Bonjour, Cette question en appelle une autre sur la frontièreentre les anciennes et les modernes. Dans l'absolu le pneu Michelin "X" est LE PNEU de l'après-guerre innovant et moderne et la dimension "fétiche"est le 165X400 dont les Citroën traction avant n'ont pas été les seules profiter. Les S4-61 et les 2,3 L en sont souvent encore équipées.
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Bonjour, Missions accomplies avec brio tant pour la mécanique que pour le reportage photographique commenté. Bravo encore mille fois. Peut-être que l'Amicale devrait te payer un nouvel appareil photo car le tien a dû passer des moments difficiles sur l'établi ou entre des mains pas faciles à tenir propres. C'est en tout cas: 1) un travail à sauvegarder 2)
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BRAVO AL1, A peine de retour de l'AG sous la neige déjà dans l'atelier pour le remontage de la COTAL. Le suspens devient insupportable au moment où il va falloir que les deux trains tombent pile poil dans les dents. C'est là que je me suis arrêté il y a deux ans. Bonne chance Patrice ROUSSEL
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Ces jours consacrés au souvenir des déportés me conduisent par la pensée à Robert BENOIST, résistant mort à Buchenwald. Avec son ami WILLIAMS qui ne vit pas la Libération pour les mêmes raisons,ce sont deux grands coureurs automobiles qui sacrifièrent leurs vies. Robert BENOIST,champion du monde sur Delage en 1927, débuta dans le service course de Salmson dès 1922. La marque lu
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Bonsoir, Pour ma part quand j'ai commencé à choisir certaines autos plutôt que d'autres je ne connaissais que trés vaguement les productions de la marque Salmson alors que qu' Hotchkiss ou Matford me disaient quelque chose car mon père avait commencé avec ces voitures d'usage à partir de 1946 avant d'acheter du neuf. Intéressé par ce qui sortait de l'ordi
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Bonjour, Aujourd'hui deuxième séance d'essai de la 2300 S après une visite chez le carrossier peintre jeudi dernier. L'essai vise surtout les nouveaux pneus AVON 5.50 X 16 et aussi un peu le freinage qui vient d'être refait. Il fait froid mais pas de gel en Moselle. La route est un peu humide et il ya un peu de brouillard ce qui incite à mettre les codes. Les prem
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Bonjour, J'ai depuis le début il y 10 ans monté un rétroviseur extérieur de chaque côté sur la S4-61 et je m'en sers. Principalement celui de droite assure les dépassements et surtout les changements de file ou de direction et celui de droite permet une surveillance de ce qui vient derrière. Le rétroviseur intérieur a tendance à vibrer mais il n'est pas inutile. Sur l
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Bonjour, Comment faire fort avec avec une auto équipée d'une boîte Cotal tout en respectant les limitations de vitesse ? Patrice ROUSSEL PS A ce jeu il n'y a rien à gagner même pas un San Sébastien ...
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Bonjour à tous, Merci beaucoup pour ce dialogue particulièrement intéressant qui a fait non seulement presque le tour d'un thème des plus vitaux mais qui prouve aussi que le forum peut faire évoluer les uns et les autres et rapprocher les générations d'amicalistes. Pour ma part j'en retiens que les marges de sécurité sont souvent bien
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Bonsoir, Vaut mieux venir au cinquantenaire avec un VAL 3 : je connais ( trop ) bien le moteur du N° 17 348 avec son vilebrequin cassé puis ressoudé ( à l'époque des vrais de vrais ). Ca tourne ! Et puis pas de risque de faire Broum... Broum... Patrice ROUSSEL ( je m'étais fait jeter - déloguer- suite à u
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Bonsoir, Comme d'habitude le forum fait diverger rapidement d'une question à une autre. Je reviens donc sur ma question première : qu'est devenu le VAL 3 de jacques TATI ? Dans le film on peut lire le numéro d'immatriculation : la préfecture de la Seine est-elle coopérative ? Des Samlsonistes Tatiphiles ont-ils de la documentation sur ce sujet ? Pour ma part je cro
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Bonsoir, ARTE nous a offert une soirée " THEMA " le 26 décembre avec une occasion de plus d'admirer le cinéma de TATI et, en prime, le jeu d'un des acteurs central : son VAL 3. Une Salmson en vedette de ciné c'est pas courant. Connaissez-vous d'autres cas ? Sait-on ce qu'est devenue l'auto de Jacques Tati ? Ce qui est sûr c'est que sa pointe
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Bonsoir, Bien qu'à la vidange j'ai trouvé une huile très liquide dans celui qui en avait encore. J'ai mis de l'huile de ricin dans les GR comme je l'ai toujours fait pour les Houdaille. Quant à la remise en état elle n'est pas allée au-delà d'un rinçage et d'une remise à niveau en huile. Le nettoyage des calibres et la vérification de leur posit
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Bonjour, Comme je vois que ça pédale dans la choucroute ( ou dans la semoule ça dépend des régions ) je me suis mis à chercher dans ma documentation. C'est peut-être basique mais la RTA de novembre 1949 préconisait 5 mkg pour la culasse, les boulons de bielles et ceux des chapeaux de paliers. A titre de comparaison la culasse de la traction avait droit au même coupl
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Bonsoir, Les pneus refabriquées par le Conservatoire MICHELIN en 165 X 400 ( notamment ) avec des flancs blancs sous l'appellation "STOP" sont des pneus conventionnels à struture de type radial ( sic ). Ils ont des sculptures de pneus "X" mais pas la structure. Peut-être que les flancs blancs ne tiennent pas sur des carcasses radiales qui s'écrasent be
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Salut Alain ! Merci pour ta réponse sur le montage de pneus de 185 sur ta S 4 - 61 L. S'agissant de Michelins je suppose qu'il s'agit de pneus à structure radiale et à sculpture " X " fournis par le conservatoire MICHELIN. Cela mérite d'être confirmé car on trouve aussi des pneus à structure conventionnelle à sculpture de t
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Bonjour, Je souhaite des conseils sur le meilleur choix de pneus pour le coach et, en particulier, en 16 pouces. En général les Salmsonistes sont-ils satisfaits des pneus à structure radiale par rapport aux diagonaux traditionnels ? Des essais de pneus plus larges que les 5.50 X 16 préconisés par Salmson ont-ils été faits et notamment avec des 6.00 X 16 ( monte de la Randonnée )? Ces
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Bonjour, Aurai-je le bonheur d'inaugurer les réponses ? Si oui le jour se couche et les c...... commencent. Merci et à bientôt
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Bonjour, J'ai déja perdu une fois ma réponse qui tenait en deux points : 1) Je participe à la formation sur le 1100 cc culbuté organisé par l'Amicale. Le Maître est sympa. 2) Sur un Solex 26-BF HD ( plutôt moderne ) mais qui remplit son office pour un série 7 ( 8 tiges ), j'ai pour le starter essence 130 et air 400, pour le ralenti air 50 et pour la mar
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