D'après la CG, le numéro de série est 2411.
Je pense qu'il y a une faute de frappe, ça donne 72411. S'il y a une deuxiéme faute de frappe on arrive à 72471. Un 7 mal écrit peut faire un 1.
Je l'ai dans mon recensement sous 72411.
Bonjour mon tres cher Papou,
Que faut il en penser et à quel Saint se vouer ?
A cette epoque, pouvait on maquiller les voitures et puis je avoir confiance en celle çi ?
J'espere que notre ami Michel BONNEROT va trouver la fiche technique, comme il l'avait fait pour la S4 61, c'etait plus rassurant.
Amitiés.
"Quelqu'un peut il me donner des renseignements sur une randonnée n° 72471,type G72,serie 2411. "
Je n'ai pas lu que le n° de série était 2411 mais n° 72471 ET série 2411 ce qui correspond à la lecture de la plaque présentée au bas de la page précédente.
Je n'ai d'ailleurs pas lu ci-dessus quel numéro porte la carte grise. Comme dit Ogier : 24*11 c'est (24-1)=23, 23x20=460 et 460+11=471 soit la 471ème du type G72 d'où le châssis 72471. C'est bon
Si la carte porte bien le n° 2411 il s'agit plutôt, comme dit plus haut, d'une inversion entre les 2 nombres qu'une falsification. Carte refaite sur un dossier de CG collection ?
Par contre pour une plaque portant un numéro soudé je viens d'inspecter tout l'avant droit de la mienne : rien vu ! Où est-elle fixée : caisse ou châssis ? Peut-être la première moitié n'a pas fait l'objet de cette attention à moins qu'un relâchement d'attention certains jours ?
Bonsoir , la plaque est soudé sur le chassis , si votre voiture est montée on ne le voit pas , il y a la tole de passage de roue qui recouvre le chassis , la plaque est dessous .
Merci Roger pour cette précision pour l'emplacement de la plaque. Cela me rassure sur l'échec de ma recherche mais je ne vais pas démonter l'aile pour vérifier !
Les toutes premières 203 étaient également dépourvues de numéro frappé mais la législation française a du l'imposer, je suppose, vers + ou - 1950. Le cacher comme ici était-ce pour en faire un numéro secret réservé aux experts ?
Apres controle, il y à bien une plaque soudée du coté droit ou il est inscrit G 72 n° 72471.
A priori cette SALMSON a effectivement trainée du coté de LIMOGES...
A tous ceux qui peuvent m'apporter des renseignements sur ce fringant vehicule " avant achat" MERCI
Bon week-end à tous.
Ah quel malheur, toujours pas de renseignements sur cette magnifique béte....
Apres passage au pont et oscultation approfondie, quelques toutes petites surprises sans gravité.Michel BO...... peut il me fournir la fiche technique de la biste...?
Amitiés à tous.
Je pense que personne ici ne connait assez cette auto pour en donner des renseignements.¨
Pour contacter Michel, le mieux est de prendre ses coordonnées dans le PDJ.
Bonjour à tous,
Je sais que la question que je vais poser vas susciter un engouement particulier......
Question : Quel est le prix " raisonnable" d' une SALMSON Randonnée G 72 berline en etat correct - moins- ???????
La cote argus est actuellement de 12000 euro.Sachant que cette auguste voiture n'a été construite qu'en tres peu d'exemplaires et que, de ce fait les pieces détachées sont tres difficiles à trouver, je vous pose la question.....
Je ne m'adresse,bien entendu,qu'aux SALMSONISTE.....S tres avertis.
Vos réponses me seront tres utiles et ma conclusion...suivra vos perceptions.
Merci à tous les volontaires sur ce sujet.
Modifié 1 fois. Dernière modification le 13/03/12 14:41 par salmson.