Noel, J en ai un je peux te le faire parvenir pour modele je te le montre en pieces jointe pour les turbines j en ai etje peux en faire refaire .
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