Janine66, Tout est détaillé sur un excellent site fait par quelqu'un de vraiment très bien jm. ps : D'ailleurs, je ne sais même pas qui est à l'origine des textes de ce site...
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Ne serait-ce pas les cagoulards? jm
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Bonjour, La page gestion des annonces est de nouveau fonctionnelle et disponible. Jean-Michel.
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Bonjour à tous, Le calendrier des sorties 2009 est disponible sur le site du cercle. Jean-Michel.
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Bonjour à tous, Le site Internet du Cercle évolue et change d'adresse. Il est maintenant hébergé chez Free et plus chez Orange. Cela va permettre d'ajouter des nouvelles fonctionnalités, comme les petites annonces et les albums photos qui étaient jusqu'alors hébergés par le site de l'Amicale Salmson. Pour ceux qui connaissent, Free autorise le PHP et les base de données con
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J'ai modifié le nombre de messages par page pour le forum. On passe de 30 à 20. Ca permet d'alléger le chargement des pages, et j'espère, de régler une partie du problème des images qui ne s'affichent pas. Admin.
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Bonjour, Un "gèle tube électrique", ça existe encore et ça se trouve chez Kiloutou. jm.
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Bonsoir, Attention, je serai très vigilant, si des choses sont mises en vente ici et que le prix n'est pas indiqué, j'efface tout le sujet immédiatement. Admin.
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Si l'Amicale n'est pas d'accord, il suffit de cliquer sur "Signaler l'objet" pour prévenir Ebay que cet article fait l'objet d'un viol de droit de propriété. admin.
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Bonsoir, Voici un reportage de l'INA sur la destruction des usines Salmson pour construire des logements jm
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Moi qui considère qu'après 1950 les voitures ne valent pas le coup, et que tout ce qui est conduite intérieure s'apparente plus à un utilitaire qu'à une automobile, je trouve quand même que les anciennes sont à des prix inabordables, quand on est jeune, sortir 15-20k€, c'est quand même pas rien. Il est donc normal de se tourner vers moins cher. Et pour les jeunes qui préfèr
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Oui, c'est bien comme ça. jm
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C'est fait :
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Bonjour, J'ai beau chercher, je ne comprends pas pourquoi certaines images ne s'affichent pas. Je me demande si ce n'est pas free.fr qui limite le débit du forum... C'est pas cool parce que ça veut dire qu'il faudrait aller vers un hébergement payant. Je vais préparer une galerie avec les photos. jm
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Bonsoir, Le droit l'image est tellement compliqué que je préfère avoir l'accord des personnes. Surtout que d'après ce que j'ai compris, c'est moi le responsable. Merci de votre compréhension. jm
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Bonjour, Ces personnes ont-elles donnés leurs accords pour qu'une photo d'eux soit diffusée sur Internet? En attendant la réponse, je supprime l'image. Admin
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Est-ce que ça vaut le coup de mettre ces informations sur la page "technique" du site? jm
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Bonsoir, Personne n'a a d'autres équivalences que celle qui est déjà sur la page technique? Et sur la boite Cotal, je suis certain que vous avez pleins de choses à dire. jm
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Bonsoir, Je viens de rajouter les pièces pour la fermeture du capot de la 2300s. Jean-Michel.
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Bonsoir, La documentation éditée par l'Amicale est réservée aux seuls membres de l'Amicale. Elle ne peut donc être diffusée ici. Je le regrette. Jean-Michel.
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Il semble que le catalogue peut être commandé gratuitement : admin.
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Bonjour, C'est une bonne idée, mais ça me fait 400 mots de passe à gérer, si on utilise le même pour tout le monde c'est beaucoup plus simple pour moi. jm ps : j'ai rajouté des plans d'Olivier Margerin hier.
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Arnaud, Puis-je mettre la documentation que j'ai numérisé (et qui ne sert pour l'instant à personne) dans une page protégée par mot de passe? Ce mot de passe serait changé tous les ans et publié dans le Point du Jour. Jean-Michel.
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Arnaud, tu le sais et je le répète ici, je trouve cela extrêmement dommage que la documentation ne soit pas mieux diffusée. Internet et un média puissant pour le partage et devrait nous permettre d'aider qui que ce soit à entretenir sa Salmson. Cela permetrait aussi de diffuser la connaissance et d'éviter que la marque ne sombre dans l'oubli. Si le bureau pense que cela ferait d
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Bonjour à tous, Contre vents et marée, la page "technique" du site commence à prendre une forme intéressante grace à la bonne volonté de quelques salmsonites qui acceptent de faire partager leurs expériences et leurs connaissances : Profitons donc de cet élan pour faire vivre cette page. Merci à tous, Jean-Michel.
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Bonjour, J'ai mis l'info sur le site, mais j'insiste, sans vous je ne sais pas remplir cette rubrique. Je pense qu'il est grand temps que le site soit une plus grande source pour aider les salmsonistes à réparer leurs voitures, ce n'est malheureusement pas le direction qui est prise quand on voit toute le documentation que j'ai numérisée et qui dort dans un c
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Bonjour, Il peut l'expliquer. Si vous cliquez sur vos premiers liens, vous verrez que vous arrivez bien à l'adresse complète. Le forum tronque les adresses pour ne faire apparaître que le nom du domaine. Cependant, c'est juste pour l'affichage, le lien complet est bien pris en compte quand vous cliquez dessus. Jean-Michel.
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Bonjour, J'en pense que je suis d'accord, mais donnez moi des informations!! J'ai mis un message sur le forum dans ce sans il y a quelques semaines et je n'ai eu aucune information ! Cette page est la votre : admin.
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Bonjour, J'en ai eu une version il y a longtemps, mais que je ne pouvais pas diffuser (de mémoire) car elle appartenait à un autre club. En tout cas, je n'ai jamais eu de CD. Je suis complètement d'accord pour dire que cela devrait être disponible sur le site de l'Amicale. Admin.
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Bonjour à tous, J'ai créé une nouvelle page "Technique" sur le site. Celle ci contient pour l'instant les plans de valise S4D que Bernard D. m'a envoyé (merci à lui). Je compte sur vous pour m'aider enrichir rapidement cette rubrique afin d'aider les salmsonistes à réparer et à faire rouler leurs voitures. Faites donc des plans, écrivez des notes techniques
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