Bonsoir,
Je dois faire resouder le tube et l'arbre de transmission de la 2300S.
Auriez-vous une adresse d'un professionnel susceptible de le faire ?
En vous remerciant.
Arnaud

Salut Arnaud,
J'ai confié des travaux de réparation / soudure à Laurent Torres de LT Solution. Il est situé à 15 minutes de Champagne sur Seine. Travail sérieux et précis.

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

Bonjour Arnaud ,

Sans curiosité mal placée , ce serait intéressant d'en savoir un peu plus sur cette " panne " curieuse .
Ressouder le tube de poussée , passe encore sans trop de précaution .
" Ressouder " un arbre de transmission , c'est une autre histoire , tant au point de vue de la résistance de la soudure ( à la torsion ) , que par le centrage des différents composants qui doit rester au minimum dans les tolérances d'origine .
Au pire , il faut rééquilibrer l'arbre après soudure .
Ce n'est pas un job pour le serrurier du coin de la rue .
Peut être vaudrait il mieux un arbre de récupération d'origine ?
Cordialement ,

Pour la soudure de l’arbre, voir les réparateurs de transmission pour PL.

Philippe

A titre personnel je chercherais aussi une pièce d'occasion plutôt que de ressouder.

Bonjour à tous,

effectivement sur les conseils d'Alain, Laurent Torres a pu resouder le carter alu d'huile d'un Grand Sport de 1926.
Travail compliqué à faire mais...
Prix raisonnable, délais rapide !

Mathieu

bonjour Mathieu
très intéressant ton soudeur sur ALU ; suis intéressé et je te remercie de me communiquer les coordonnées de cet artisan car je pense en avoir besoin pour souder sur ma boite a cames du GSS
amicalement
Claudy

jjb écrivait:
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> Bonjour Arnaud ,
>
> Sans curiosité mal placée , ce serait intéressant
> d'en savoir un peu plus sur cette " panne "
> curieuse .
> Ressouder le tube de poussée , passe encore sans
> trop de précaution .
> " Ressouder " un arbre de transmission , c'est une
> autre histoire , tant au point de vue de la
> résistance de la soudure ( à la torsion ) , que
> par le centrage des différents composants qui doit
> rester au minimum dans les tolérances d'origine .
> Au pire , il faut rééquilibrer l'arbre après
> soudure .
> Ce n'est pas un job pour le serrurier du coin de
> la rue .
> Peut être vaudrait il mieux un arbre de
> récupération d'origine ?
> Cordialement ,

Bonsoir JJB,

Depuis quelques jour j'ai un nouveau propriétaire de Salmson S4-61 (ex Claudy Maitre) qui me contacte et me relance pour savoir comment se procurer des frotteurs de boite cotal... Ma question serait de savoir si je peux le rediriger vers vous ? Mais je ne suis pas sur d'avoir encore vos coordonnées, d'où ma question sur ce forum...
Réponse possible par MP Merci
Amicalement
AL1

PS: c'est quand même étonnant et bien dommage qu'au bout de presque 60 ans l'amicale Salmson ne propose pas de solution pour ces foutus frotteurs qui sont des pièces fondamentales au bon fonctionnement de ces voitures...

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

Bonsoir ,

Mes coordonnées n'ont pas changé . On doit pouvoir me joindre par la MP du site . J'assure toujours ce service !

Cordialement , jjB.

jjb écrivait:
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> Bonsoir ,
>
> Mes coordonnées n'ont pas changé . On doit
> pouvoir me joindre par la MP du site . J'assure
> toujours ce service !
>
> Cordialement , jjB.


Bonsoir JJB
Je ne suis pas sur que la personne soit à l'aise pour se servir de la messagerie du forum.Je vais essayer de retrouver vos coordonnées et de lui transmettre, mais si vous pouviez me les communiquer à nouveau via MP, je veux bien et ce sera plus facile Merci.
AL1

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !