Bonjour, La VAL semble être un torpedo commercial. La plaque de carrosserie le confirme-t-elle ? Patrice ROUSSEL
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Salut Alain, Le cabriolet appartenant à un membre de mon club local est toujours en Moselle. Si tu n'as pas d'autre solution, je peux contacter le propriétaire. Cordialement Patrice ROUSSEL
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Bonjour, Si je me souviens bien le profil de celui d'une 2 CV Citroën convient. Patrice ROUSSEL
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Autant pour moi ! Je voulais dire que tu n'as plus de problème d'étanchéité avec ce qu'il y a dedans... Patrice ROUSSEL
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Le Père Noël dans sa grande bonté amènera-t-il une Salmson sous votre sapin ? Le mien m'a répondu "Si t'en veux une nouvelle, vends-en d'abord une autre ..." Le vache : il pratique la prime à la casse ! Patrice ROUSSEL
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Alain, Il faut y croire ! Si le Père Noël peut passer par la cheminée l'huile peut bien graisser par ce petit trou... Patrice ROUSSEL
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Jean-François, Je penses bien comme toi que c'est aux pare-brises en verre plat quel'intérêt d'un approvisionnement "correct" s'applique. L'industrie du bâtiment a d'excellents produits en verre pour faire les garde-corps des balcons. Je ne m'en suis pas privé. La mise en oeuvre de ce matériau est à la portée des artisans. Mais si je leur
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Bonjour, Je vois bien l'intérêt théorique et de principe d'une homologation pour l'Amicale vis à vis de ses adhérents. Mais je me demande si elle existait quand les 2,3 L sont sorties de l'usine. En d'autres termes l'extension d'homologation est-elle juridiquement obligatoire ? Pour des toutes petites séries son amortissement est très lourd et la questi
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Bonjour, La première est bien une Salmon VAL 3 en carrosserie touriste (1923, 1924 ?). Pour le reste... Patrice ROUSSEL
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Bonjour, L'historien de l'automobile Jacques Rousseau a écrit un grand article dans "L'automobile" Spécial Salon 1952 sur les 50 grandes marques françaises. Il n'en restait plus que 20 alors. Il avait dressé une liste de 300 noms d'entreprises ayant construit des autos en France. On y trouve pas "DelPozo". Cependant ce relevé n'est probab
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Bonne question Roland. Mais quelqu'un a-t-il encore un "flotteur" d'origine pour faire la mesure ? Et si oui, n'a-t-il pas été bricolé : liège remplacé, fil de cuivre refait ...? La technique empirique de la tige tordue évite au moins la panne sèche. Patrice ROUSSEL
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A mon avis Salmson était encore bien connu du public éclairé dans les années soixante. Parler de sa Bignan n'aurait rendu jaloux que quelques initiés. Patrice ROUSSEL
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Bonjour Jean, Je te donne les informations du bulletin technique édité par l'Amicale qui répondent à ta question : "ne pas serrer excessivement (5 MK)". Mais il y a d'autres points importants pour assurer un bon remontage et il faudrait savoir dans quel contexte on est. Patrice ROUSSEL
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Bonjour, A priori les Salmson étaient en 12 V bien avant d'avoir une jauge électrique. Quel est le modèle concerné ? Patrice ROUSSEL
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Bonjour, Cette identification de véhicule soulève plusieurs questions : Si ça ressemble à une Bignan le chassis Salmson serait plutôt VAL 3 série 5 d'où deux questions : le N°de série d'un véhicule Bignan reprenait-il simplement celui de Salmson et, si oui, le N°9100 est-il possible pour la série 5 ? Le registre de sortie d'usine devrait répondre à ces questions.
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Bonjour à tous, Si un soufflet plus récent peut être disponible il peut être un peu plus (un ou deux cm) sans créer de problème car il fallait tirer sur le modèle de la Citroën GS. Patrice ROUSSEL
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Salut Bruno, Je te conseille de questionner directement le responsable pièces-refabrications dont les coordonées sont dans Le Point du Jour. Les participants au forum ne peuvent répondre à sa place et lui-même ne peut pas à coup sûr gérer une quatrième filière de questions (adresse postale, téléphone et mél et encore le forum). Si l'Amicale n'est pas prête il y a le soufflet
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Un malheur arrive si vite ... Quand j'ai voulu prendre livraison de ma S4-61 il y a bien longtemps le propriétaire m'a signalé qu'il avait fusillé le lanceur en laissant trop d'avance et qu'il devait reporter le rendez-vous. Du coup je ne suis devenu Salmsoniste que plusieurs semaines plus tard. Merci pour l'info. Patrice ROUSSEL
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Bonjour, On trouve une illustration de la différence entre Cylecar et voiturette dans la marque Salmson puisqu'il y a au catalogue des cyclecars (A L) et des voiturettes (V A L).Le cyclecar étant défini par la réglementation fiscale,les versions qui ne remplissaient pas les conditions (draconienne pour ce qui est du poids) étaient des voiturettes (appellation commerciale qui répondait bien
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Bonjour Yves, Je n'ai pas vraiment compris ton problème. Peut-être qu'en le décrivant de manière plus précise nous pourrions t'aider à distance. Il faudrait qu'on sache aussi de quelle documentation tu disposes car aucun amateur n'a réglé une distribution correctement sans un minimum d'informations. Patrice ROUSSEL
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Bonjour, Je ne leur trouve pas une finition particulière à ces écrous...Mais ça se voyait peut-être quand ils étaient neufs. Patrice ROUSSEL
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Bonjour, Il reste possible de peindre le volant en place en prenant toutes les précautions nécessaires. Patrice ROUSSEL
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Bonjour Alain, Sans mettre ma tête à couper j'avance la proposition suite : Une Hotchkiss 20 Cv à partir du modèle 38 et jusqu'à l'apparition de l'Anjou qui a des compteurs ronds. Pour les 80 litres du réservoir ça colle et pour la vitesse c'est moins bluffant que la Ford Vedette 20 CV. Patrice ROUSSEL
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"Nous sommes deux soeurs jumelles..." et nous avons la même couleur. 61-966 et 61-980
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Bonjour, Je suppose que Bob veut écrire : "Qu'est-ce que c'est qu'un marchand de chevaux qui les vend en chassis ???" L'étymologie a du bon : ceux qui "préparaient" en vue de la vente une vache ou un cheval ont encore de dignes héritiers ... A ce jeu là j'ai parfois tenu le rôle du pigeon et je ne suis pas le seul ("Tous le
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Bonjour, Dans la RTA de la S4-61 il y a un récapitulatif des réglages de toutes les S4. Sauf erreur de transcription,ça serait pour le Solex de la S4-D : buse 24 130/50 chap.19/300 135/51 comp.260 ralenti 50 Ne me demandez pas ce que ça veut dire je ne connais que le Zénit de la S4-61 (et encore...). Patrice ROUSSEL
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Bonjour, J'avais opté pour le couple conique refabriqué par l'Amicale (version 13 X 46 conforme au modèle sport) puisque j'avais pu remonter le moteur avec des pistons bombés neufs. Le résultat sur route est correct même si la vitesse de pointe n'est pas beaucoup supérieure à la vitesse de pointe estimée par Didier. Je fais tourner moins vite mon moteur. Quan
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Bravo Urs, Maintenant il faut sacrifier à la tradition : la bâptème de l'auto. Pour cela il est nécessaire d'avoir une marraine, une bouteille de champagne et une ficelle pour accrocher la bouteille ...Je n'ai pas beoin d'expliquer la suite. Patrice ROUSSEL PS : Je crois que le président de l'Amicale peut accorder des dispenses pour "la suite" mai
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Bonjour, Je rapporte de la journée d'hier passée au salon de Reims des photos de la très belle exposition d'automobiles Salmson. Elles ne sont pas toutes visibles car près des stands de ventes des articles du club, des refabrications et du Salmson Register il y avait beaucoup de monde. C'est à mon avis une prestation de tout premier ordre. De plus d'autres associations
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Bonjour, Pour moi aussi la pharmacie du quartier a été mon fournisseur (avec un litre on tient plusieurs décennies). C'est délivré sans ordonnance et du coup ne me suis pas fait rembourser par la sécu. Patrice ROUSSEL
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