Bonjour Maldes Voici les reglages du carburateur Weber > buse : 28 / 29 > centreur mélange : 4.5 / 4.5 > gicleur principal : 145 / 145 > emulseur : F11 / F16 > air émulsion : 240 / 180 > gigleur ralenti : 55F2 / 50F14 > gicleur pompe : 55 / 35 > pointeau : 225 / 225 > gicleur starter : 120F1 / 60F5 > Pour le point d allumage 1mm en course de
Forum: Forum des automobiles Salmson

bonsoir Bignonlucas, En effet sur cette dynastar la regulation se fait par un 3eme balai vous deplacez le balai dans le sens de rotation et vous augmentez le debit et vous diminuez dans le sens inverse reglage a faire sur un banc ,Plus vous rapprochez le balai auxilliaire du balai plus(12v) plus vous augmentez le debit plus vous l eloignez plus vous diminuez le dit debit ...(l'intensité) m
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir Pierre Les coupelles et les caches poussieres en sont dispo chez D......o a Nogent le rotrou, en 1" ,1"1/4 ,1"1/8 dans les 10€pour un cylindre j en ai acheté il y a pas longtemps pour passer au controle un pick up 203 Peugeot Maitre cylindre flexibles sont egalement dispo ....Pour la Randonnée segment comprimé en haut segment tendu en bas...coté droit l inverse coté
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Pierre, ne pas oublier les flexibles qui peuvent se boucher et empecher le liquide de frein de circuler librement Si les cylindres sont bons , un jeu de coupelles et de cahes poussiere feont l affaire avec un petit polissage a la pieere ou au papier 800 avec du petrole ... Amicalement r lambert
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Philippe, ( J'espere qu'il en reste bien une vingtaine ,(il y a deja 7 Amicalistes qui sont preneurs ) pour relancer une petite serie a des couts acceptables C'est dans cet esprit la que je propose ce projet ,et une Amicale ça sert un peu aussi a cela ...Si tu connais des 2300 susceptibles d'avoir besoin de ces coussinets n'hesite pas.. tres Cordialement R la
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir a tous , Je ne suis pas un fanatique de l origine,ni de l adaptable mais je sais par experience que s'en ecarter c'est s'exposer a des problemes, je cherche tout simplement a remedier a 46 ans d attente pour la refabrication de coussinets se montant en lieu et place des origines , permettant ainsi de faire du preventif toujours moins cher que du curatif ..gardons nous de
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Jean Jacques, Effectivement les moteurs de Randonnée que j ai eu entre les mains etaient montés avec des bielles en dural tourillonnant directement sur le vilebrequin,comme indiqué sur le catalogue de pieces de rechange ,ref de la bielle 16876 ce n'est ni une rumeur ni une legende ..et ce montage n'est pas si empirique que cela,il existe sur des compresseurs d'air et des
Forum: Forum des automobiles Salmson

Rebonsoir, Il n'est pas question de se priver des progres faits dans beaucoup de domaine concernant l Automobile notamment avec la competition , les coussinets seront refabriqués avec ce qui se fait de mieux dans les alliages antifriction .Pour les S4 61 montées avec des coussinets dePeugeot 403 diesel , moteur Indenor pa facile a trouver , et un bon regulage est tres bien auussi,Pour le
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir, Les coussinets de fregate , mot 668 ou 671 ou 817 , 15 ans chef de magasin pieces de rechange chez SAVIEM je connais..., ne se montent pas en lieu et place des coussinets Salmson ,le diametre de logement est plus grand les ergots ne sont pas au meme endroit,donc on est obligé de modifier les bielles de Salmson , donc surcout , et les coussinets de fregate sont plus etroits -2mm pas tre
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Dede Les bielles de S4 E sont des bielles regulées donc il n'y a pas de coussinets, et les coussinets de Renault fregate ne sont pas identiques aux coussinets d'origine Salmson , pour les monter il faéut modifier le diametre des tetes de bielles et l'emplacement des logements d'ergots .et de plus les coussinets de fregate sont 2mm plus etroits Cordialement r lam
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Dede Les bielle de S4 E sont des bielles regulées donc il n'y a pas de coussinets, et les coussinets de Renault fregate ne sont pas identiques aux coussinets d'origine Salmson , pour les monter il faéut modifier le diametre des tetes de bielles et l'emplacement des logements d'ergots .et de plus les coussinets de fregate sont 2mm plus etroits Cordialement r lamb
Forum: Forum des automobiles Salmson

bonjour , Oui tout a fait si cela peut faire avancer le projet pour qu'il aboutisse .. bien amicalement R Lambert
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour a toutes et a tous , Je recense les salmsonistes qui seraient eventuellement amateurs d acquerir 1 ou plusieurs jeux de coussinets de bielle en cote d origine ou reparation a _0,30, au prix tres raisonnable de 170€+ou- 5€ mais pour cela il faut atteindre le nombre de 20 jeux ,Priere de faire connaitre vos besoins .Je pense que l'on peut y arriver ..... Bien amicalement R Lambe
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Lucas, Le plus simple et le plus precis est de verifier le point de la levée maxi adm,soit pour une S4,: 106,5°apres le point mort haut et le point de levée maxi echapt soit 109° avant point mort haut ;avec un comparateur dont on rallonge le toucheau avec un rayon ( meme filetage )de mob en appui sur un poussoir de soupape par un des bouchons qui se trouvent sur le couvercle de culass
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour , Je connais aussi cette voiture,elle est comme on dit dans un etat concours c'est le top,une tres belle auto a tous point de vue ... Amicalement r lambert
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, Un Ami-caliste aurai-t-il la courbe d'avance pour un moteur 1750 de S4 61 ou les valeurs preconisées?pour un reglage avec une lampe strombo a dephasage.. Merci d avance r lambert
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir Chamond, Pistons forgés,usinés interieurs exterieurs,je crois reconnaitre l'exellent travail d'un celebre fabricant italien pres de Turin,si je ne me trompe?Je pense que tu peux lui faire refaire les soupapes il fait egalement du superbe boulot et a prix plus que tres raisonnable ...Les axes un peu lourds peut etre ?Combien as tu prevu de jeu entre piston et cylindre, quel est
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Rival, Avec le meme probleme, reservoir interieur completement corodé avec de la grosse rouille qui remontait jusqu'au filtre allant jusqu'a boucher le filtre et le carburateur tous les 50kms, j ai procédé de la facon suivante, degazage du reservoir, ouverture du fond 35x78cm,alors la bonjour les degats,,,brossage a la brosse rotative de tout l interieurv de reservoir, , achat
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, oui toujours largement dispo, a l Amicale a la journée porte ouverte le samedi 3 decembre Ami-calement r lambert
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, Il ne s'agit pas d'un filtre sous cloche, mais d'une cartouche a visser ,(la piece noire figurant sur les photos,)et la piece en dessous avec les 2 orifices d'entrée et de sortie d'eau est l echangeur de T° appelé "Modine ".Si au lieu de tourner avec de lhuile a 125°C 'on arrive a baisser la T°a 85-90°C.c'est deja pas mal.La viscosité des hu
Forum: Forum des automobiles Salmson

J'ai le temps , j espere ne pas trop encombrer le forum, voici les planches du catalogue des pieces de rechange concernant l'echangeur de temperature de la S4E Le montage que jai fait permet de revenir en arriere et il n'y a aucune modification a effectuer sur le circuit d'huile ;et en plus on a un filtre a huile avec filtration a 5 micron et un clapet anti-retour qui empech
Forum: Forum des automobiles Salmson

et voici la suite
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir a tous, Voici quelques photos qui en diront plus que de longs discours A+ r lambert
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour a tous, Il faut les recharger avec une goutte de brasuure argentifere a 40% et un petit bec de chalumeau de 40l et et reformer la goutte sur un disque 240 sur une petite meuleuse resultat assuré A+ r lambert
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour a tous, On peux monter un echangeur de temperature huile -eau de R 25 diesel , denomé "MODINE" entre le filtre a huile et le support,j ai fait ce montage sur un moteur de randonnée l'huile est refroidie par le circuit de refroidissement . Le montage est relativement facile , il faut recuperer un filtre a huile avec son support de R 25 diesel pour effectuer le montag
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir cher Amicaliste, Voici la reference des flexibles de frein de 2300,dispo chez Bendix, BEN FL 836025 pour l anecdote , ils valaient pour les 3 :349,85 le 5 03 92 ...en francs bien sur!!!a acheter chez un grossiste en fourniture auto qui travaille avec Bendix Cordialement r lambert .PS il y en a sur E--Y en achat immediat a 15€ piece
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour Rival, Desolé,il me restait un joint ancienne fabrication, maije l ai cédé dernierement .Voyez dans les boursesd'echanche , parfois il ressort des lots de vieux joints issu de stocks de rossignols on peut y trouver son bonheur , Salutationzs r lambert
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour a tous, Avez vous pensé a remplacer le flexible de freins AR ? , celui qui va du chassis au pont ref salmson :L 1095 .Il se, peut qu il agisse du fait de son mauvais etat interieur, comme un clapet antiretour et qu il retarde le delestage de la pression et le non retour des segments de frein au repos ,lors du relachement de la pedale de frein . Ceci n est que mon humble avis.Un dysfo
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, Oui en effet c'est une rubrique qu'il faut alimenter et qui pourrait devenir tres rapidement une source de renseignements tres utile pour faire rouler nos autos .... Bon dimanche a tous , R lambert
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour a tous, Un Ami-caliste aurait il dans ses documentations la fiche des reglages du carburateur Solex 35-40 PHH monté su les 2300?? Autan pour moi, j'ai retrouvé dans mes paperasses les reglages que je cherchais, Bonsoir a tous, ne cherchez plus, Merci quand meme pour le derangement eventuel r lambert
Forum: Forum des automobiles Salmson