bonjour à tous !!
Je me suis avancé avec un amicaliste marnais (le seul, certes... il sera ainsi plus facile à localiser !) lors du salon de Reims pour ce projet de refabrication.

Il s'agira d'une barre de 2 mètres de long PLATE, qu'il faut donc galber.
cette barre est fabriquée à la presse.
Le prix dépendra du nombre, comme d'habitude !!

Pour les centres de pare-choc, je vois avec un fondeur de mon coin. J'aurai des nouvelles fraiches dès qu'il se décidera... Je vous en ferai part.

si vous êtes intéressés par les lames ou les centres de pare-chocs, contactez-moi directement !!

salut Manu,
j'ai rangé mon atelier et j'ai RETROUVE tes cales de poussoirs, je te renvoie de suite
@+
un centre de pare choc ça m'intéresse, à quel Prix?
à savoir, à l'époque les pare chocs de DA étaient réalisés chez Repusseau....

Ce qu'il faut préciser, c'est que ces barres de 2 m sont profilées, il faut donc les cintrer s'il s'agit d'un pare choc avant, les couper à la bonne longueur et les rouler aux extrémités .

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

bonjour JF !!
merci pour mes pastilles, tu tombes à pic, car je m'enrhummais...
Pour le centre de pare-choc, j'attends (on m'a promis 15 jours de délais il y a déjà une bonne semaine !).
dès que j'ai un prix, je le ferai savoir.
Je suis parti pour une commande de 5 exemplaires, pour l'instant. J'ai demandé une fabrication brute, sans chromage ni vis de fixation (et sans le trou pour la mettre: là, c'est moins drôle, il va falloir tarauder...)
Je peux faire modifier le cahier des charges, mais ça plombera le prix !!

tu as fait chiffré la pièce de fixation à l'Ar des lames de pare chocs??

salut !!
non, je parlais simplement du centre du pare-choc AV...
ça me fait penser qu'il faudrait également faire refaire les vis bombées qui tiennent les pare-chocs à leur support...
Pour ça, je vais me renseigner aussi...

Penses-tu nécessaire de devoir refaire les supports ?
A ma connaissance ils ne sont pas chromés et assez facilement façonnables dans une lame d'acier (certes assez épaisse !!)...

Je parle de la pièce qui maintient le centre de pare chocs derrière les 2 lames supports en fer plats. cette pièce en laiton est fixé par deux écrous se reprenant sur les deux tiges filetées insérées dans le centre de pare chocs!!!!

salut JF !!
tu pourrais m'envoyer une photo s'il te plait ??
J'ai démonté tout ça sur la mienne en 2001, et j'ai un trou...

Bonjour à tous !!
Pour ceusses que ça intéresse, j'ai pris contact avec une entreprise qui peut cintrer et former nos lames de pare-chocs.
du neuf bientôt...

Bonjour,

je me permets de vous contacter car je restaure une salmson S4DA berline boite delahaye. Elle est dépourvue de parechoc avant et votre refabrication m'interesse. Que faut il faire pour en bénéficier, sachant que je ne suis pas membre du club mais souhaite le devenir.

Cordialement,

bonjour !!
Les commandes sont closes, mais on peut toujours demander une rallonge car la fabrication n'est pas lancée.
Bonne idée que d'adhérer à l'amicale, j'ai la même auto (mais en faux-cabriolet).
Irez-vous à Reims les 11 et 12 mars ?

Pour info, les refabrications sont réservées aux membres de l'Amicale.
Pour être membre, c'est très simple, il suffit de remplir sa fiche d'adhésion et de l'envoyer (accompagnée du règlement soit 60 €) au secrétariat du Club...ou de profiter d'un Salon pour adhérer. Il me semble du reste que Mr Yafil nous avait rendu visite à Rétromobile en 2005, non?
Arnaud

Bonsoir Emmanuel,

L'artisan que tu as découvert pourrait-il refaire des pare-chocs pour 2300S?


Jean-François

bonjour !!
je me renseigne pour la 2300. Réponse sans doute après le salon de Reims...

J'ai fait réaliser des pare - choc de S4DA il y a 20 ans par les etablissements KENNEDY dans l'est de la France avant qu'ils subissent un incendie mais je crois savoir qu'ils sont en mesure de refabriquer ces lames. La tenue depuis vint ans est axcelente et le chromage parfait.
cordialement

Kennedy à Luttange !!!
Je ne sais pas si la boite existe encore...
J'avais visité leur chantier avec mon père au début des années 80, des centaines de m3 de pièces d'avant guerre, plus ou moins empilés en vrac... Impressionant !!!

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

C'est bien à Luttange ils ont la fillière pour le profil Salmson c'est du beau travail je leur avais fourni à l'epoque les modèles.c'est une bonne piste si ils existent toujours.

Sans doute faut-il en parler à Jean-Pierre et lancer une souscription dans le PDJ : ça intéressera sans doute beaucoup de monde.
Arnaud

Les établissements Kennedy ont disparu depuis logtemps en Moselle(confirmé par la recherche dans les pages jaunes)

Je sais qu'après leur incendie ils eurent quelques difficultés pour repartir mais je crois qu''ils exercent aujourd'hui sous un autre nom à vérifier. Toujours dans la même region j'avais eu il y a maintenant quelques années le responsable au telephone.