Bonsoir Avez vous vérifié les compressions sur chaque Cylindre. Ca sent une soupape qui fuit
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Bonsoir Avez vous vérifie les compressions sur chaque cylindre? Ca sent une soupape pas étanche
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Merci pour ce partage .L'article est très bien fait avec tous les détails nécessaires pour faire un bon travail.
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Bonsoir Ca va être complique pour en trouver une. Par contre si vous êtes un peu manuel c'est pas difficile à faire avec un peu de tole et un poste à souder
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Bravo Lalou
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Bonsoir je recherche aussi le plan d'implantation des instruments pour un tdb pour un CGSs. Merci
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Bonjour Vous pouvez contacter Isabella de cette société il font du très bon travail. Je viens de recevoi des roues à moyeux Rudhe de chez eux
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En fait Alain ma réflexion vient du fait que nous avons le même rectifieur et pour ma part ami en plus! D'ailleurs nous avons l'occasion de nous y rencontrer.
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Bonjour, Tout rectifieur peut à la vue des éléments culasse,soupapes, et guides fabriquer toutes ces pièces en modifiant des pièces actuelles ou des ébauches. Par exemple j'ai des guides d'Audi sur ma 10cv. Bonsoir Mais c'est parce que vous avez un très bon rectifieur
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Bonsoir Toujours pas de Salmson d'inscite pour Pélussin.
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Comme chaque année le VARP organise son exposition le 12 juin 2016. Cette année le thème est : Les marques francaises disparues ainsi que les marques étrangères Ce forum regorge de propriétaire de Salmson marque de véhicule rentrant dans le thème. Je vous propose de faire un plateau cyclecar et tricyclecar si nous sommes suffisamment nombreux! Nous serons heureux de vous accueillir et pou
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Bonsoir Pour la magnéto je ne sais pas. Par contre oui mon bloc a été chemisé par un pro de Rhone Alpes pour le prix faudra voir avec lui.
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Joli projet mais le moteur est sur la voiture et les pièces dans des cartons?
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Bonsoir Si montage identique au CGSs, peut être le manchon cannelé de liaison entre le pont et la transmission.
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Bonsoir J'utilise des NGK BP7ES qui ressortent couleur chocolat mais par contre elles ne résistent pas lomgtemps. Je dois les changer tout les 1000 kms environ car le moteur se mets à ratatouillerà chaud sur les bas régimes et il ne tient plus le ralenti. dès que je monte les neuves tout va bien. J'envisage de changer d'indice pour les raisons évoqués et de passer sur des 6
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Bonsoir Je ne comprends pas ou vont ces demi lunes je n'ai rien qui y ressemble sur mes supports de lames AR. Quelqu'un a une explication a me donner sur le filetage des brides en 12/200 ? Merci
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Bonsoir Alain Mes excuses je me suis trompé pour le pas du 12/150 c'est bien avec du 175 que je pense le faire. Pour la simple raison que je n 'ai que ce modèle de filière pour le 12. Ceci étant j'ai la chance d'avoir à disposition des écrous au pas de 150 avec les vis de différentes longueurs mais oublions ce détail. Par contre pouvez vous être plus explicatif sur la ca
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Bonsoir Concernant les brides de fixation des lames AR de CGSs sur le chassis sur celui en ma possession le pas de vis est de 12/200 donc impossible de trouver des écrous à ce jour Je souhaite les refaire mais avant de peut être faire une erreur je voudrais connaitre les raisons d'un tel choix car je vais certainement passer en 12/150 Et pour quel raison certains ont 2 brides de ch
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Pour le moteur de la 20/50 et pour la boite si elle est cloisonnée et donc indépendante du moteur de la 80/90. Il me semble que Mr MIllet avait indiqué des quantités dans un post précédent
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Bonsoir Le montage est en roulement moderne. J'eu eu hier soir une conversation avec un mécanicien Amilcar il me conseille de monter à la pâte le jeu dans les cannelures fait l'alignement
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Bonsoir Quel épaisseur de joint faut il entre le carter du couple conique et le le carter du pont? Cette cote est importante pour l'alignement des arbres de roues et des roulements. Merci pour votre aide
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Bonsoir Je vous suis en parallèle du forum Amilcar et d'ailleurs A Ogier que je salue au passage me connait. Nous nous sommes rencontrés chez un P. J. usineur de métier puis plus récemment à Epoq-auto avec PJ à nouveau. Après cette petite présentation de rigueur je vous conseille cette société J'en ai fait réaliser pour un CGSs Amilcar et c'est du sérieux avec un très bon
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Bonsoir Pour une recherche certainement plus fructueuse indiquez votre région. Cdl
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Bonjour Alain a de bons conseils à donner et j'ai pu en profiter mais vous pouvez aussi voir coté garage ou fournisseur de pièces poids-lourd ou TP car ces dimensions de joints sont souvent utilisées coté boite ou pont. Bonne recherche
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Bonsoir Demandez ici peut être que.... car j'ai un ami qui lui a fait couler des pièces pour anciennes
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Bonsoir Pour déterminer la courbe d'avance il faudrait une lampe stroboscopique mais comment l'utiliser sur un CGSs surtout avec l'embrayage à bain d'huile ou alors faire sortir une poulie en lieu et place de la dynamo mais il va falloir faire de la pièce au tour.. Bon courage mais tenez nous informé de la suite de votre projet
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Bonjour Mr crucifix christophe pourriez vous me contacter svp? merci
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Bonsoir Si je peux me permettre de vous conseiller cette societé hyper sérieuse et compétitive et qui m'a toujours donner satisfaction pour des re-garnissages
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Bonsoir Je m'interroge sur le montage d'un filtre à air sur la voiture pour protéger le moteur des impuretés. Je viens d'équiper le moteur d'un carbu Solex 26 vafg en remplacement d'un Solex bronze 26 MVD et je pense installer un tube coudé sur l'aspiration pour prendre de l'air à la base du carter d'huile là ou je pense être l'endroit le moins chau
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Félicitations pour cette vidéo de pro je suppose?
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