Rebonjour, Je reviens sur ma réponse , on peut trés bien retarauder le trou a 10x150 realiser un goujon epaulé , 10x150 dun coté , monté toujours au frein filet etanche et du diametre 8x125 du coté biellette 'de l autre coté) et ainsi ne plus avoir a desserer ,serrer le goujons pour liberer la biellette de tension ...
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Bonjour 61708, Effectivement la dynamo est fixée sur un genre de support en alliage leger venu de fonderie avec le bloc par l intermédiaire de 2 pattes solidaires de celle ci comportant des lumières et serrée sur le support par deux longues vis avec rondelles et écrous voila le montage d origine a respecter .... Pour l autre problème, faire poser un filet rapporté dans le trou taraudé d
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Bonsoir, en fait il y a meme3 modeles qui se montent en lieu et place l' un pour l'autre 1 modèle avec des sties ou ailettes avec bride triangulaire a 3 trous , 1 avec toujours avec corps trié mais avec bride ronde , toujours avec 3 trous, et encore une autre avec corps lisse (non striée) bride ronde ,et aussi j avais realisé des collecteurs 4en1 genre Rallye en mécano soudure'
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Bonsoir a tous, Pour eviter de faire tomber des particules de metal e taraudant les trous de bougies , dans les cylindres , mettre de la graisse bien collante sur le taraud pour les bougies , Marchal 35 HS ou plus froides 34 HS se mefier des correpondances avec certaines marques plus modernes ,Au probleme des soupapes grillées , controler les prises d air et ne pas utiliser de l essence qui a
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Bonsoir, Jeles achete en italie chez un fabricant pres de Turin tres bon rapport qualité prix 40 € pieces port compris . C est le fournisseur des pieces moteur hors serie pour les plus grandes marques italiennes ,La reputation des mecaniciens Italiens n est plus a faire ... salutations Ami-cales RLambert
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Bonsoir a tous, D abord , si le voyant s eteint , c est que ça charge, etant donné que le voyant est alimenté avec du 12 v sur une borne , et du courant de chrge sur l autre borne , donc si l alternateur ou la dynamo debitent le voyant est alimenté en 12 volts sur chaque borne il n y a plus de difference de potentiel alors le voyant s eteient .... l avantage de l alternateur par rapport a la
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En réponse à Bonjour Jean Jacques Il est vrai que pour les 13 cv Salmson n'a jamais indiqué de valeurs angulaires mais pour les 7 et 10 cv le valeurs angulaires sont gravées sur les volants ..ce quest beaucoup plus precis que les courses de pistons cordialement R lambert
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Bonsoir , En valeur angulaire, ça donne AOA =20°avant PMH RFA =58°aprés PMB AOE =58°avant PMB RFE =20Appres PMH ce qui donne ouverture maxi admission 109° apres PMH ouverture maxi ECH egalement 109°apres PMB le plus important ce sont les valeurs de part et d autre de PMB il vous faut un grand disque gradué et un comparateur Bon calage R lambert
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Bonjour, Les soufflets de cremaillere de 2300 conformes a l' origine sont largement dispo a l amicale , il n'y a pas lieu de greffer des soufflets de citroen GS (qui doivent etre introuvables) respectons l origine , ça ne coute pas plus cher ... Amicalement R Lambert
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re de plus de bons contacts commerciaux existent entre l'Amicale et les huiles Elf
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Bonjour, Je vous conseillerai l huile HTX prestige 20w50 de chez Elf c est une huile moteur minerale adaptée aux voitures classiques anciennes et recentes ,principal avantage , formule unique qui assure la protection contre la rouille et la corrosion pendant les longues periodes d arret au garage en hiver .. la viscosité 20w50 est parfaitement adaptée aux vehicules des années 50-70 ... vis
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Bonjour a toutes et a tous Moi aussi j aimerai consulter le fichier du recensement ,comment proceder ? Amicalement r lambert
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Bonjour a tous, non, c est une faute de frappe ,tu vois par toi meme , tu mets 3-4 bars , tu verra la pression monte vite il n'y a pas beaucoup de volume l principal c'est qu'elle tienne A+ r Lambert
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rebonsoir, Oui , j'ai exactement la meme chose , un bouchon d alu avec une valve pour obstruer la tubulure d'eau, la plaque d alu a serrer sur le bloc avec un joint , et un jeu d entretoises a mettre sur les goujons pour serrer la plaque sur le bloc oui tu peux essayer avec un vieux joint ...en gonflant a 63bar tu verra bien si la pressio tient ... Bon essai et qu il soit conc
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Bonjour francois , peu importe l épaisseur 4ou5mm tu peux également utiliser un vieux joint de culasse , , le principe c'est de mettre en pression le circuit eau ,et de voir si la pression se maintient ,..si un jour tu viens a Champagne , je peux t apporter ma plaque d alu , le joint ,la plaque et le joint qui se place sur l'emplacement de la pompe a eau avec une valve ... les goujous
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Bonjour , Voila comment je procède pour vérifier une culasse, .Je place un joint de caoutchouc serré avec une plaque sur la culasse , je fais la meme chose coté pompe a eau avec une valve (de camion)vissée sur la plaque je mets en pression le circuit d eau a 4a5 bars et je regarde si la pression reste stable , si elle reste stable c est bon , sinon si la pression diminue c est qu'il y a u
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Bonsoir Jean Noel, Tu peux trouver cesjoncs d'arret de gaine chez Panhardis, faut lui faire parvenir une photo, il y avait ce type de jonc sur tous les vehicules de cette epoque moi j etais chez Saviem, et cette piece etait detaillée en rechange avec les cable de frein a main de SG2 SB2 et toute la game et aussi sur la game des 4086 4087 ...de chez Renault ainsi que sur les fixations de f
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Bonjour a tous, Je pense qu'il doit s'agir d'un moteur S4E fonte ou Randonnée , 2300 alliage léger Donc ce sont des joints papier dit "indéchirables "d'une épaisseur de 0,4mm il y en avait a l amicale, mais ils sont épuisés .. avec un modéle il serait possible d en redécouper (avec les techniques actuelles )et ça rendrait beaucoup service lors de la dépose des c
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Bonjour Gyles Oui j en apporterai pour le prix ça doit etre le meme que pour les cales des moteurs 7et 10 et 13 cv soit sauf erreur de ma part 40€ Au plaisir R lambert
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Bonjour a tous, Les cales sont dispo, jeu de 8 de chaque epaisseur soit , 0.05 .0,10 0,2 0,3 0,5 et 10/10 34x12 mm Voir D G ou moi meme pour commande Salutations R lambert
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Bonjour Mathieu La matiere a employer pour faire ce genre de cales est de l acier laminé a froid et ecroui .C est ce que l on emploie pour le cales de reglage de moteurs 7 et 13 CV on en trouve en 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 A demain (n'oublie pa les feux Ar de 2300
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Bonsoir Daniel, Monsieur Jean Marie Desomer a realisé recemment des jeux de cales pour les moteurs 7 et 10 cv ces jeux se composent de 8 cales de 0.05 8 de 0,1 8 de 0,2 8 de 0,3 8 de 0,5 +4 de 1mm diametre 22,8 j en ai 20 jeux que je compte descendre a la prochaine journée pieces avec les 1/2 arbres de roues Est ce que ces cales qu'il te faut ..? a te lire Amicalement Roland
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Bonjour a tous , Bien sur faire un catalogue pieces de rechange avec les photos des articles suppose un certain travail , mais avec les moyens actuels (numerique). cela serait moins lourd qu avec les photos argentiques.... et une photo ca parle plus qu'une simple designation .. et a mon avis aiderai a developper la vente des pieces refabriquées ... une mise a jour une fois par an sera
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Bonjour a tous, Ce qui serait bien, ce serait de faire un catalogue des pieces dispo a l amicale, avec un additif pour les nouveautés de temps en temps , mais avec les photos de chaque reference,Je pense que cela permettrai de developper le service des pieces de rechange ... on reconnait mieux une piece avec la photo qu'avec la simple designation .. Amicalement R Lambert
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Bonjour Jean Noel Il me faudrait un axe uniquement et un jeu d entretoises entre les roulementset le jonc d arret de l ecrou de serraghe ... ou y a t'il un joint anti fuites (spi) A te lire R lambert
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Bonjour Monsieur Sourioux, Je suis egalement interessé par le croquis de cette poulie double , merci d avance et je pourrai en tourner selon le cas pour un amicaliste dans le besoin Cordiales salutations R lambert
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Bonjour Yann, Huile 1/2 synthese une vraie , pas huile technologie de synthese , ni aux elements de synthese , mais une 1/2 synthese , viscosité , si possible en ete une 20w50 et une 10 ou 15w40 en hiver suivant les regions et surtout une huile de marque Ne pas oublier de changer le filte (LS 107) avec joints neufs , sans trops serrer la cuve , risque de deformations et fuites ... Salu
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Bonjour Jean Jacques, Quelle boite as tu greffé de quelle provenance auto ,? Amicalement R lambert
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Bonjour jean Pierre, Je te présente tous me voeux de réussite et que l Amicale conserve ses caractères de convivialité et de simplicité pour preserver ce patrimoine d'une marque automobile qui nous est chere ... R Lambert
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Bonjourjj, J'utilise des rondelles cuivre que j achete chez Citroen et qui portent la reference :0000156252 rf ,quelques dixiemes plus epaisses, mais qui ne s impriment pas sur la culasse comme celles d origine ...a recuire eventuellement Amicalement RLambert
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