bonjour à tous,

Je fais passer demain ma S4-61 pour la 1ère fois au controle.
Quelq'un a surement eu déjà l'expérience.
Y a t'il un passage sur les bancs à rouleau, des précautions particulières à prendre?
J'ai une fente dans le pare brise côté passager, celà pose t'il un problème?
merci de me faire de vos expériences
Gérard

Bonjour,

Pour le contrôle technique, il me semble que la fissure ne doit pas faire plus de 30cm, et elle ne doit pas être dans la zone de visibilité (zone de balayage des essuie glaces).
Pour les rouleaux, oui, ils le font souvent. La précaution est de ne pas regarder à ce moment là, ça fait trop mal.

admin.

Je confirme pour la fente dans le pare brise.
Jusqu'à 29,5 cm c'est signalé mais non soumis à contre-visite. 30cm ou plus c'est CV...
Pour les rouleaux il n'y a pas de danger pour une S4-61, la seule précaution à prendre, c'est de signaler au controleur que le frein à main agit sur les 4 roues. Mais comme cette configuration n'est pas prévue dans le programme des bancs de mesure, c'est au controleur de choisir s'il valide la mesure des roues avant ou roues arrières (la meilleure).
Reste les plaques vibrantes, ce n'est pas génial, mais la voiture n'est pas plus secouée que sur une route de campagne d'époque...

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

Bonjour,
Les plaques vibrantes stressent surtout les vers des bois mais une fois tous les deux ans c'est peut-être pas les mêmes qui en pâtissent...
Patrice ROUSSEL

bonsoir à tous,

Tout s'est très bien passé dans une ambiance sympathique. Le patron du centre de contrôle semblant désabusé par le poste de conduite de la S4-61. A signaler un rouelment à resserer sur la roue ARD.et quelques fuites d'huile,histoire de ....
A +
Gérard

bonjour a tous !!

Voici un lien qui va interresser les prorpietaires de voitures en carte grise collection !!

[www.legifrance.gouv.fr]

A noter que le suis controleur technique !!

Si vous avez des questions !!

A savoir !!

Cela signifie surtout, que ceux qui sont en carte grise collection sont verbalisable pour defaut de controle technique depuis le 15 octobre 2009 !!

A savoir aussi que, aujourd'hui, AUCUN centre ne peut vous delivrer un proces verbal de controle vallable 5 ans !!

Les logiciels ne le permettent pas !!

Comme quoi le mieux est bien de garder sa CG normale et de réserver les CG Collection aux véhicules qui n'ont pas de possibilité de CG Normale. Un jour "ils" trouveront bien le prétexte à taxer les véhicules en CGC sous prétexte d'engin de luxe, inutiles ou signes extérieurs de richesse. "Ils" avaient promis ds les années 30 en échange d'une hausse substeNtielle de l'essence, qu'il n'y aurait plus jamais d'impot sur les automobiles, sous Giscard, que le doublement de la vignette seait temporaire... etc etc.

Tout a fait d'accord !!

C'est ce que je me suis egosié crier sur d'autre forums, depuis un an !!

Il ne pourront jamais empecher une Salmson ou autre de rouler en CGN, mais peuvent tres bien decreter que les CGC n'auront plus le droit de rouler que le week end, ou autre ...