Bonjour a tous ,et a J P F Je suis passe a Champagné lors de la derniere journée pieces ,j ai pu prendre possession des soupapes et des boulons de bielles 13cv commandées depuis un certain temps ...donc elles sont dispo , pour le reste je ne sait pas ... Patience et longueur de temps... sont les deux qualites dont doit faire preuve les amis -calistes que nous sommes.Cordialement Courage et bo
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Bonsoir Merci pour ces tuyaux ,mais je voudrai rester conforme a l origine , et eviter de modifier de façon irreversible les pieces de cheres machines Sinon qu allons nous transmettre ,des Salmson qui n auront de SAlmson que le nom ,De plus la disponibilite de pieces que l on adapte est de plus en plus courte 10 ans apres l arret de fabrication ,et de nopuveau le probleme reste entier . A
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Bonsoir a tous, Je suis egalement a la recherche de turbine de pompe a eau.J ai pris contact avec une fondrie ici dans la region ,ils sont partant pour en refabriquer et en alliage de robinetterie ,nettement p^lus resistant a la corrosion .Mais pour cela il leur faut un modele ,les miens sont completement corrodes ,on pourrait les reparer a la resine mais si on veut faire une petite serie il vau
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Bonjour a tous J avais preconisé en refabrication des soupapes avec une tige en +0,25 .Avec une legere retouche a l alesoir ,on evite d'avoir a extraire les guides ce qui est toujopurs traumatisant pour ces vieilles culasses et ensuite il faut emmancher les nouveaux a la presse avec egalement ajustage a l'alesoir.A +0.4 on allourdi un peu trop la soupape et il faut revoir les ressort
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Bonjour a tous, Tout a fait d'accord avec toi JF ,bientot nous aurons comme dans certains pays d Afrique ou la penurie de pieces de rechange fait, que vous voyez des Peugeot avec des moteurs Mercedes echappement Toyota ,et vice versa , on a deja des Salmson avec des adaptations de pieces autre marques ,avec des modifications sur les organes d'origine irreversibles , ou des reparations
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Bonsoir, Pour tout travail de reparation de bloc ou de culasse fonte ou alliage leger voir les ets Roger soudure , 19 rue du frontval 59554 neuville saint Remy Tel 03 27 81 30 11Travail garanti salutations r lambert
Forum: Forum du cercle Pégase Amilcar

Bonjour Spadx et bonjour a tous Je pense au vu des photos, que ça ne doit pas leur poser de gros problemes pour solutionner ton probleme de fissures .Ils font cela regulierement sur des culasses de vehicules actuels WV Mercedes poids lourds TP Agricole .. Les procedes de reparation de maintenant sont tres fiables et ils garantissent leurs travail Les professionels dans ce domaine se font ra
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Bonsoir a tous, Au vu des photos ,je ne pense pas que ces fissures soient redibitoires , en tout cas si vous mettez cette culasse sur le tas de ferraille ,je suis preneur. Des culasses fendues j'en ai deja vues des pire que cela sur des moteurs beaucoup plus sollicites ,Caterpillar, I H ,cosworth ,BMW ,... il y eu reparation par soudure et les moteurs finirent en usure generale sans r
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bonjour a tous, Suite au contact tel que j ai eu avec le fabricant ,une "serie" pourra etre composée avec des coussinets de differentes cotes ,avec davantage de cotes reparation ,-0,30et-0,50 bien sur compte tenu de vecu de nos machines et m a assuré qu il s engageait ,si besoin en etait, de les retransformer en cote standard si ceux-ci venait a manquer;en les reusinant a la cote du
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Bonjour a tous ' les vacances se terminent ,toutes les bonnes choses ont une fin .. et je voudrai revenir sur le recensement des besoins en coussinets de bielle de moteur de 2300 .Je me permets d'insister , car on ne peut rien envisager si on n'a pas un ordre de grandeur assez precis sur le nombre de pieces dont on a besoin .Les proprietaires de 2300 ,sont les seuls concernes .p
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Bonsoir, Apres rangement et redecouverte de choses oubliées dans mes pieces ,je nj'ai malheureusement pas trouvé les pignons qui te font defaut ... Dans les pieces de l amicale peut etre j ai vu qu'il y avait un casier avec pas mal de pompes a huile de tous modeles... on ne sait jamais il faut attendre la prochaine journée pieces ...Dans ce genre de demarche il faut etre tres pa
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Bonsoir a tous, Une culasse fissurée n'est pas a jeter ,bien souvent on peut la sauver par la soudure , pour ma part j en ai deja sauvé en les confiant aux Ets Roger soudure ,specialistes de la reparation de culasses de blocs ,de fonte et d'aliage d alu.Travail soigné et garanti. Ets Roger Soudure ,19 rue de Fronval 59554 Neuville Saint Remy Tel 03 27 81 30 11 Je pense qu,il pou
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Bonjou Peter, Voici les coordonnées d un fournisseur de pieces et notamment de joints de culasse Cordialement r lambert
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bonjour Paul bonjour a tous, Apres recherche dans mes casiers ,je trouve des pignons de 15 dents ,par contre j ai des 12 dents mais ils sont plus hauts 30mmdiametre 24,8mm.;ce sont des pignons d'entrainement d allumeur J ai d autres pieces en vrac dans un autre garage je vais voir et je te dirai ce qu'il en est desolé pour l'instant Cordialement r lambert
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bonsoir a tous , J,aurai besoin de connaitre le diametre du pignon le nombre de dents et la hauteur du dit pignon.je vais regarder dans mes reserves Quoiqu il en soit il me parait tres risqué de changer seulement le pignon de pompe vu l'etat de la vis sur le vilebrequin...il faut changer les deux. Le probleme a mon avis vient sans doute du profil de denture non adapté ,jeu de fond de dent
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Bonsoir Jean Pierre et bonsoir a tous. Ok ,s'il est encore possible de faire paraitre un encart dans le buletin un encart sous la forme de coupon reponse .On pourraitse faire une petite idée du nombre d'amateur de coussinets et on pourrait y ajouter d autres besoins mentionné dans le forum par les participants.Pour l instant sans grandeur de prix, prix qui est fonction du nombre Faut
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Bonjour Jean Pierre et Bonjour a tous, Oui..je pense qu,il va falloir attendre la rentrée pour les interroger a ce sujet ,au mois d'Aout beaucoup d activitées sont au ralenti ou fermées . Est-il encore temps pour faire paraitre dans le Point du Jour une consultation pour rescenser les besoins aupres des amicalistes ??Au travers de ce qui se dit sur le forum ,si on ne se preocupe pas des re
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Bonjour pat, J habite Arras je n'ai pas de vehicule a exposer, peut etre un moteur ... ,mais je me rends tous les ans a la bourse de ROUEN.Si je peux me rendre utile,pour monter le stand ou pour assurer une presence ,n hesite pas a me contacter ce sera avec plaisir je peux meme arriver la veille si necessaire ... Courage et bonne humeur . Cordialement r lambert
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Bonjour Ajb,et bonjour a tous. Desole Ajb,mais sur les 10 et 7 cv les bielles sont regulées,donc pas de coussinets.Dernierement j ai recontre ici dans le Nord une personne qui restaurait une S4 61 dont les bielles avaient ete transformées il y a de cela plus de 30 ans pour recevoir des coussinets de Peugeot 403 diesel soit disant .Il etait bien ennuyé car il n en trouvait plus ...Le temps passe
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Bonjour JFP et a tous, J aicontacté la societe C B P de Sartrouville , j attends une reponse ,et aussi d'autres avis favorables de membres interesses peut etre pourrait t'on lancer une consultation sur le Point Du Jour?? dans ce genre d'operation le prix est inverse du nombre de pieces...Il faut s armer de patience Des que j ai du nouveau je ne manquerai pas d'en faire part
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Bonjour a tous. Oui tout a fait Jean Pierre c'est meme la l'une des raisons d'avoir un club,ou se retrouvent un nombre d'amateurs qui rencontrent les memes besoins et qui de ce fait representent un potentiel plus important permettant d envisager une refabrication ,car dans ce type de projet c'est la quantite qui rend possible economiquement la realisation ;d'autant
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bonjour Oui ,j en convient mais ce qui me chiffonne un peu et meme beaucoup c est le fait de modifier les bielles Salmson de façon irreverssible.d'aussi belles pieces!!! et les coussinets renault sont legerement plus etroits ...et pratiquement introuvables.. Suis je peut etre trop idealiste?? Cordialement r lambert
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oui,Bonjour a tous. Comme je l ai dit precedemment ,j'ai modifié des bielles Salmson pôur monter des coussinets Renault Sg2 essence mais cela ne me convient pas du tout. Des coussinets Renault on en trouve plus ,et modifier de façon irreversible des bielles Salmson qui sont les plus belles pieces de ces moteurs me deplait encore plus. Alors comme montré dans Gazoline de ce mois,il existe
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Bonjour a tous, Une bonne adresse travail dans l esprit de la voiture ancienne Ets Barcrom 185Bis r Victor Hugo 59100 Roubaix Plan| Itinéraire| Vue aérienne | A proximité .03 20 75 71 48 Chromage - nickelage - cuivrage laitonnage - polissage - microbillage Site www.barcrom salutationsr lambert
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Bonjour a tous, Pour reparer un objet en bronze ou en laiton on ne peut souder mais on utilise la brasure cupro-phosphore ou mieux la brasure argentifere a 5%.Pour le motif de capot de la S4 chanfreiner legerement la fissure gratter le chrome de chaque cote de la fissure puis avec un bec de 150l chaufferla piece ,avec le pannage de la flame jusqu'a la t° de fusion de la brasure remplir l
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Bonjour a tous Sur Gazoline ,ce mois ci il y a un article tres interressant sur la refabrication des coussinets de bielle en petites quantites .Y aurait-il des amicalistes interresses pour envisager ce genre de refabrication pour les 13cv,.J ai bien envisage de monter des coussinets de Fregate moteur 668 671 ou 817 mais ils ont le meme probleme que nous ,les coussinets ne sont plus dispo nulle
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Bonjour, Les references pieces de rechange Salmson relevées sur les catalogues sont identiques pour Randonnee et pour 2300 donc c est la meme piece .REfencce :18375 et la designation est :turbine de pompe a eau. Cordialement r lambert
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Bonjour a tous, Voici une adresse de reparateur ,fournisseur de pieces detachées de pompes a eau de voitures anciennes.Associations montatairienne de véhicules anciens POMPES A EAU : étoupe, cordon téflon rond ou carré. ... POMPES A EAU: " TLP " , 20 rue Paul-Vaillant-Couturie 77290 MITRY-MORY tél. 01 64 27 48 11 ...www.vehicules-anciens-amva.com/?page=adresses-utiles - 14k - En cach
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Bonjour, Comme le preconise la revue technique il faut intercaler une cale 15648 entre le pignon conique 15644 et le volant 16403 Pour ce faire il faut mesurer le jeu exact (avec un comparateur )retrancher 0.05 a la valeur ainsi obtenue pour avoir l epaisseur de la cale a intercaler.Le jeu que vous avez constaté resulte de l usure de la joue du coussinet qui encaisse la pression que l'on e
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Bonsoir, Oui vous pouvez monter un de ces disques sur votre S4E 13cv,en effet le disque de 10cv et celui de 13cv portent les memes references pieces de rechanche Salmson d'apres les catalogues des pieces detachées reference 15459,ils sont donc identiquesles mecanismes sont differents mais les butées sont identique s,Je pense que vous pouvez avoir des meilleures conditions que celles du
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