On l'a plus, et il en plus vous n'avez même plus celui de l'épave... Philippe
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Il n'aura qu'à choisir les sorties où il ne pleut pas. Philippe
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On peut lui fournir des léche-cul s'il veut... Philippe
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C'est super, comment t'as fait Mathieu? Philippe
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Félicitations à la maman et au papa. Maintenant, ça te fait 2 diane non? Philippe
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Pour le début, si tu veux on a un butoir de 2300S qui était sur la 85163. Philippe
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Bonne fête aussi. Pour moi , c'est le 24 février et le 18 avril Philippe
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J'ai ouvert le filter à air de la berline S4 61L, et à l'intérieur, il y a une espece de couronne qui dépace sur les côtés. Elle a l'air neuve, mais le corps du filtre ne ressemble pas aux autres que j'ai pu voir. Peut-être a -t-il été modifié? Sur la mienne, on ne peut pas mettre de filtre, car le carbu est un ZENITH type EX 22 (c'est ce qu'il y a d'inscrit des
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Je ne met pas en doute votre parole, mais on m'a dit: "Sur le cache-arbre à cames, il y a inscrit SALMSON BILLANCOURT"... Je redemanderait ce week-end ci git pense. Bonsoir Philippe
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Merci Mathieu. Philippe
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Pourvu qu'elle n'ait pas fini en "pointe bordino"... Philippe
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Il y a une trentaine d'années, on en trouvait dans le commerce. Autrement, il faut mesurer une chemise. C'est ce qu'on m'a dit. Mais il ne faut pas les fumer. Philippe
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Si vous cherchez le Saint Esprit, je suis là. (Et pas le simple d'esprit.) Philippe
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Depuis le jour où je suis né, j'ai dut toujours entendre parler des Salmson... Philippe
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La plus ancienne avec phares extérieurs que j'ai dans ma liste, est la 62020. Philippe
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Et oui. Il y a un probléme? Philippe
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Celle qu'AL1 a trouve est la 62079. Philippe
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Les S4 61 ont eu la planche de bord en faux bois jusqu'en 1949. Celle de papa est la 61204. Philippe
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C'est la 61203. Coupé 91 Philippe
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Si toi Fred tu es trés jeune, moi je suis trés très jeune. Et moi je n'ai pas de crédit, ni d'enfant. Philippe
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On va peut-être venir avec JC Gorjux. Philippe
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Pour les rétros, le mien de l'intérieur est dans la boîte à gants, et j'en ai acheté un qui se pince sur la porte, mais je l'ai revendu avant d'avoir eu le temps de le monter... Il est vrai que je double rarement. Mais je vais remettre celui de l'intérieur dès que j'aurais une vitre à mettre dessus. Philippe
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Pour ma part, j'ai suivi les conseils de JF, et j'ai monté les joints de pare-brise sur nos 2 S4 61. Sur le coupé, ça va nikel, sur la berline, c'est pas mal, mais la découpe des bois autour du pare-brise n'a pas tout à fait la même taille sur les 2 voitures, ce qui fait que sur la berline, en haut, il manque 2 mm, mais bon, c'est quand même étanche, et puis une Salmson q
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J'avais vu dans une vieille LVA une S4 61 1950 coupé vendu aux enchéres avec des vitres de custode. Il y en a une en photo dans le livre de Chevallier. Papa avait faillit en acheter une comme ça il y a longtemps, mais il croyait que c'était une bidouille. Apparemment, Pichon-Parat en a modifié quelques-une. Philippe
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Alors c'était bien cette réunion de bureau? Philippe
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Je vai lui demander de m'envoyer des photos (J'ai fait de l'allemand pendant 6 ans au collége 2 sixiéme et 2 troisiéme) Philippe
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Suivant l'heure où l'on arrive, si vous voulez de l'aide je suis volontaire, et je pense que JC Gorjux aussi. Philippe
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Moteur Salmson 2 ACT avec entrainement par l'avant, + compresseur Cosette. (C'est la voiture des Thenardier Philippe
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Avec les téléphone portable, il y a eu Audi qui a eu pas mal de problémes à causes de ceux-ci. J'en connais un qui c'est fait changé la voiture sous garantie. Depuis, ils ont plombé les boîtiers électroniques, et tout va bien. L'appareil photo n'était pas un numérique, mais un normal autofocus. Philippe
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Sans vouloir vous vexer, il reste environ 130 2300S. Il se peut quand même que la tienne soit une des plus belle, mais j'ai vu des photos de celle de P Bouzerau (pour ceux qui le connaissent), et elle me semble pas mal non plus. Pour les entrées et sorties d'air sur le tambours, votre Salmson a des roues Rudge, et à l'époque , ces orifices de ventilations étaient tout simplement bo
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