Bonjour Bonne nouvelle , je viens d'avoir Roland Lambert au téléphone me signalant que les sachets de kit avec 12 plots sont disponibles , une petite clé de 5,5 mm est nécessaire pour le démontage/remontage sur le moutardier ,ne pas oublier en dernier la traditionnelle touche de graisse !
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Bonjour, Pour les curieux voici la liste établie par Philippe O. des 2 300 S ayant participé au Rallye de Monte-Carlo en 1955 : 85081 ,carrossée par Pichon Parat avec équipage Cotton Lemerle.(disparu) 85058 , coach Motto mais avec sa carrosserie d'origine. Disparu? 85038 85109 85114 85157 Existe encore 85122 85128 85138 85143 85152 ceci est seulement po
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Bonjour, Le Salon de voitures de collection Automédon qui se tiendra au Bourget (93) le 8 et 9 octobre, a pour thème le Rallye de Monte-Carlo (1911-1986) sur leurs trois podiums. L'Amicale aura un stand car les voitures Salmson furent longuement impliquées dans cette compétition. - 1) Sur le podium 1911-1939 N°1 sera exposée une S4C (Guy T.), ce modèle arriva en 1933, 3ème au classemen
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Bonjour à tous les soudeurs La méthode de réparation des plots se trouvent dans la revue du club P.D.J. N°184 avec un complément supplémentaire donnée par Yvon G. hier soir : il faut percer un trou de diamètre un millimètre au centre de la pastille du feuillard (e= 0.2mm) de Cu (d=4mm) pour favoriser le contact de la soudure. Je vais motiver René F. pour lancer une série de plots. Courage
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Bonjour à tous les moutardieristes Mes contacts sont usées très différemment sur chaque triplettes de plots. Avant de me lancer dans un réparation aléatoire par apport de soudure et ponçage égalisateur : y-a-t'il un salmsoniste ,ayant fabriqué plusieurs jeux, qui pourrait me céder un kit de 12 contacts! Autres sources, que je ne connais pas, sont les autres utilisateurs de la boite Cot
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Bonjour ERREUR ERREUR mea culpa : la journée pièces à Champagne est ce dimanche 22 mai( pour JFB je serai présent au repas ) et non le 29 ( fête des mères...).
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Bonjour Il en reste à Champagne idem à la photo. A vérifier lors de la journée pièces le 22/5.
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Bonjour Jean-Noël Tu peux me rajouter sur ta liste pour un jeu d'embase pour mon cab S4E en restauration j'espère que tu seras présent à Champagne ce dim 22 mai pour la journée pièces. à bientôt. Daniel
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Bonjour Je restaure une pompe à essence pour la S4E 'c'est une S.E.V. type 34 et pour votre info Dépanoto vend un kit membranes/joints pour le rénovation ( ref. 90 415).
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Bonjour Pour info , je n'arrivais pas à extraire le mécanisme moutardier, car "collé" ( vieux hydrocarbure, colle, ...? ), dans le comodo en alu. Une semaine dans de l'essence, alcool, wd 40 et léger chauffage, il sortit enfin. Merci Roland de tes conseils
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Bonjour Poursuivant la restauration de la S4E 70944,j'ai démonté le moutardier pour nettoyage des plots(graisse dure et figée),inspections et donc, pour le remontage, je voudrais savoir quel type de graisse faut-il mettre dans l'axe coulissant du levier et sur les contacts( les plots et le contacteur ). Merci d'avance. Daniel
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Il vient d'être déposer à l'I.N.P.I.(Institut National de la Protection Industrielle) un dossier " Production Salmson Automobile " par le groupe Peugeot/Citroen pour développer une marque indépendante chez Peugeot comme le concept DS pour Citroen . Chapitre 42 il est précisé " ...création d'une lignée d'auto de haute technologie et de design de prestige ...&quo
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Restaurant moi aussi une S4E ,j'avais apporté à Lyon ,le mécanisme de la butée pour le remplacement du graphite chez Rétro-Roulement par une butée à bille. L'expertise avec M. Doreau du problème avec les deux butées ( usure et grippage des surfaces de contact avec détérioration interne du roulement ) amena cette prise en charge rapide de Rétro-Roulement et tentative d'explication.
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Bonjour Papou Sur le site de Koni la 2300S n'est pas référencée ainsi que sur le site d'Ascaro. As-tu les références de Koni ? Pour la Cox Il y a plusieurs modèles suivant le type et l'année : as-tu ces précisions? Avec le moteur en fonte de la S4E ,et donc bien plus lourd ( + 80 kg ? ) que celui de la 2300S, faut-il vraiment mettre à l'avant, les amortisseurs ay
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Restaurant une S4E je serais intéressé : - Mettre des Viarouge à la place des amortisseurs "Houdaille" à l'arrière ? - Quel serait l'ordre de grandeur du prix ? - Pour les amortisseurs télescopiques avant : par quel modèle " moderne" faut-il les remplacer? Daniel
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Sur la revue Gazoline de juin commence une série de reportage sur la restauration d'une Salmson S4E cabriolet Chapron de 1939. www.olimetcollection.fr Voiture connue ? Numero de série ?
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Jean, Une vie professionnelle consacrée à l'automobile Une vie de loisir consacrée à la voiture de collection Une passion consacrée à Salmson Un dévouement consacrée à l'Amicale Une amitié partagée par tous Jean tu ne méritais pas ça.
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Merci Jean-Claude pour la méthodologie de repliage de la capote. Actuellement elle est bloquée,j'attribue cela au verrouillage hydrauliqe des deux vérins de commande.Je vais les démonter et appliquer tes séquences. Daniel G. m' a identifié un cabriolet S4E à commande elecro-hydraulique à Fécamp.J'attend son contact. Je viens de transporter la S4E chez Stéphane M. à Chateauroux. A
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Bonjour François Je me renseigne ce samedi à la journée pièce de Champagne (culasse+carbu). Je rapelle à tous les salmsonistes de l'Amicale Salmson que ce samedi 13 decembre 2014 se tiendra à Champagne une journée "Pièce/Rencontre Technique" . Ceux qui comptent être présents pour le repas ne pas oublier d'avertir( pb d'intendance) Jean-François B.,ou Michel B. . A
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Bonjour L 'Amicale Salmson sera bien présente pour le V.R.M. sur L'Autodrome de Linas-Montlhery le 9 et 10 mai 2015. Le B.S.O.C. de nos amis britaniques sera aussi,partipant trés actif ! En accord actuellement avec l'organisateur Vincent C.: - nous aurons à notre disposition au P3 le grand barnum des marques à l'honneur (idem Amilcar précédemment). - possibité
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Précision 2 : longueur 1,19 metre
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Précision : il s'agit de la baguette milieu de porte, celle qui va du capot moteur à l'aile arrière coté gauche ; elle est légerement courbée vers le bas .
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L'Amicale Salmson sera présente au salon de la voiture de collection " Rétromobile" à Paris; cette année la manifestation sera dans le Grand Hall N°1 du Mondial de l'Auto ( +40% de surface).Nous sommes situés dans le "Village Club" vers le fond à gauche en B 97 / B 99 . Horaires: mer.5 fev. 11.00 à 22.00 / jeu.6 fev. 10.00 à 19.00 / ven.7 fev 10.00 à 22.00 /sam.8
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Pascal Labbé heureux propritaire d'une 2 300 S et d'un trés performant monoculbuteur VAL 3 faisant l'admiration de nos rallyes cyclecar a droit à un article sur son metier de sellier dans la revue" Autorétro "du mois de mai.
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Sur le stand de Rétromobile cette année : - Le coin Boutique avec ses nouveautés . _ Le coin des pièces refabriquées . - Le coin historique et technique . - Le coin de la 2 300 S et pour fêter la création,le 8 février 1913, de la "Société des Moteurs Salmson" qui produisait, à l'époque des avions et leurs moteurs sera présenté : - Une dérive arriere d'avion Salmson
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Aprés le classement de la Salmson 2 300 gt,ex-voiture de l'academicien Daniel-Rops, comme "monument historique", le ministère de la culture vient aussi de classer le 12 décembre 2012 un avion équipé d'un moteur Salmson. Pour les amateurs des productions aeronautiques : Avion Potez 36-13 n°de série 3203 . Moteur Salmson 7 Ac de 95 cv . Immatriculation F-AM
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Bonjour, Pour les amateurs des productions aéronautiques Salmson ,je vous signale que des lycéens de la filière technique du Gers reconstruisent à l'identique un avion Salmson 2A2 . Voir l'info sur Daniel
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Bonsoir monsieur Boutet, Si j'ai bien compris vous êtes actuellement content des actions des membres de l' "Amicale Salmson" donc comme votre honnêteté intellectuelle vous guide vous allez adherer au "club" pour ne plus être "seul au monde en 2 300 S".Chaque membre apporte sa pierre à l'édifice du savoir. Rappel , c'est 65 € mais, en tant qu
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Bonjour, Quoi que l'on puisse penser le bureau n'a pas discuté que du seul choix de Paris pour l'A.G. .Plusieurs villes accolées à différentes dates( problème de cloture du budget) et salons ont été proposés . Au lieu symbolique la ville de Crest ( Valence ou Montélimar pour les hotels ?) et sa dernière usine Salmson ont été proposé mais lieu hyperconnu par les salmsonistes de
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Bonjour, Un des buts de l'Amicale Salmson est bien de participer à faire restaurer , entretenir et rouler nos voitures de manière la plus raisonnable possible. Dans cet état d'esprit l'Amicale organise des reproductions de pièces ,des rendez-vous réguliers "jounées piéces et conseils techniques" au local,des participations aux salons de province et Paris pour se rappro
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