Forum du cercle Pégase Amilcar :  Forum des automobiles Salmson et du Cercle Pégase Amilcar The fastest message board... ever.
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11 ans
emlaserve
Bonsoir Merci de nous faire partager ce grand moment Ca donne envie d'y aller
Forum: Forum du cercle Pégase Amilcar
11 ans
emlaserve
Bonsoir Que fait cette société rayonnage ou chromage?
Forum: Forum des automobiles Salmson
11 ans
emlaserve
Bonsoir J’ai fait cette après midi une sortie avec l’Amilcar fallait bien en profiter un peu avec le soleil. J’ai pas de compteur mais à la louche j’ai du passé la centaine de kilomètre en 3 heures de roulage. C’est que du bonheur ça marche fort et finalement mes doutes sur le couple de pont que je pensais trop long ne s’avère pas et tant mieux elle monte super bien les cotes on se
Forum: Forum du cercle Pégase Amilcar
11 ans
emlaserve
Bonsoir Etant apprenti en Amilcar comment reconnaitre une caisse Duval ou qu'elles en sont les particularités?
Forum: Forum du cercle Pégase Amilcar
11 ans
emlaserve
Bonsoir J'ai aussi un carbu bronze pour la buse je n'ai pas de façon empirique puisque je le fais au tour pour l'instant je suis à 20. Ce matin j'ai reçu des gicleurs un 95x10 et 105x10 je vais faire des essais avec . Par contre je dois vérifier pour la taille du pointeau et éventuellement j'en monterai de plus gros. Je vérifierai aussi la forme du gicleur de ralent
Forum: Forum du cercle Pégase Amilcar
11 ans
emlaserve
Bonsoir Quelques nouvelles car j'ai réussi à faire tourner le moteur correctement avec un changement de bougie des Ngk BP5ES fil de bougie neuf et sans résistance l'allumage était bien calé à 8mm. Pour le carbu, au tour j'ai passé la buse à 20mm c'était une 17 et pour le gicleur j'ai voulu en percer un en stock à 1mm pensant qu'avec le déaxage en perçant ça devra
Forum: Forum du cercle Pégase Amilcar
11 ans
emlaserve
Bonsoir Merci pour vos liens et conseils le moteur est équipé du trou pour le réglage. Je finirai ce travail vendredi et vous tiendrez au courant ce soir j'ai passé les réducteurs au tour pour diminuer la longueur et l'adapter au bougie. Bonne soirée
Forum: Forum du cercle Pégase Amilcar
11 ans
emlaserve
Bonsoir Alain Millet Merci pour votre réponse les bougies Bosch W8dc ne sont plus fabriquées et remplacées par les NGK BP5ES les deux ont l'électrode proéminente ce qui fait gagner en longueur de bougie de 3mm par rapport à une standart et permet d'avoir une étincelle plus près du piston et un peu moins dans le puit de bougie. Je reçois les bougies demain et vous ferrez part de mon
Forum: Forum du cercle Pégase Amilcar
11 ans
emlaserve
Bonsoir Merci pour votre proposition mais avant de tout vouloir regarder et tout mettre en cause il faut déjà adapter les bougies au type d'allumage présent sur la voiture c'est à dire par magnéto ensuite si le moteur ne tourne pas correctement je me pencherai sur l'avance puis la carburation. Les LFR6B sont prévus pour un allumage de dernière génération et non pas pour la magn
Forum: Forum du cercle Pégase Amilcar
11 ans
emlaserve
Bonjour Nouveau propriétaire d'une CGSs avec un moteur équipé d'une culasse Cozette je voudrais connaitre le type de bougie à monter. Pour mémoire diam 18 mais rducteur de 18/14 monté puit de bougie longueur 26.5mm. J'ai pour l'instant monté des NGK LFR6B mais le moteur tourne mal . J'attends vos conseils
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