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Résultats 2551 - 2580 sur 2753
19 ans
AL1
Je ne sais pas de quoi celà vient, j'ai constaté moi aussi une baisse de la longévité des batteries sur mes voitures modernes depuis quelques années... Entre 2 et 3 ans... Sans blague, moi les phares allumés en plein jour, ça me gêne plus qu'autre chose, et c'est pas pour faire du mauvais esprit ... A+ AL1
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19 ans
AL1
ça a l'air ultra léger AL1
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19 ans
AL1
Il faut certainement alléger le fichier (150 ko max) Je pense que les amis MG ou Olivier vont trouver quelque chose A+ AL1
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19 ans
AL1
Bousoir Saroul, Merci pour l'info. C'est de la simple graisse à roulement qu'il faut ? A+ AL1
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19 ans
AL1
Bonsoir, Je ne connais pas . Il n'y a rien sur google ? AL1
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19 ans
AL1
Et Salmson en Brésilien, tu prononces ça comment ? AL1
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19 ans
AL1
Pour remonter tout celà, j'ai réalisé une petite transformation. Les 6 rivets sont remplacés par 4 vis CHC M4-8 . La modification a l'avantage de rendre démontable l'ensemble sans sacrifier le roulement en cas d'une nouvelle intervention. Avant de remonter la boite définitivement, je bloquerai le vis à la loctite (freinfilet). A+ AL1 Ci-joint: les photos
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19 ans
AL1
Aujourd'hui je me suis dit qu'il fallait que j'arrive à extraire ces têtes de rivets coincées derrière les pignons. Après avoir cherché longtemps une solution, j'ai fini par percer les trous à 7mm, de facon à y faire passer les vestiges de rivets. Si cette méthode marche, je ne la recommande à personne car elle n'est pas sans risque au cas ou de la limaille ou des copeau
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19 ans
AL1
Pour le VW Cox, je le savais. En tout cas ça a l'air d'avoir été de super vacances !!! A+ AL1
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19 ans
AL1
Alors, qu'as tu vu comme vieille voiture ? AL1
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19 ans
AL1
Bonjour Yvon, C'est une information interessante ! Pourrais tu donner une idée de prix pour un jeu de frotteurs de ta fabrication ? (sous entendu que tu n'es pas fabricant officiel ni vendeur de frotteurs et que celà reste réservé à titre amical aux amicalistes qui en formulent la demande ) A+ AL1
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19 ans
AL1
La photo, j'en vois qu'un tout petit bout AL1
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19 ans
AL1
Je pense que JDT faisait allusion au fait que tu pourrais inserer son fichier PDF sur le site étant donné que lui-même ne peut le faire A+ AL1
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19 ans
AL1
Y'a des sites de "luc" qui ont moins de bits !!! AL1
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19 ans
AL1
Ah !!! V'là le Brésilien !!! ça va te changer, ici ça caille !!!
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19 ans
AL1
salmson a écrit: ------------------------------------------------------- > Une autre solution, ce serait de donner pour un > euro symbolique, un C6 ou un San Sebastian à un > jeune administrateur de site web > > Admin C'est un vieux sujet
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19 ans
AL1
Le plan du pontet existe déjà dans le dossier technique de Michel B. Bon, il n'est peut être pas à l'échelle, mais les cotes y sont. A+ AL1
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19 ans
AL1
yvon gripois a écrit: ------------------------------------------------------- > J'ai remarqué que sur les plaques arrières des > Fordes modernes l'entourage façon chrome y > ressemble étrangement....mais bof.... > > Yvon C'est peut être un bonne piste ! Même si comme dit un amicaliste alsacien : C'est pas t'orichine !!! AL1
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19 ans
AL1
C'est peut être une photo volée, mais elle est belle AL1
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19 ans
AL1
Salut Patrice, Pourrais tu vérifier si tu as la référence du disque? J'en avais acheté un neuf sur une bourse d'échange pour la 61L, mais je ne sais pas de quoi c'était. A+ AL1
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19 ans
AL1
Salut JFP, Serais tu de mauvaise humeur ? Attends, avant d'expédier les outils, il faut d'abord les avoir A+ AL1
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19 ans
AL1
J'ai aussi enlevé l'écrou crénelé, grace aux conseils de Serge . J'ai bloqué l'arbre dans l'étau en insérant des mordaches en alu, et l'écrou est venu facilement au chasse goupille. Et tout est intact A+ AL1
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19 ans
AL1
ça y est, j'ai extrait la bague du roulement intermédiaire. J'ai donc commencé par meuler la tête des rivets qui fixent la collerette. Mais celà n'a pas suffit, les rivets étant coniques il a fallu que je fraise les extrémités du coté accessible avec un foret de 3mm. Après extraction de la collerette, la bague du roulement sort toute seule. Sur la photo, on voit les trous et pa
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19 ans
AL1
D'accord Baie renard, encore faut il que les pièces soit communes entre les boites des 2 marques. Hors, d'après ce que je vois, il y a déjà des différences entre les boites des différents modèles de Salmson. Mais c'est vrai que les fournisseurs pourraient être les mêmes. A+ AL1
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19 ans
AL1
Salut Yann, Pourrais-tu mettre une petite photo pour que l'on voit à quoi ça ressemble ? A+ AL1
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19 ans
AL1
Je me souviens de cette vitrine . J'ai même acheté de l'huile sur ce stand. Les borniers en baquélite sont chouette. Celui de la boite que je restaure actuellement est à changer je pense, mais je ne sais pas si c'est le même que sur les boites de Delahaye (c'est des MK 35 qu'ils ont...) A+ AL1
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19 ans
AL1
Oui c'est bien ça , j'étais avec mon père mais c'était en Renault 30 ...
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19 ans
AL1
SOURIOUX Georges a écrit: ------------------------------------------------------- > AMIS > > Vous tournez en rond > > COTAL = Yvon GRIPOIS> > Il a tous les plans et un tourneur peut faire > facilement. > J'avais besoin de remplacer mes frotteurs ( c'est > en cuivre) avec le plan j'en ai fait faire 30 > gardé 5 et envoyé 24 à l'Ami
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19 ans
AL1
Rebonjour Georges, Tu ne te souviens peut être pas, mais tu est la première personne que j'ai rencontré à l'Amicale devant le local de plaisir en 1990 . Il y a souvent des nouveaux qui interviennent sur le forum, et ils ne sont jamais les malvenus. Parfois la réponse à certaine question tarde à venir car personne ne sait... Pour ce qui est du sentiment du noyau d'amis sur le
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