Bonjour, Si vous pouvez nous indiquer le numéro de moteur figurant sur la fixation avant gauche du moteur ainsi que le numéro de série de la voiture, il est possible de vérifier si votre moteur actuel est celui d’origine. Cordialement, Roger67
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Bonjour, Je m'intéresse particulièrement aux S4D. J'ai quelques photos que je pourrais mettre à disposition. Je suis également prêt à consacrer un peu de temps à saisir des données et d'aider Philippe pour compléter le recensement. Cordialement, Roger Ecker
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Bonjour, J’ai acheté pour une S4D, une boîte Cotal de 1935 fabriquée sous licence par Salmson. Elle a été partiellement démontée par le précédent propriétaire. Je ne suis pas certain qu’elle soit complète. Afin de pouvoir vérifier la présence de l’ensemble des pièces, je souhaite savoir s’il existe, pour ce modèle, une nomenclature montrant les pièces composant la boîte ainsi qu’une docume
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Bonjour Christophe, La baguette alu vient en dernier et fait la finition. Je pense que d'origine, il n'y avait pas de vis, mais la baguette comportait des clous dont la tête n'est pas visible car noyée dans l'alu. Voir ci-joint une photo de la berline S4D exposée à Epoqu'auto la semaine dernière et une photo de la baguette d'origine d'un faux-cabriolet S4D.
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Bonjour, Dans une revue "Service" de décembre 1937, j'avais trouvé le tableau ci-joint. Bonne journée, Roger Ecker
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Je refais un essai pour joindre l'image.
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Bonjour, Les premières S4D avaient des phares à verre plat et étaient de marque Cibié. Ceux de la voiture paraissent d'origine. Ci-joint une photo extraite d'Omnia de janvier 1935 avec une berline et un faux-cabriolet avec des phares semblables.
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