si c'est possible c'est super et bien pratique pour les nouveaux qui n'ont pas les anciens numéros a dispo .. cdlt LB
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Ok merci Arnaud ce serai super de pouvoir les commander en ligne ..(en telechargement ou en version papier dans un onglet "membres" idem pour la boutique et les refabrication) a bientot LB
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Bonjour je n'arrive pas a trouver quel type de regulateur se monte en aval d'une dynastar sur une 4C Toute info bien venue ainsi qu'une copie du cablage electrique serai super .. au fait comment fait-on pour obtenir des anciens N° du PDJ ? merci LB
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Bonne idée je vais fouiller j'ai une bourse demain dans mon coin merci LB
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Merci alain c'est clair et précis il faut que je concentre sur une pompe provenance Salmson donc quelqu'un en a une ?? sinon je, passe au nucléaire... cdlt LB
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bonsoir et c'est la meme que sur le S461 qui on ont ?
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c'est un carter de S4C avec'dynastar'mais avec un bloc et une culasse de 61 (couvre culasse avec bosselage pour la pompe) pas de magnéto mais un allumeur SEV en bout d'abre a cames coté echappement a l'ar
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Ok merci Alain je vais regarder si je trouve les 2 trous(c'est bien dessous le cache?) sinon pour la pompe on peux trouver ca chez une autre marque ce doit etre assez standard ?? je vais a alençon a une bourse dimanche si j'ai une equivalence ca peux aider merci Ya t'il des Salmsoneurs en normandie (alencon,bernay,lizieux,dreux) LB
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Ok les S461 ont donc une came pour la pompe ? sinon la levée des soupapes est identique ? autre détail mon bloc n'a pas de fixation de magnéto ce pourrai etre un bloc cylindre de 61 aussi monté sur de carter de 4C?
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Bonjour y a t'il une équivalence pour trouver ou remplacer la pompe a essence d'une G72 je viens de demonter mon cache arbre a cames et il semblerai que j'ai des arbres de G72 sur mon 4C... car il y a la came pour la pompe.quelqu'un a déjà vu un tel montage c'est peut etre plus performant (levés soupapes différents)???? a bientot LB
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donc si j'ai bien compris les pignons alu sont dispos chez exportelec et c'est les mème que pour les S4C .. il refont aussi le joint cache culbu génial ! je vais voir chez eux merci LB
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Bonjour j'aimerai savoir si il y a eu au sein de l'amicale une refabrication de pignons celeron de distribtion pour les S4c je suis a la recherche d'une paire .. merci Admin : Titre en majuscules
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en effet ... merci
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super merci M38 ça veux dire quoi ? c'est le type carroserie ? cdlt LB
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Bonjour tjs pas de rugissement... ca pétouille seulement un soluce pour verifier le calage de distrib ? car ça refoule un peu trop a mon gout dans le carbu a mon humble avis ça souffle plus que ça n'aspire donc soupapes d'echappement mal calées ...
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C'est bien une 4c c'est frappé dessus le num le 1 est bien a l'horizontale entre le 25 et le 5 j'arrive pas a réduire mes photos pour les mettre sur le forum desolé LB donc 55485 ?
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Bonjour j'aimerai identifier mon bloc S4C son numéro 2515 avec le 1 frappé a l'horizontale Peut-on retrouver un peu d'historique avec ce numéro ? merci
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