Forum des automobiles Salmson et du Cercle Pégase Amilcar - Forum du cercle Pégase Amilcar

Points de graissage C4 (aucune réponse)

V Ribera — Mon, 16 Mar 2026 17:36:42 +0100

Bonjour,
J'ai retrouvé cette page dans les affaires de mon père. Je la partage avec ceux qui ont une C4. Apparemment, c'est issu d'un document dont les pages sont numérotées. Si quelqu'un sait d'où cela vient et si je peux me le procurer, ce serait précieux.

Mettez à jour vos signets : amilcar.net (aucune réponse)

salmson — Fri, 06 Mar 2026 08:52:28 +0100

Bonjour à tous,

L'adresse du site web du Cercle sera bientôt exclusivement [www.amilcar.net]
En effet, je vais supprimer peu à peu l'adresse [cercle.amilcar.free.fr]

Admin.

Fabrication joints papier et liège (aucune réponse)

Olimet Collection — Mon, 09 Feb 2026 07:39:14 +0100

Bonjour à tous,

Suite à la volonté constante d’une meilleure qualité dans mes restaurations, je réalise des joints papier et liège sur mesure pour tous moteurs, boite de vitesses, ponts, etc. (uniquement ces matériaux car je ne suis pas équipé pour fabriquer des joints de collecteur d’échappement ou de culasse).

Le but n’est pas de reproduire des joints existants dans le commerce mais ceux que personne ne fabrique car le volume de vente est trop restreint. Le fait de travailler sur une machine de découpe permet d’avoir un rendu parfait et de pouvoir fabriquer un joint plus rapidement et plus proprement qu’une réalisation manuelle.

L’intégralité de la conception des joints (prise des relevés, dessin, prototypage, découpe, etc.) est effectuée en interne dans mon atelier.

Voici le lien vers le catalogue des joints disponibles actuellement, qui s’étoffera au fur et à mesure des mois:[www.olimetcollection.fr]

Vous pouvez également me demander une reproduction hors catalogue. Pour cela, il est indispensable de me fournir la pièce d’origine (carter, bloc moteur, pompe à eau, etc.) afin que je puisse effectuer mes relevés et valider le joint terminé.

Ci-joint quelques photos d'une pochette complète de Salmson S4 1300.

N’hésitez pas à me contacter pour vos besoins dans le catalogue actuel ou pour une reproduction sur mesure.

Merci!

Olivier Leymet

Atelier Olimet Collection
18370 Préveranges

voeux 2026 (1 répondre)

heraud jean paul — Fri, 02 Jan 2026 11:12:30 +0100

hello les amilcaristes et cyclecaristes je vous souhaites un bonne annee et aussi sante,que 2026 nous soit moins triste et que nous nous retrouvions sur les routes avec entrain,a bientot sur les macadam jp heraud

commande d'embrayage CC, C4. , CS (1 répondre)

Bernard — Mon, 15 Dec 2025 18:15:00 +0100

Bonjour a toutes et tous

Sur ma C4 de 1923, la commande d'embrayage me semble pas dans la norme, je trouve que la pédale de commande ne pousse pas bien en ligne,et, la tige qui fait manoeuvrer la biellette de commande de la fourchette ne travaille pas correctement, et se tore . c'est une tige de 7m/m.
Y a t'il parmi vous qui ont le même problème, et y a t'il une modification a faire
Je vous remercie de vos réponses

Bien Amilcarement

Bernard

boitier de direction Amilcar CS (aucune réponse)

Baurain — Mon, 22 Sep 2025 19:14:54 +0200

Bonjour,
je recherche pour un ami Italien propriétaire d'une Amilcar CS un boîtier de direction "petit modèle"
si l'un d'entre vous avait ça en stock, il ferait un heureux de l'autre côté des Alpes
d'avance merci pour lui
me contacter par Email pour mise en relation
Amilcarement
Thierry

Huile moteur/boite et pont pour Amilcar CS (aucune réponse)

ferrentino marc — Thu, 28 Aug 2025 01:49:02 +0200

Bonjour,
Je viens d'acheter une Amilcar CS et je ne sais qu'elle huile utiliser pour le moteur/boite et le pont. Merci d'avance pour vos renseignements. Marc

C6 (aucune réponse)

Dodo — Thu, 07 Aug 2025 21:06:57 +0200

Bonjour à vous tous,

Je suis à la recherche de personnes qui connaissent la C6, la reine chez Amilcar. D'après les recherches que j'ai pu faire sur ce forum, c'est inexistant.

Je suis un fou de mécanique (parmi tant d'autres) et j'aurais une idée de projet à partager avec les personnes qui aime cette automobile.

Merci.

Michel (1 répondre)

salmson — Mon, 21 Jul 2025 18:32:14 +0200

Bonjour à tous,

Je vous invite à lire les hommages à Michel que je viens de mettre sur le site.
Milles amitiés à ses proches.
[cercle.amilcar.free.fr]

Jean-Michel.

Magnéto (2 réponses)

V Ribera — Tue, 17 Jun 2025 10:38:45 +0200

Bonjour,
Clémentine (Amilcar C4 de 1927) ne démarre pas et on lui a diagnostiqué un problème de magnéto. Son ancien propriétaire et quelques autres me conseillent de la changer pour un modèle électronique, mais j'hésite à mélanger moderne et ancien... Il y a aussi une question de budget.
Je vous demande donc votre aide sur les sujets suivants : si je dois faire réparer la magnéto, à qui puis-je m'adresser ? Et si j'opte pour une électronique, quel type dois-je commander exactement ?
J'aimerais la faire redémarrer en juillet, histoire de la conduire un peu ! J'espère que vous pourrez m'aider à y voir plus clair.

lubrification type G (aucune réponse)

tytyve — Fri, 30 May 2025 20:29:10 +0200

Bonjour
Nouveau possesseur d'un type G, j'aimerais savoir si la lubrification du moteur, de l'embrayage et de la boîte se font avec la même huile. (C'est ce qu'il y a dans un fascicule entretien Amilcar commun aux 6, 7,8 et 10HP). Mais il me semble avoir lu quelque chose de différent sur le forum.
Merci par avance pour vos infos et conseils.

Nouvelle amilcariste (aucune réponse)

V Ribera — Tue, 27 May 2025 11:34:55 +0200

Bonjour,
Je suis l'heureuse nouvelle propriétaire de Clémentine, Amilcar C4 de 1927, que vient de me donner mon papa. Pour l'instant, elle est dans le garage de mes parents dans le Bordelais et elle ne démarre pas (magnéto HS, mais je viens de voir la conversation sur la manière de la réaimanter). Je compte la remettre en route cet été, avec l'aide d'un mécano. Puis à la rentrée, j'irai me former à la mécanique et à la carrosserie dans un centre spécialisé pour véhicules anciens. Je cherche (désespérément !) un garage proche de mon domicile à Bordeaux, pour l'avoir sous la main, la faire tourner et la remettre en état (je vise une voiture rutilante pour son centenaire !). Bref, je suis immensément fière de cette nouvelle aventure qui m'ouvre des horizons si riches et de faire partie de ce Cercle.
Je reviendrai dans une autre conversation pour des questions de fourniture de pièces. Et j'aurai bien sûr des questions techniques !

recherche jante amilcar cs (aucune réponse)

Vincent — Mon, 05 May 2025 14:42:03 +0200

bonjour
je me présente Vincent de haute savoie ,nouveau adherent du cercle pegase amilcar .
je viens dernièrement d'acquérir une amilcar cs sortie de grange dans un état général semblant correct mais j'entame une restauration complète de l'auto .
lors du demontage des roues je me suis aperçu que les jantes était différentes et de ce fait je recherche une jantes en 19 pouces de 520mm de diamètre 70mm de largueur (ou 90mm)et 53mm de diamètre de moyeu.
est ce qu'un membre du groupe aurais cela en rabe?
merci par avance de vos réponses, en espérant se croiser sur les routes et partager quelques kilomètres.
Amilcarement
Vincent

achat de 2 écrous de roues ( G et D ) pour roues Rudge (aucune réponse)

maitre — Tue, 17 Dec 2024 17:20:10 +0100

bonjour
pour serrer les roues de mon pont AR ; il me manque 2 écrous de serrage des roues Rudge(DROIT et GAUCHE °) ; modèle correspondant a ceux des autos Amilcar CGS / CGSS
je souhaite un modèle un peu patiné d'extérieur ; mais encore bon pour le serrage des roues donc filetage en bon état
c'est pour monter sur le GSS N° 114 QUE JE RESTAURE / RECONSTRUIT DE MARQUE saLMSON
j'avoue que je préfère ces écrous a serrage par picots plutot que ceux a oreilles
merci de me faire une offre
a bientot

amicalement
Claudy

démarreur cgss (1 répondre)

a. marestin — Wed, 09 Oct 2024 13:38:13 +0200

peut on monter un démarreur citroen hy

Coup de jeune sur le site Internet du Cercle (1 répondre)

salmson — Sat, 15 Jun 2024 16:27:54 +0200

Bonjour à tous,

Une nouvelle version du site Internet du Cerclé Pégase Amilcar vient d'être déployée : [cercle.amilcar.free.fr]

Le contenu n'a pas évolué mais il a été réorganisé et les technologies utilisées sont beaucoup plus modernes et plus adaptées aux smartphones.

N'hésitez pas à me faire part ici des éventuels bugs que vous pourriez y voir, notamment si vous êtes utilisateur d'IPhone.

Bon week-end à tous,
Jean-Michel.

Spécialistes du CC? (3 réponses)

Phil in Californie — Fri, 07 Apr 2023 19:31:04 +0200

Hello everyone and pardon my English. I'm new to the forum, but I have been a fan of Amilcar for years and now I am finally ready to buy a CC. I have found a car with early chassis and engine numbers that could be original. Does the chassis number on the plate (dans le coup feu) appear anywhere else on the car? Is there a body number under the hood (capot) like on the CGS/CGSS? One more question- the chassis number is <700, but it has a forged steel front axle (train avant), not a pressed steel and wood axle. Could this be original or is it a replacement? Thank you for your help.

Bonjour tout le monde et pardonnez mon anglais. Je suis nouveau sur le forum, mais je suis un fan d’Amilcar depuis des années et maintenant je suis enfin prêt à acheter un CC. J’ai trouvé une voiture avec les premiers numéros de châssis et de moteur qui pourrait être d’origine. Le numéro de châssis sur la plaque (dans le coup feu) apparaît-il ailleurs sur la voiture ? Y a-t-il un numéro de carrosserie sous le capot comme sur le CGS/CGSS? Une autre question- le numéro de châssis est <700, mais il a un train avant en acier forge, pas un acier pressé et essieu en bois. Cela pourrait-il être original ou s’agit-il d’un remplacement? Merci de votre aide.

Demarreur Amilcar C4 du 1924 (4 réponses)

ferruccio — Mon, 31 Jan 2022 12:19:23 +0100

Bonjour à tous. Je suis propriétaire depuis 4 ans (en Italie) d'une Amilcar C4 qui a des problèmes avec le démarreur. J'ai cherché en Italie de trouver un réparateur mais sans résultat. Pouvez vous m'aider à trouver un démarreur qui marche?
Si besoin je peut envoyer des photos.
Merci beaucoup à tous et Vive Amilcar!
Ferruccio

voeux 2022 et histoire de votre vie cyclecariste (aucune réponse)

beauquenne Muriel — Tue, 18 Jan 2022 03:07:38 +0100

Muriel BEAUQUENNE Trésorière :

Que cette année vous soit plus douce que les précédentes.

Merci à tous ceux qui prennent le temps de renseigner complètement la fiche de renouvellement d'adhésion. Cela permet de détruire celle de l'année précédente.
(certaines sont notées ''idem'', seulement cela va plusieurs années que ''idem'' est inscrit......
Donc si vous êtes dans ce cas, il n'est pas trop tard, surtout ceux qui paient en virement pensez y GRAND MERCI d'avance)

Votre histoire perso, avec les voitures anciennes, pourrait peut être faire l'objet d'une page dans un des prochains PEGASE
Comment cette passion vous est venue?
Comment êtes vous arrivés dans notre grande famille Amilcar?

si l'espace n'est pas assez grand n'hésitez pas à m'envoyer votre réponse par mail muriel.beauquenne club-internet.fr

Toutes anecdotes, astuces techniques, anciennes pub inédites, compte-rendu technique, de rallyes .............sont toujours les bienvenues.

A très bientôt sur les salons, sur les routes CARNAC cette année.
MU

voeux 2022 (aucune réponse)

heraud jean paul — Mon, 03 Jan 2022 18:16:40 +0100

hello aux cyclecaristes de tous poils,,j:espere que 2022 nous permettras de rouler en solo ou en rallye sur notre beau reseau de route de campagne,,de retrouver l:odeur de l:huile brulee,,les arrets casse croute du matin,,enfin tout ce qui nous manque!bien sur en bonne sante et plein d:enthousiasme,vive les cyclecars amities a tous jpheraud

recensement (aucune réponse)

Juri — Sat, 27 Nov 2021 17:43:01 +0100

Bonjour Amilcaristes

Connait-on les numéros de chassis des plus anciennes Amilcar ?

Quelqu'un connait quelle est/sont la/les plus vieille(s) connue(s) aujourd'hui ?

Je restaure une CC avec numéro #987 de 1921 en Hollande

Merci, Juri

Restauration Amilcar C3 5cv (10 réponses)

BIDAN — Wed, 13 Sep 2023 15:14:13 +0200

Bonjour à tous,
j'ai entrepris depuis un certains temps une restauration d'une Amilcar C3 5cv qui est équipé d'un petit moteur Moyet.
Je rencontre un gros problème au sujet de ce dernier.
En effet après l'avoir refait faire, il démarre bien mais refoule l'essence par le carburateur et n'a pas d’accélération. Les bougies deviennent noires charbonneuses au niveau du de l’électrode. J'ai fait plusieurs tentatives au niveau du carburateur.C'est un carbu solex 26 FHD avec une cuve de BF. J'ai essayé avec différentes buses,différents gicleurs. Rien n' y fait. J'ai changé de Carburateur. J'ai mis un solex 26 AHD. Pareil. J'ai retrouvé les notifications d'époque de chez solex j'ai donc mis mes carbus aux "normes" de chez Solex correspondantes aux Amilcar C3. Toujours même problème. J'ai vérifier la compression des cylindres.Il y a 3 cylindres qui ont la même compression ( 4,5 bar) et un qui en a un peut moins ( 4 bar). J'ai vérifier avec l'aide de mon mécanicien, la distribution ainsi que l'ouverture et fermeture des soupapes. Rien n'apparait d'anormal.

Alors quelqu'un aurait il une petite idées du problème ?
Je promets une bouteille de champagne (et du bon) à celui qui trouvera la solution.
J'avoue être un peu désespéré...
En vous remerciant d'avance
Bon weekend
Stéphane

Tolérances du palier de bielle et du vilebrequin (aucune réponse)

Fabian — Sun, 08 Aug 2021 21:05:50 +0200

Bonjour les amis d'Amilcar,

Mon bloc moteur est de retour du motoriste. Maintenant, je me demande quelles sont les tolérances des roulements de bielle et des roulements de vilebrequin. Avez-vous des conseils pour savoir qui peut retravailler ces roulements ?
Merci beaucoup pour votre aide.

Fabian

Recherche de joint de culasse pour C4 (2 réponses)

Fabian — Tue, 29 Jun 2021 22:01:27 +0200

Bonjour,
Je cherche un nouveau joint de culasse pour mon moteur C4. Le Joint est Longueur 29,6 cm et largeur 14,7 cm. Je cherche en outre des informations sur l'assemblage du moteur. Existe-t-il des valeurs de tolérance pour les roulements, les bielles et le vilebrequin ?
Merci beaucoup pour votre soutien.
Salutations de la Forêt-Noire Fabian

Présentation Emmanuel (2 réponses)

Emmanuel — Wed, 21 Apr 2021 21:16:50 +0200

Bonjour à vous Amilcariste,
Je vis sur Montpellier et suis arrivée dans les Vosges en 1960.
Je restaure actuellement une Traction 7C de 35 et je suis sur le point de reprendre la C3 n°1300.
Elle est relativement en bonne état, presque complète avec tout de même un gros travail de carrosserie notamment sous la lunette AR qui a subit un pourrissement.
Je restaure à nue en rénovant et conservant le maximum des pièces d'origine.
Je viens à vous car je suis juste un peu inquiet au sujet des pièces détachées, arrive t'on à en trouver et particulièrement toutes celles qui vont être obligatoirement à changer car actuellement cuites à point.
Est-il exacte que les australien sont férus des Amilcar et qu'ils auraient plus de pièces ?
Le moteur n'est pas collé.
Voilà, je m'en remet un peu à vous pour voir sui je valide le projet.
Emmanuel

Lettre de 1924 (2 réponses)

F R A N C O — Fri, 07 Apr 2023 19:49:38 +0200

Bonjour,
je viens de trouver dans un marché au puces, une lettre du 11 août 1924.
Avec un catalogue de pièces détachées.
Je vous la joints juste pour voir:

ibb.co

voeux 2021 (1 répondre)

heraud jean paul — Mon, 04 Jan 2021 18:52:59 +0100

bonjour a tous les amilcariste et cyclecaristes,,pour une bonne et meilleure annee 2021,,qui ne pourras etre que meilleure!et puis les 100 ans d:amilcar sont au programme!rendez vous a tous sur nos belles routes de notre beau pays amilcarement jean paul heraud

Restauration d'une Amilcar (très probablement CC) (30 réponses)

Caroline — Thu, 14 Dec 2023 18:09:02 +0100

Bonjour, permettez-moi tout d'abord de vous raconter mon histoire.

Je viens d'avoir 26 ans. Mon grand-père m'a fait cadeau d'une vieille voiture brûlée qu’il avait récupéré dans l’état il y a bien longtemps.
Mes parents, lorsque j’étais petite ont déjà commencé à la réparer mais il reste beaucoup de travail. Ils s’étaient inscrits au cercle et la voiture avait été identifiée comme modèle CC de 1923, skiff.

Après plusieurs recherches nous pouvons affirmer qu’il s’agit d’une Amilcar de 1923 châssis CC. Mais il y quelques incohérences avec les descriptions standards (bien que toutes les voitures soient différentes), c’est pourquoi je n’ai pas de certitude sur l’identification réelle de la voiture.
Pour l’instant les restaurations suivantes ont été réalisées :
- Le châssis a été remis en état ainsi que les lames de ressorts.
- Les roues ont été refaites
- Les freins sont refaits
- Le moteur est nettoyé
- Le radiateur a été refait (maison) mais je pense qu’il fuit
Je pense commencer par terminer la réfection du radiateur et restaurer le réservoir mais après je ne sais pas par où commencer… dois-je m’occuper du moteur en premier ? de la carrosserie ? de la partie skiff ?
Je suis dans le 95 à la limite de l’Oise, avez-vous des adresses qui pourraient m’être utiles ?

Merci d’avance pour vos réponses.

recherche pignons direction (aucune réponse)

LACHAT Yves — Fri, 04 Dec 2020 19:04:03 +0100

Bonjour à tous
Je recherche 2 pignons de boitier de direction.
"gros' boitier ou boitier de direction refait à neuf. Merci

IDENTIFICATION - Modèle CC ? (3 réponses)

malko — Tue, 24 Nov 2020 12:34:45 +0100

Bonjour à vous tous,

J'ai trouvé une photo de l'arrière grand père de ma femme à bord d'une Amilcar.
Il était garagiste et c'était sa voiture.

Je pense que c'est une CC selon les photos que j'ai trouvé sur les sites de la marque mais j'aimerai vos avis d'experts ;-)

Voici donc la photo. Quel est le modèle selon vous ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bien cordialement.

Photo