Bonjour, Sivous publiez un pdf de l'article en rosbif, ou si vous me l'envoyez, je peux sans problème le traduire rapidement et le mettre sur le forum
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Si je me souviens bien, les vendeurs hollandais en demandaient 140000 Euros il y a 4 ou 5 ans à Retromobile, et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il était bien mûr... Il a été acquis par un membre éminent du Syndicat cyclecariste, et manifestement de sérieux travaux de restauration ont été réalisés par le fameux spécialiste Bugatti, l'engin en avait bien besoin... Le pr
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He bien voilà, je viens de découvrir un nouveau type d'Amilcar, il n'est jamais trop tard pour apprendre...Ainsi donc, il n'y a pas que chez Citroën qu'outre la C6, il y a aussi la C5: Chez Amilcar, c'est PAREIL!!! J'ai découvert la merveille dans les petites annonces couleur de LVA, mais aussi en COUVERTURE du catalogue de la vente HERBELIN de Tours qui doit inte
Forum: Forum du cercle Pégase Amilcar

Ha ben ça mon brave monsieur, une auto avec un nom rosbif et le volant du mauvais côté, c'est sûr que c'est très rare en France...
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Bon, comme l'ont fait remarquer certains, ça ronronne et ça roupille un peu, sur ce Forum, il est temps de polémiquer un peu. J'ai regardé avec attention les photos de ce VAL, qui résulte manifestement d'une transformation dite "modernisation" datant probablement de la fin des années Trente, et franchement je trouve ça assez consternant parce que c'est MOCHE.
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I agree with MG, it is likely to be a VAL3 with the four pushrod engine of 1087cc, but I have no clue about the year... The additional point I wanted to make is that it is not a Grand Sport, which has a very different body. This one has the "Sport" body, as opposed to the "Tourism" and to the "Grand Sport" bodies. In fact, it has exactly the same body than
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Bonjour, Il y a sur eBay une S4 61 à vendre, apparemment quasiment complète, certes à restaurer entièrement, mais le prix parait correct...
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Bonjour, Entreprendre la restauration d'une auto dont on n'a ni le chassis, ni lemoteur, ni la boite, ni les papiers ... Ah ça c'est pas banal, et quel courage!!! Mais bon, moi je trouve qu'il n'y a pas vraiment de honte à avouer qu'on veut se bricoler à partir de quasiment rien un super cyclecar-course-bugatto-bordini- bazar-d'enfer avec un bon moteu
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Merci pour la correction, Jean-Marie... Je m'étais en effet planté en tronquant le nom du site Et en plus je ne suis pas foutu d'envoyer le lien lui-même, comme tu l'as fait Décidément je suis assez nul en Oueb-cyber-science , mon truc c'est plutôt les cyclecars JJL
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Bonjour, Je suis d'accord avec Philippe Raynaud lorsqu'il dit que les pneus moto ne conviennent pas à nos cyclecars, je dirais même qu'il ne faut surtout pas en monter. Mais s'il y a une dimension où il n'y a aucun problème de choix en vrais pneus "auto", c'est bien le 400x19!!! Dans cette dimension je monte depuis 20 ans des Dunlop D5 sur ma MG PA, et
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Bonjour à tous et à Olivier, Pour les Blockley il faut aller à www.blockleytyre.com , il y a tous les détails sur leurs pneus, y compris les prix puisqu'ils sont les seuls à les vendre. Pour répondre aussi à Christophe, qui parle de pneus dans le sujet carbu Michelin ne fait plus de 5.50x20, mais il y a du 6.50/7.00x20 en DR (double rivet) qui sont très bons, peut-être un peu trop
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Bonsoir, Qqun a demandé des pistes pour des 600x20. En France je ne sais pas si l'on trouve, cette dimension est en effet peu répandue, mais en Rosbifland pas de problème Je conseille Longstone Tyres, c'est le moins cher des trois Rosbifs et le plus grand choix pour cette dimension, et en plus sur leur site il y a les photos A mon avis le mieux c'est le DUNLOP
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Bonjour Arnaud, Moi aussi, ça m'interesse, la "Sortie Cyclecars dans la région d'Avallon" que tu proposes à Richard Problème: Tu annonces 2eme week-end de Juillet, alors que notre beau Site ( pas le Bordeaux, hein, je parle du Ouebmachin de l'Amicale) nous dit que ça se passe du 17 au 19 Juin...???... Et pourtant à Reims l'Ancien a dit qu' enfin
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Bonsoir Richard, Voilà une bonne nouvelle, un cyclecariste dans mon quartier!!! Tout-à-fait d'accord pour faire connaissance et boire un verre un de ces jours en parlant cyclecars... Pour ce qui est des concessionnaires de cyclecars dans le quartier, c'est pas gagné... J'ai longtemps utilisé le grand garage cyclecariste de Bois Colombes mais maintenant ils ont vendu pres
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Bonjour à tous, Je voulais moi aussi remercier toute l'équipe organisatrice, à laquelle j'ai apporté ma part bien modeste, pour ce beau salon ... Lorsque l'on amène un cyclecar qui ne marche pas (encore) et que l'on n'est pas foutu d'avoir mis un treuil sur sa remorque c'est quand même un sacré réconfort de trouver des bras amis pour descendre
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Bonjour Alain, Si ça npeut t'aider, tu m'as envoyé par courrier il y a quelques jours une enveloppe contenant le badge pour ma voiture, un bracelet et le plan du site...J'ai tout bien reçu Mardi, je crois... A tout à l'heure Jean-Jacques
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Au fait, j'oubliais...Je n'ai plus de housse en coton, elle était tellement vieille et moche que je l'ai jetée Si l'on veut protéger le cyclecar de la poussière pendant les deux nuits de vendredi et Samedi Ce serait peut-être mieux de lui prévoir une petite couvrante Quelqu'un a-t'il cet article en stock pour l'amener à Reims?
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Bon, en principe tout est presque prêt, je prépare la remorque ce soir(c'est à dire que je descends la petite MG qui est dessus!), et je partirai demain avant le milieu de l'après midi L'un des GO Salmson du salon peut-il me communiquer un N° de portable, ce qui m'aidera lorsque je serai dehors sur le parking exposant avec la voiture moderne, la remorque, et surtout le cyclec
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Bonjour tous, J'ai fait faire un agrandissement (60x40) de la photo du Salmson AL de Robert Benoist et je la mets dans un cadre en alu de 80x60. Il faudrait donc qu'il y ait une cloison, un mur ou quelque chose comme ça pour l'accrocher... A Vendredi
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Merci Alain, J'ai bien reçu les documents, plan, macaron voiture et bracelet pour accéder au parking exposants
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Bonjour Alain et tous les GO Salmson du Salon de Reims, Comme prévu je vais donc amener mon cyclecar AL à Reims, j'aimerais savoir s'il est possible que je ne l'amène que Samedi matin, même très tôt, ce serait plus facile pour moi que Vendredi soir... Et, bien sûr, ce serait sympa que qqun m'envoie la doc, le plan d'accés, le billet exposant pour pouvoir entrer avec une
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Pour le salon de Reims, puisque j'y amènerai mon AL, et que bien sûr je le ramènerai à Paris , je pense que je pourrai passer une grande partie du WE sur le stand, si cela peut aider... Par ailleurs, j'ai quelque part (il va juste falloir que je la retrouve dans mon immense capharnaum ) une très belle photo en noir et blanc que m'a donnée Béatrice Van Lith lorsque j'ai achet
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Bonjour tous, Merci de vos messages. Pour répondre à Alain, j'habite à Paris...Intra-muros!... Donc en effet pas trop loin de Reims mais le problème c'est evidemment les autos Je ne sais plus où les mettre, il y en a un peu partout... Et je n'ai pas de maison de campagne Quand je vais récupérer le Salmson je ne sais pas très bien où je vais le mettre Mais finalem
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Bonsoir, Bravo à Arnaud qui m'a reconnu... Quant à moi, amicaliste récent, je ne suis pas sûr de faire le lien entre les gens que j'ai rencontré à Retromobile ou à Reims et les pseudos du Forum... Mais récemment j'ai longuement bavardé avec Jean Leyrie que je connaissais et que j'ai rencontré par hasard à Automédon. A bientôt Jean-Jacques LIZAMBARD br&#
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Bonjour, Si vous avez besoin d'un cyclecar pour le Salon de Reims, Je peux amener mon AL Sport 1922, tout bon d'origine et en bon état, seulement repeint en 1968, en principe dans sa teinte d'origine: Vert ( encore!!!) la seule entorse étant les feux arrière genre feux de remorque mais je suis en train de les remplacer.
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bonjour, je suis un nouveau membre, je viens d'acquérir un magnifique AL de 1922, tout d'origine, et je recherche des pignons de distribution.Apparemment il n'y en a plus en France mais les anglais en auraient...Quelqu'un peut-il m'orienter vers le bon contact? Merci
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